Hệ dẫn động bốn bánh (4WD) hay dẫn động tất cả các bánh (AWD) từ lâu đã là một trong những yếu tố được nhiều người quan tâm khi chọn mua xe, đặc biệt là với những ai thường xuyên di chuyển trên các địa hình phức tạp hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, một câu hỏi phổ biến mà Garage Auto Speedy thường nhận được là: Liệu xe trang bị hệ thống 4WD có thực sự phù hợp để chạy đường dài hay không? Bài viết này, với kiến thức chuyên sâu và kinh nghiệm thực tế từ đội ngũ chuyên gia của Garage Auto Speedy, sẽ phân tích chi tiết ưu nhược điểm của hệ dẫn động 4WD khi di chuyển trên những hành trình dài, giúp bạn đưa ra lựa chọn phù hợp nhất cho nhu cầu của mình. Để hiểu rõ hơn về 4wd có thể tắt được không?, đây là một yếu tố quan trọng quyết định tính linh hoạt của hệ thống này khi chạy trên nhiều loại địa hình khác nhau.
Trước khi đi sâu vào việc xe 4WD có phù hợp chạy đường dài hay không, chúng ta cần hiểu rõ bản chất của hệ thống này. Hệ dẫn động 4WD (Four-Wheel Drive) hay AWD (All-Wheel Drive) là hệ thống phân phối lực kéo tới cả bốn bánh xe, thay vì chỉ hai bánh trước hoặc hai bánh sau như xe 2WD thông thường. Mục đích chính là tăng cường độ bám đường và khả năng vận hành trên các điều kiện địa hình khó khăn như đường trơn trượt, bùn lầy, cát, hoặc đường đèo dốc.
Sự khác biệt chính giữa 4WD và AWD nằm ở cách hoạt động:
Hiểu rõ loại hệ dẫn động trên chiếc xe của bạn là bước đầu tiên để xác định mức độ phù hợp của nó cho những chuyến đi dài.
Mặc dù thường được biết đến với khả năng off-road, xe 4WD/AWD vẫn có những ưu điểm đáng cân nhắc khi di chuyển trên những hành trình dài:
Đây là ưu điểm lớn nhất. Trên đường dài, đặc biệt là khi bạn gặp phải các đoạn đường trơn trượt do mưa, sương mù, hoặc các đoạn đường xấu đột ngột, hệ dẫn động 4WD/AWD sẽ giúp xe ổn định hơn đáng kể. Lực kéo được phân bổ đều hoặc linh hoạt đến các bánh giúp xe ít bị mất lái, văng đuôi hay trượt bánh. Điều này mang lại cảm giác tự tin và an toàn hơn cho người lái, đặc biệt khi di chuyển qua những khu vực có điều kiện thời tiết hoặc đường sá không thuận lợi.
Nếu hành trình đường dài của bạn bao gồm cả những đoạn đường chưa hoàn thiện, đường đá sỏi, hoặc cần vượt qua các chướng ngại vật nhỏ, xe 4WD/AWD sẽ thể hiện rõ ưu thế của mình. Khả năng bám đường tốt hơn cho phép xe dễ dàng di chuyển qua các bề mặt gồ ghề, mấp mô mà xe 2WD có thể gặp khó khăn.
Khi lên xuống dốc, lực kéo và độ bám đường ổn định của hệ thống 4WD/AWD giúp xe kiểm soát tốc độ và hướng đi tốt hơn, giảm thiểu rủi ro trượt bánh, đặc biệt là khi đổ đèo có khúc cua gấp.
Bên cạnh những ưu điểm, xe 4WD/AWD cũng tồn tại những nhược điểm cần cân nhắc khi sử dụng cho mục đích chạy đường dài chủ yếu trên đường nhựa bằng phẳng:
Đây là nhược điểm phổ biến nhất và dễ nhận thấy nhất. Hệ thống 4WD/AWD có cấu tạo phức tạp hơn, nặng hơn và có nhiều bộ phận chuyển động hơn so với hệ 2WD. Điều này làm tăng trọng lượng tổng thể của xe và gây ra ma sát nội bộ lớn hơn trong hệ truyền động, dẫn đến việc động cơ phải hoạt động vất vả hơn để duy trì tốc độ. Kết quả là mức tiêu thụ nhiên liệu thường cao hơn so với phiên bản 2WD tương đương. Trên những chuyến đi dài, sự khác biệt này có thể trở nên đáng kể.
Theo Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, “Hệ thống 4WD/AWD, dù là bán thời gian hay toàn thời gian, đều tạo thêm tải trọng cho động cơ. Trên đường trường, nơi bạn thường duy trì tốc độ ổn định, sự khác biệt về mức tiêu thụ xăng/dầu so với xe 2WD cùng loại có thể dao động từ 5% đến 15% tùy thuộc vào thiết kế và cách hoạt động của hệ thống.” Điều này có điểm tương đồng với Lái xe 4matic có tiết kiệm xăng hơn không?, nơi chúng ta cũng thảo luận về hiệu quả nhiên liệu của các hệ thống dẫn động tiên tiến.
Như đã đề cập, các bộ phận của hệ thống 4WD/AWD (hộp phân phối, vi sai trung tâm, trục các đăng…) làm tăng trọng lượng xe. Trọng lượng tăng thêm này không chỉ ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu mà còn có thể làm giảm hiệu suất tăng tốc và linh hoạt khi di chuyển tốc độ cao trên đường thẳng.
Hệ thống 4WD/AWD phức tạp hơn đồng nghĩa với việc có nhiều bộ phận cần được kiểm tra, bôi trơn và thay thế định kỳ hơn. Các bộ phận như dầu cầu, dầu hộp số phụ (transfer case fluid) cần được thay theo lịch trình cụ thể của nhà sản xuất. Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, các bộ phận này có thể bị hao mòn hoặc hỏng hóc, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém.
Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi thường tư vấn khách hàng về lịch bảo dưỡng chi tiết cho xe 4WD/AWD, đặc biệt là sau những chuyến đi dài hoặc khi xe thường xuyên vận hành trong điều kiện khắc nghiệt. Chi phí bảo dưỡng định kỳ cho xe 4WD/AWD thường cao hơn xe 2WD một chút do cần kiểm tra và thay thế thêm các loại dầu chuyên dụng cho hệ thống truyền động.
Đối với xe 4WD bán thời gian hoặc một số hệ thống AWD nhất định, việc sử dụng lốp dự phòng khác kích cỡ hoặc lốp bị mòn không đều giữa các bánh có thể gây áp lực không mong muốn lên hệ thống truyền động khi chạy tốc độ cao trên đường dài. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng. Do đó, việc kiểm tra và đảm bảo tình trạng lốp là cực kỳ quan trọng trước mỗi chuyến đi dài.
Trong một số trường hợp, đặc biệt là trên các xe 4WD bán thời gian cũ hoặc khi hệ thống gặp vấn đề, có thể phát sinh tiếng ồn từ hộp số phụ hoặc các bộ phận khác của hệ thống truyền động khi chạy ở tốc độ cao trên đường thẳng. Để tìm hiểu rõ hơn về 4wd có gây tiếng ồn không?, bài viết chi tiết của chúng tôi sẽ giúp bạn nhận biết các dấu hiệu bất thường.
Ngoài ra, với những chuyến đi dài, các công nghệ hỗ trợ lái như ACC cũng rất quan trọng. Để hiểu rõ hơn về Khi xe phía trước tăng tốc, ACC làm gì?, bạn có thể tham khảo thông tin chi tiết về cách hoạt động của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng này, giúp chuyến đi nhàn nhã hơn.
Nếu mục đích chính của bạn là chạy đường dài trên đường nhựa bằng phẳng với đôi khi gặp mưa nhẹ hoặc đường xấu vừa phải, hệ thống AWD toàn thời gian (Full-time AWD) hoặc AWD tự động (On-demand AWD) sẽ là lựa chọn tốt hơn so với 4WD bán thời gian.
Hệ thống 4WD bán thời gian ít phù hợp để liên tục chạy đường dài trên đường nhựa khô ráo ở chế độ 4H hoặc 4L, vì điều này có thể gây căng thẳng cho hệ truyền động khi vào cua và dẫn đến hư hỏng. Chỉ nên sử dụng chế độ này khi thực sự cần thiết trên địa hình trơn trượt hoặc off-road. Do đó, nếu bạn mua xe 4WD bán thời gian chỉ để chạy đường dài trên cao tốc, bạn sẽ chủ yếu chạy ở chế độ 2WD và phải chấp nhận trọng lượng xe nặng hơn cùng chi phí mua xe ban đầu cao hơn mà không tận dụng được hết khả năng của hệ thống.
Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Việc chọn xe 4WD/AWD để chạy đường dài hoàn toàn phụ thuộc vào nhu cầu và điều kiện di chuyển thực tế của bạn. Nếu bạn sống ở khu vực thường xuyên có thời tiết xấu, đường trơn trượt hoặc kế hoạch di chuyển của bạn thường bao gồm các đoạn đường địa hình khó, thì xe 4WD/AWD chắc chắn là một khoản đầu tư đáng giá cho sự an toàn và khả năng vận hành.”
“Tuy nhiên,” ông nói thêm, “nếu 90% thời gian bạn chỉ di chuyển trên đường nhựa bằng phẳng và đẹp, thì việc lựa chọn xe 4WD/AWD có thể không phải là tối ưu về mặt chi phí. Bạn sẽ phải chấp nhận mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và chi phí bảo dưỡng phức tạp hơn mà ít khi sử dụng hết công năng của hệ thống.”
Garage Auto Speedy khuyên bạn nên cân nhắc kỹ các yếu tố sau:
Đội ngũ kỹ thuật viên tại Garage Auto Speedy luôn sẵn sàng kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống 4WD/AWD cho xe của bạn, đảm bảo nó hoạt động trơn tru và an toàn nhất trên mọi hành trình, dù là đường trường hay địa hình. Việc bảo dưỡng định kỳ, bao gồm kiểm tra dầu cầu, dầu hộp số phụ và các khớp nối, là vô cùng quan trọng để duy trì hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của hệ thống.
Có, xe 4WD/AWD thường tốn xăng hơn xe 2WD tương đương do trọng lượng nặng hơn và ma sát nội bộ của hệ thống truyền động phức tạp hơn.
Trước chuyến đi dài, nên kiểm tra dầu cầu trước sau, dầu hộp số phụ (nếu có), tình trạng lốp và các khớp nối. Bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo nhà sản xuất cho hệ thống 4WD/AWD là rất quan trọng.
Có, xe 4WD/AWD hoàn toàn có thể chạy tốc độ cao trên cao tốc giống như xe 2WD. Tuy nhiên, đối với 4WD bán thời gian, bạn cần đảm bảo đang chạy ở chế độ 2WD trên đường nhựa khô ráo.
Độ bền phụ thuộc vào thiết kế và chất lượng của từng nhà sản xuất. Tuy nhiên, 4WD bán thời gian thường được thiết kế để chịu tải nặng và điều kiện khắc nghiệt hơn khi off-road chuyên nghiệp, trong khi AWD thiên về tự động và linh hoạt hơn cho nhiều điều kiện lái thông thường.
Có, xe 4WD bán thời gian được thiết kế để có thể chuyển đổi sang chế độ 2WD (thường là dẫn động cầu sau) để chạy trên đường nhựa, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm hao mòn cho hệ thống khi không cần thiết.
Thường thì không đáng kể trên các xe đời mới được bảo dưỡng tốt. Tuy nhiên, trong một số trường hợp hoặc khi hệ thống gặp vấn đề, 4wd có gây tiếng ồn không? là câu hỏi mà chúng tôi đã giải đáp chi tiết.
Các dòng SUV hoặc Crossover trang bị hệ thống AWD tự động (On-demand AWD) thường là lựa chọn cân bằng tốt cho nhu cầu này, vừa linh hoạt trong đô thị và đường dài, vừa có khả năng tăng cường bám đường khi cần.
Tóm lại, xe 4WD/AWD hoàn toàn có thể phù hợp để chạy đường dài, đặc biệt nếu hành trình của bạn thường xuyên đi qua các điều kiện đường sá hoặc thời tiết phức tạp. Hệ thống này mang lại sự an tâm và an toàn vượt trội nhờ khả năng bám đường được tăng cường. Tuy nhiên, bạn cần chấp nhận nhược điểm về mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và chi phí bảo dưỡng phức tạp hơn so với xe 2WD.
Nếu bạn chủ yếu chỉ chạy đường dài trên cao tốc và đường nhựa bằng phẳng, một chiếc xe 2WD có thể là lựa chọn kinh tế và hiệu quả hơn. Ngược lại, nếu bạn cần một chiếc xe đa dụng, có thể dễ dàng chuyển đổi giữa đường trường và địa hình, xe 4WD/AWD là sự lựa chọn đáng cân nhắc.
Garage Auto Speedy luôn sẵn sàng tư vấn chi tiết hơn về các loại hệ dẫn động, giúp bạn hiểu rõ chiếc xe của mình và đưa ra quyết định phù hợp nhất. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ chuyên nghiệp cho mọi nhu cầu về xe của bạn, từ tư vấn mua xe đến bảo dưỡng và sửa chữa. Truy cập website https://autospeedy.vn/ để xem thêm các bài viết hữu ích khác và thông tin liên hệ của Garage Auto Speedy!
Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC - Adaptive Cruise Control) là một…
Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic là niềm tự hào của…
Hệ dẫn động bốn bánh (AWD) đã trở thành một tính năng ngày càng phổ…
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC - Adaptive Cruise Control) là một trong những…
Ngày nay, khi chọn mua một chiếc ô tô, ngoài kiểu dáng hay động cơ,…
Xe có hệ dẫn động 4 bánh (4WD) hay còn gọi là dẫn động toàn…
