4Matic Ảnh Hưởng Đến Trọng Lượng Xe Mercedes-Benz Như Thế Nào? Góc Nhìn Từ Garage Auto Speedy

Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic của Mercedes-Benz đã trở thành một biểu tượng về khả năng bám đường và sự ổn định. Tuy nhiên, một câu hỏi mà nhiều người yêu xe thường đặt ra là: 4matic ảnh Hưởng Như Thế Nào đến Trọng Lượng Xe? Câu trả lời thẳng thắn là có, hệ thống 4Matic chắc chắn làm tăng trọng lượng tổng thể của chiếc xe so với phiên bản chỉ dẫn động cầu sau (RWD) hoặc cầu trước (FWD). Việc này là một yếu tố kỹ thuật quan trọng mà người tiêu dùng cần hiểu rõ khi lựa chọn xe, và đây là phân tích chuyên sâu từ các kỹ sư tại Garage Auto Speedy. Chúng tôi sẽ đi sâu vào cấu tạo và tác động cụ thể của 4Matic lên cân nặng chiếc “Mẹc” yêu quý của bạn.

Hiểu Về Hệ Thống 4Matic

Trước khi xem xét tác động lên trọng lượng, hãy cùng Garage Auto Speedy ôn lại một chút về 4Matic. Đây là hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian độc quyền của Mercedes-Benz, được thiết kế để phân phối lực kéo tới cả bốn bánh xe một cách linh hoạt. Mục tiêu chính là tối ưu hóa độ bám đường trong mọi điều kiện vận hành, từ đường khô ráo bình thường đến mặt đường trơn trượt do mưa, tuyết hoặc địa hình kém bằng phẳng. Không giống như các hệ thống 4WD bán thời gian truyền thống (thường chỉ kích hoạt khi cần thiết), 4Matic hoạt động liên tục, tự động điều chỉnh phân bổ mô-men xoắn giữa cầu trước và cầu sau dựa trên thông tin từ các cảm biến tốc độ bánh xe, góc lái và vị trí bướm ga.

Các Bộ Phận Của Hệ Thống 4Matic Gây Tăng Trọng Lượng

Việc chuyển đổi từ hệ thống dẫn động hai bánh sang bốn bánh đòi hỏi phải bổ sung thêm nhiều bộ phận cơ khí. Đây chính là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến sự gia tăng trọng lượng. Các thành phần chính của hệ thống 4Matic (so với một chiếc xe chỉ có dẫn động cầu sau hoặc cầu trước) bao gồm:

1. Hộp số phụ (Transfer Case): Đây là bộ phận trung tâm, nằm phía sau hộp số chính. Nhiệm vụ của nó là nhận mô-men xoắn từ động cơ và phân chia (hoặc truyền) một phần lực kéo đến cầu trước. Hộp số phụ bao gồm các bánh răng, trục và có thể có cả cơ cấu vi sai trung tâm hoặc bộ ly hợp điện tử để kiểm soát sự phân bổ lực kéo.
2. Trục truyền động (Drive Shaft) tới cầu trước: Đối với xe ban đầu là RWD, cần thêm một trục truyền động chạy từ hộp số phụ dọc theo gầm xe tới cầu trước. Đối với xe ban đầu là FWD, hệ thống có thể phức tạp hơn một chút nhưng vẫn cần các trục phụ để kết nối với cầu sau (thường là thông qua bộ vi sai/khớp nối phía sau).
3. Vi sai cầu trước (Front Differential): Xe dẫn động cầu trước đã có vi sai trước, nhưng trên xe RWD được trang bị 4Matic, cần phải bổ sung một bộ vi sai ở cầu trước để phân chia lực kéo giữa hai bánh trước.
4. Trục láp (Half Shafts) cho bánh trước/sau (tăng cường): Mặc dù xe FWD và RWD đều có trục láp, hệ thống 4Matic có thể yêu cầu các trục láp chắc chắn hơn hoặc bố trí phức tạp hơn ở cầu trước (đối với RWD chuyển sang AWD) hoặc cầu sau (đối với FWD chuyển sang AWD) để xử lý việc truyền lực.
5. Các bộ phận hỗ trợ khác: Bao gồm các giá đỡ, vỏ bảo vệ, hệ thống bôi trơn bổ sung và các cảm biến liên quan đến hoạt động của 4Matic.

Tất cả những bộ phận này đều được chế tạo từ kim loại chắc chắn (thép, hợp kim nhôm) và dầu bôi trơn, đóng góp trực tiếp vào trọng lượng tổng thể của chiếc xe.

Mức Độ Ảnh Hưởng Cụ Thể Đến Trọng Lượng

Vậy, cụ thể là 4Matic làm tăng trọng lượng xe bao nhiêu? Con số này không cố định mà phụ thuộc vào dòng xe, nền tảng (ban đầu là FWD hay RWD) và thế hệ 4Matic được trang bị. Tuy nhiên, dựa trên kinh nghiệm thực tế và các thông số kỹ thuật từ nhà sản xuất mà đội ngũ Garage Auto Speedy thường xuyên tiếp xúc, mức tăng trọng lượng điển hình khi chuyển từ dẫn động hai bánh sang 4Matic thường nằm trong khoảng từ 50 kg đến 100 kg.

Ví dụ:

• Một chiếc Mercedes-Benz C-Class dẫn động cầu sau (C300 RWD) có thể nhẹ hơn phiên bản dẫn động 4 bánh 4Matic (C300 4Matic) khoảng 60-80 kg.
• Sự khác biệt này có thể dao động tùy theo dòng xe (ví dụ: sự khác biệt trên S-Class có thể lớn hơn trên A-Class) và đời xe (các thế hệ 4Matic mới hơn có thể được tối ưu hóa để giảm trọng lượng).

Mặc dù con số này có vẻ không quá lớn so với tổng trọng lượng xe (thường là 1.5 tấn trở lên), nhưng 50-100 kg thêm vào là đủ để tạo ra sự khác biệt trong các yếu tố vận hành và chi phí.

Tác Động Của Trọng Lượng Tăng Thêm Lên Xe

Việc tăng thêm 50-100 kg do hệ thống 4Matic mang lại những tác động đáng chú ý:

1. Mức Tiêu Thụ Nhiên Liệu: Đây là tác động dễ nhận thấy nhất. Một chiếc xe nặng hơn đòi hỏi động cơ phải làm việc vất vả hơn để di chuyển, đặc biệt là khi tăng tốc. Điều này trực tiếp dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu cao hơn so với phiên bản dẫn động hai bánh tương đương. Theo các thử nghiệm và dữ liệu từ nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản 4Matic thường cao hơn khoảng 0.5 đến 1.5 lít/100km so với bản RWD hoặc FWD. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, bạn có thể tham khảo bài viết về Lái xe 4matic có tiết kiệm xăng hơn không?.
2. Hiệu Suất Tăng Tốc: Mặc dù 4Matic cải thiện khả năng bám đường khi xuất phát, giúp xe tăng tốc tốt hơn trên mặt đường trơn trượt, nhưng trên đường khô ráo, trọng lượng tăng thêm có thể làm giảm nhẹ khả năng tăng tốc tổng thể so với phiên bản dẫn động hai bánh có cùng động cơ. Tuy nhiên, sự khác biệt này thường không quá lớn trong điều kiện lái xe hàng ngày.
3. Xử Lý và Cảm Giác Lái: Trọng lượng tăng thêm, đặc biệt là khi nó được phân bổ ở các bộ phận quay và di chuyển (trục truyền động, vi sai), có thể ảnh hưởng nhẹ đến cảm giác lái và khả năng xử lý. Xe có thể cảm thấy “nặng nề” hơn một chút khi vào cua gấp hoặc chuyển hướng nhanh. Tuy nhiên, Mercedes-Benz đã làm rất tốt trong việc tối ưu hóa hệ thống treo và phân bổ trọng lượng để giảm thiểu tác động tiêu cực này. Thực tế, lợi ích từ độ bám đường được cải thiện của 4Matic thường vượt trội hơn nhược điểm từ trọng lượng tăng thêm trong nhiều tình huống.
4. Độ Bền và Chi Phí Bảo Dưỡng: Hệ thống 4Matic có nhiều bộ phận cơ khí phức tạp hơn, điều này đồng nghĩa với việc có nhiều thứ có thể cần bảo dưỡng hoặc sửa chữa theo thời gian. Chi phí bảo dưỡng định kỳ cho hệ thống dẫn động 4 bánh thường cao hơn một chút so với hệ thống dẫn động hai bánh. Hơn nữa, việc sửa chữa các bộ phận như hộp số phụ hay vi sai cầu trước đòi hỏi chuyên môn kỹ thuật cao. Nếu bạn quan tâm đến chi phí bảo dưỡng các hệ thống dẫn động phức tạp, bạn có thể tìm hiểu thêm về Sửa chữa 4wd có khó không?.

Lợi Ích Bù Đắp Cho Trọng Lượng Tăng Thêm

Mặc dù làm tăng trọng lượng, 4Matic mang lại những lợi ích đáng kể, giải thích tại sao nhiều người tiêu dùng vẫn lựa chọn phiên bản này:

• Độ Bám Đường Xuất Sắc: Đây là lợi ích cốt lõi. 4Matic giúp xe có độ bám đường vượt trội trên các bề mặt trơn trượt như đường ướt, băng, tuyết hoặc sỏi đá.
• Tăng Cường Sự Ổn Định và An Toàn: Bằng cách phân phối lực kéo tới cả bốn bánh, hệ thống giúp xe ổn định hơn khi vào cua, tránh hiện tượng trượt bánh (spinning) hoặc mất lái (understeer/oversteer) trong điều kiện bất lợi. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người thường xuyên di chuyển trong vùng khí hậu khắc nghiệt hoặc trên các loại địa hình đa dạng. Mức độ an toàn được cải thiện là một yếu tố quan trọng. Nếu bạn thắc mắc liệu 4matic có an toàn hơn các loại dẫn động khác không?, bài viết này sẽ cung cấp thêm thông tin hữu ích.
• Cải Thiện Khả Năng Vận Hành: Trên các đoạn đường đèo dốc hoặc khi cần tăng tốc mạnh từ trạng thái dừng, 4Matic giúp truyền toàn bộ lực kéo của động cơ xuống mặt đường hiệu quả hơn, giảm thiểu hiện tượng trượt bánh, mang lại cảm giác lái tự tin và mạnh mẽ hơn.

Lời Khuyên Từ Chuyên Gia Garage Auto Speedy

Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Việc lựa chọn giữa phiên bản 4Matic và phiên bản dẫn động hai bánh phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và ưu tiên của mỗi người. Nếu bạn sống ở khu vực có điều kiện thời tiết khắc nghiệt, thường xuyên di chuyển trên địa hình đồi núi hoặc đơn giản là ưu tiên tối đa sự an toàn và độ bám đường trong mọi tình huống, thì trọng lượng tăng thêm và mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn một chút của 4Matic là hoàn toàn xứng đáng với những lợi ích mà nó mang lại. Ngược lại, nếu bạn chủ yếu đi lại trong đô thị trên đường bằng phẳng và khô ráo, phiên bản RWD hoặc FWD có thể là lựa chọn kinh tế hơn cả về giá mua ban đầu lẫn chi phí vận hành.”

Chúng tôi tại Garage Auto Speedy luôn khuyến khích khách hàng đến trực tiếp xưởng để được tư vấn chi tiết hơn về các dòng xe Mercedes-Benz, bao gồm cả ưu nhược điểm của hệ thống 4Matic dựa trên nhu cầu và điều kiện sử dụng thực tế của bạn.

Câu Hỏi Thường Gặp Về 4Matic và Trọng Lượng Xe

• Hệ thống 4Matic làm tăng trọng lượng xe Mercedes-Benz bao nhiêu?
  Hệ thống 4Matic thường làm tăng trọng lượng xe Mercedes-Benz thêm khoảng từ 50 kg đến 100 kg so với phiên bản dẫn động hai bánh tương đương, tùy thuộc vào dòng xe và thế hệ 4Matic.

• Tại sao 4Matic lại nặng hơn dẫn động cầu sau?
  4Matic nặng hơn vì nó bổ sung thêm các bộ phận cơ khí như hộp số phụ, trục truyền động tới cầu trước, vi sai cầu trước, và các trục láp tăng cường cần thiết để truyền lực tới cả bốn bánh.

• Trọng lượng tăng thêm của 4Matic có ảnh hưởng đến hiệu suất lái không?
  Trọng lượng tăng thêm có thể làm giảm nhẹ khả năng tăng tốc trên đường khô và ảnh hưởng một chút đến cảm giác xử lý. Tuy nhiên, nó lại cải thiện đáng kể độ bám đường và sự ổn định, bù đắp cho nhược điểm về trọng lượng trong nhiều tình huống lái xe thực tế.

• 4Matic nặng hơn có tốn xăng hơn không?
  Có, do trọng lượng xe tăng lên và có thêm ma sát từ các bộ phận dẫn động phụ, xe trang bị 4Matic thường tiêu thụ nhiên liệu cao hơn một chút so với phiên bản dẫn động hai bánh cùng động cơ.

• Lợi ích lớn nhất của 4Matic là gì để chấp nhận trọng lượng tăng thêm?
  Lợi ích lớn nhất là khả năng bám đường và sự ổn định vượt trội trong các điều kiện đường trơn trượt hoặc địa hình khó khăn, giúp tăng cường sự an toàn và tự tin khi lái xe.

Kết Luận

Tóm lại, hệ thống dẫn động 4Matic của Mercedes-Benz là một công nghệ tiên tiến mang lại nhiều lợi ích về độ bám đường, ổn định và an toàn. Tuy nhiên, những lợi ích này đi kèm với sự gia tăng về trọng lượng xe, thường là từ 50 đến 100 kg. Sự gia tăng trọng lượng này tác động đến mức tiêu thụ nhiên liệu và có thể ảnh hưởng nhẹ đến hiệu suất tăng tốc và xử lý trên đường khô ráo.

Việc lựa chọn phiên bản 4Matic hay dẫn động hai bánh cần được cân nhắc dựa trên nhu cầu sử dụng, điều kiện lái xe thường xuyên và ngân sách của bạn. Nếu bạn ưu tiên khả năng vận hành trong mọi điều kiện thời tiết và địa hình, 4Matic là một lựa chọn đáng giá.

Nếu bạn đang có bất kỳ thắc mắc nào về hệ thống 4Matic trên chiếc Mercedes-Benz của mình hoặc cần tư vấn thêm về việc lựa chọn xe, bảo dưỡng hay sửa chữa, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy. Với đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm và kiến thức chuyên sâu, chúng tôi tự tin mang đến cho bạn những lời khuyên chính xác và dịch vụ tốt nhất.

Garage Auto Speedy – Chuyên gia chăm sóc xe Đức tại Hà Nội. Liên hệ ngay 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để biết thêm chi tiết. Địa chỉ của chúng tôi tại 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam luôn sẵn sàng chào đón bạn.