Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) là một công nghệ tiên tiến giúp cải thiện đáng kể khả năng vận hành, độ bám đường và sự an toàn của xe ô tô, đặc biệt trong điều kiện đường trơn trượt hay địa hình phức tạp. Mercedes-Benz, một trong những hãng xe sang hàng đầu thế giới, đã phát triển hệ thống AWD của riêng mình mang tên 4Matic. Tuy nhiên, ít người biết rằng bên cạnh 4Matic tiêu chuẩn, còn có một phiên bản nâng cao hơn mang tên 4Matic+. Vậy sự khác biệt giữa 4Matic và 4Matic+ là gì và hệ thống nào phù hợp với nhu cầu của bạn? Đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm tại Garage Auto Speedy sẽ cùng bạn khám phá chi tiết trong bài viết này.
Để hiểu rõ hơn về 4matic khác gì với các hệ dẫn động khác trên thị trường?, chúng ta cần đi sâu vào nguyên lý hoạt động của từng phiên bản.
4Matic Tiêu Chuẩn: Nền Tảng Vững Chắc
Hệ thống 4Matic tiêu chuẩn là công nghệ AWD được Mercedes-Benz giới thiệu từ khá lâu và được trang bị trên nhiều dòng xe khác nhau của hãng, từ sedan hạng sang như C-Class, E-Class, S-Class cho đến các mẫu SUV như GLC, GLE, GLS.
Nguyên lý hoạt động cơ bản của 4Matic là phân bổ lực kéo từ động cơ đến cả bốn bánh xe một cách cố định. Tùy thuộc vào từng mẫu xe và thế hệ, tỷ lệ phân bổ này có thể là 45:55 (trước: sau) hoặc 50:50. Việc phân bổ lực kéo cố định này giúp xe luôn có độ bám đường tốt hơn đáng kể so với xe chỉ có dẫn động cầu trước hoặc cầu sau đơn thuần, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trên mặt đường ướt, tuyết hoặc sỏi đá.
Hệ thống 4Matic tiêu chuẩn hoạt động dựa trên các vi sai (differential) trung tâm và trên trục bánh xe để phân phối lực kéo. Khi một bánh xe mất độ bám, các cảm biến sẽ phát hiện và hệ thống sẽ sử dụng phanh để giảm tốc độ bánh xe đó, đồng thời dồn lực kéo sang các bánh còn lại đang có độ bám tốt hơn. Tuy nhiên, khả năng điều chỉnh lực kéo giữa các trục trước và sau là khá hạn chế, chủ yếu dựa vào can thiệp của hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) và hệ thống cân bằng điện tử (ESP).
Với kinh nghiệm thực tế qua việc bảo dưỡng và sửa chữa các dòng xe Mercedes trang bị 4Matic tại Garage Auto Speedy, chúng tôi nhận thấy hệ thống này hoạt động rất ổn định và hiệu quả cho mục đích sử dụng thông thường, giúp người lái tự tin hơn khi đối mặt với các điều kiện đường sá không lý tưởng tại Việt Nam, như đường ngập nước nhẹ hay bề mặt trơn trượt sau cơn mưa.
4Matic+: Biến Thể Hiệu Năng Cao
4Matic+, hay còn gọi là AMG Performance 4Matic+, là phiên bản nâng cấp mạnh mẽ và linh hoạt hơn đáng kể so với 4Matic tiêu chuẩn. Hệ thống này chủ yếu được trang bị trên các mẫu xe hiệu năng cao của phân nhánh Mercedes-AMG, như E63 AMG, C63s AMG (phiên bản mới), GLE 63 AMG, hay các dòng xe thể thao như AMG GT.
Điểm khác biệt cốt lõi và quan trọng nhất của 4Matic+ nằm ở khả năng phân bổ lực kéo biến thiên hoàn toàn giữa cầu trước và cầu sau. Thay vì tỷ lệ cố định, hệ thống 4Matic+ sử dụng một bộ ly hợp đa đĩa điều khiển điện tử ở bộ chia lực kéo (transfer case) để liên tục điều chỉnh lượng mô-men xoắn gửi đến mỗi trục. Điều này cho phép hệ thống có thể thay đổi tỷ lệ phân bổ từ 50:50 (hoặc 0:100 trong chế độ Drift) tùy theo điều kiện vận hành và chế độ lái.
Khả năng điều chỉnh lực kéo linh hoạt này mang lại nhiều lợi ích vượt trội. Trên đường khô, 4Matic+ có thể dồn phần lớn hoặc toàn bộ lực kéo ra cầu sau để mang lại cảm giác lái thể thao đặc trưng của xe dẫn động cầu sau, đồng thời tối ưu hóa hiệu suất tăng tốc. Khi vào cua gắt hoặc trên đường trơn trượt, hệ thống sẽ ngay lập tức chuyển lực kéo sang cầu trước hoặc các bánh có độ bám để tăng cường độ ổn định và khả năng bám đường.
Một tính năng nổi bật khác thường đi kèm với 4Matic+ trên các mẫu xe AMG là chế độ Drift Mode. Khi kích hoạt (trên một số mẫu xe và điều kiện nhất định), hệ thống sẽ ngắt hoàn toàn lực kéo đến cầu trước, biến chiếc xe thành một chiếc xe dẫn động cầu sau thuần túy, cho phép người lái thực hiện các pha drift đầy kỹ thuật. Tính năng này thể hiện rõ mục đích của 4Matic+ là phục vụ cho nhu cầu lái xe hiệu suất cao và trải nghiệm thể thao đỉnh cao.
Theo Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, “Hệ thống 4Matic+ đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc về cơ khí chính xác và điện tử điều khiển. Khả năng phân bổ lực kéo linh hoạt của nó không chỉ cải thiện độ bám mà còn thay đổi hoàn toàn cảm giác lái. Việc bảo dưỡng và chẩn đoán lỗi trên 4Matic+ phức tạp hơn đáng kể so với 4Matic tiêu chuẩn, yêu cầu các thiết bị chuyên dụng và kỹ thuật viên được đào tạo bài bản.”
Nếu bạn quan tâm đến việc 4matic có điều chỉnh được lực kéo không?, hệ thống 4Matic+ chính là câu trả lời cho khả năng điều chỉnh lực kéo vượt trội này, không chỉ cố định mà có thể thay đổi linh hoạt.
So Sánh Chi Tiết Sự Khác Biệt
| Tiêu Chí | 4Matic Tiêu Chuẩn | 4Matic+ (AMG Performance 4Matic+) |
|---|---|---|
| Mục Đích Chính | Tăng cường độ bám đường và ổn định. | Tăng cường hiệu suất, độ bám và tính thể thao. |
| Phân Bổ Lực Kéo | Cố định (thường 45:55 hoặc 50:50). | Biến thiên hoàn toàn (0:100 đến 50:50). |
| Khả Năng Điều Chỉnh | Hạn chế, chủ yếu qua phanh và ESP. | Linh hoạt, điều khiển điện tử bộ ly hợp. |
| Cấu Trúc Vi Sai | Vi sai trung tâm thường đơn giản. | Bộ ly hợp đa đĩa điều khiển điện tử ở bộ chia lực kéo. |
| Tính Năng Nổi Bật | Ổn định, an toàn trong điều kiện kém. | Drift Mode (thường có), tối ưu tăng tốc, linh hoạt khi vào cua. |
| Dòng Xe Thường Trang Bị | Hầu hết các dòng Mercedes-Benz (C, E, S, GLC, GLE…). | Các mẫu hiệu năng cao của Mercedes-AMG (E63, C63s mới, GT…). |
| Cảm Giác Lái | An toàn, đầm chắc, dễ kiểm soát. | Thể thao, linh hoạt, nhạy bén, có thể mô phỏng RWD. |
| Độ Phức Tạp | Tương đối đơn giản hơn. | Phức tạp hơn đáng kể về mặt cơ khí và điện tử. |
| Chi Phí Bảo Dưỡng | Trung bình. | Cao hơn do cấu trúc phức tạp và hiệu năng cao. |
Về khả năng hỗ trợ leo đồi, bạn có thể tham khảo thêm bài viết 4wd có hỗ trợ leo đồi không?. Cả hai hệ thống 4Matic và 4Matic+ đều cải thiện đáng kể khả năng này so với xe 2WD nhờ phân bổ lực kéo đến tất cả các bánh, nhưng 4Matic+ có thể tối ưu hơn trong các tình huống cần lực kéo mạnh mẽ và phân bổ chính xác theo thời gian thực.
Đối với câu hỏi 4wd có giúp tăng hiệu suất xe không?, câu trả lời là có, đặc biệt là 4Matic+. Khả năng phân bổ lực kéo tối ưu giúp xe tăng tốc nhanh hơn, vào cua ổn định hơn và xử lý linh hoạt hơn, qua đó nâng cao hiệu suất vận hành tổng thể, đặc biệt là trên các mẫu xe AMG mạnh mẽ.
Hệ Thống Nào Phù Hợp Với Bạn?
Việc lựa chọn giữa xe trang bị 4Matic hay 4Matic+ phụ thuộc hoàn toàn vào nhu cầu sử dụng và ưu tiên của bạn:
- Chọn 4Matic nếu: Bạn cần một chiếc xe an toàn, ổn định và tự tin di chuyển trong mọi điều kiện thời tiết thông thường. Bạn ưu tiên sự thoải mái, dễ lái và chi phí bảo dưỡng hợp lý. Xe trang bị 4Matic tiêu chuẩn là lựa chọn tuyệt vời cho việc đi lại hàng ngày trong đô thị hoặc các chuyến đi xa trên đường cao tốc.
- Chọn 4Matic+ nếu: Bạn là người yêu thích tốc độ và trải nghiệm lái xe thể thao đỉnh cao. Bạn muốn một chiếc xe có khả năng vận hành linh hoạt, mạnh mẽ và sẵn sàng cho những thử thách trên đường đua (track day) hoặc đơn giản là muốn cảm nhận sự khác biệt rõ rệt về hiệu suất. 4Matic+ thường đi kèm với các gói trang bị AMG hiệu năng cao và có chi phí sở hữu, bảo dưỡng cao hơn đáng kể.
Theo Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, “Khi khách hàng đến Garage Auto Speedy để tìm hiểu về các dòng xe Mercedes, chúng tôi luôn phân tích rõ ràng sự khác biệt giữa 4Matic và 4Matic+ để họ có thể đưa ra quyết định phù hợp nhất. Không phải ai cũng cần đến sự phức tạp và hiệu năng cực đoan của 4Matic+. Đôi khi, sự đơn giản và hiệu quả của 4Matic tiêu chuẩn mới là lựa chọn tối ưu cho mục đích sử dụng hàng ngày.”
Một khía cạnh khác mà bạn có thể quan tâm là liệu 4wd có phù hợp với phụ nữ lái không?. Nhìn chung, hệ thống AWD như 4Matic giúp việc lái xe an toàn và dễ dàng hơn trong điều kiện đường khó, điều này có lợi cho tất cả người lái, bất kể giới tính hay kinh nghiệm.
Bảo Dưỡng Hệ Thống 4Matic và 4Matic+ tại Garage Auto Speedy
Dù là 4Matic hay 4Matic+, đây đều là những hệ thống dẫn động phức tạp, yêu cầu bảo dưỡng định kỳ và chuyên sâu để đảm bảo hoạt động ổn định và bền bỉ. Các bộ phận như bộ chia lực kéo, vi sai, dầu cầu, bộ ly hợp (trên 4Matic+) cần được kiểm tra và thay thế dầu theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất.
Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo chuyên sâu về các dòng xe Mercedes-Benz, cùng với trang thiết bị chẩn đoán và sửa chữa hiện đại. Chúng tôi tự tin có thể thực hiện bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa các vấn đề liên quan đến cả hệ thống 4Matic và 4Matic+. Việc bảo dưỡng đúng lúc và đúng cách không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống mà còn đảm bảo xe của bạn luôn vận hành an toàn và hiệu quả tối ưu.
Chúng tôi sử dụng các loại dầu chuyên dụng và phụ tùng chất lượng cao, đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật của Mercedes-Benz. Nếu xe của bạn gặp bất kỳ dấu hiệu bất thường nào liên quan đến hệ thống dẫn động, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy để được tư vấn và kiểm tra kịp thời.
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
- 4Matic và 4Matic+ có tiêu thụ nhiên liệu khác nhau không?
Hệ thống 4Matic+ do phức tạp hơn và thường đi kèm với động cơ mạnh mẽ hơn nên thường có mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn 4Matic tiêu chuẩn, dù cả hai hệ thống đều tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn xe dẫn động 2 bánh tương đương. - Tôi có thể lắp đặt 4Matic+ cho xe Mercedes chỉ có 4Matic được không?
Không. Hai hệ thống này có cấu trúc khác biệt hoàn toàn từ bộ chia lực kéo, vi sai cho đến hệ thống điều khiển điện tử. Việc nâng cấp từ 4Matic lên 4Matic+ là không khả thi. - Làm sao để biết xe của tôi trang bị 4Matic hay 4Matic+?
Thông tin này thường được ghi rõ trong thông số kỹ thuật của xe. Đối với các mẫu xe AMG, nếu tên gọi bao gồm “Performance” hoặc là các mẫu AMG hiệu năng cao đời mới (như C63s từ đời W205 facelift trở đi), khả năng cao xe sẽ trang bị 4Matic+. Cách chắc chắn nhất là kiểm tra thông số kỹ thuật chi tiết theo số VIN của xe hoặc liên hệ đại lý/gara uy tín như Garage Auto Speedy. - Hệ thống 4Matic+ có bền bỉ không?
Do là hệ thống hiệu năng cao và phức tạp hơn, 4Matic+ yêu cầu bảo dưỡng kỹ lưỡng và định kỳ hơn. Tuy nhiên, nếu được chăm sóc đúng cách, 4Matic+ vẫn có độ bền cao. Bất kỳ hệ thống dẫn động nào, dù đơn giản hay phức tạp, cũng cần được bảo dưỡng định kỳ để hoạt động ổn định. - Xe Mercedes 4Matic có chế độ lái nào đặc biệt không?
Các xe Mercedes 4Matic tiêu chuẩn thường có các chế độ lái như Comfort, Eco, Sport, Sport+ (tùy cấu hình) điều chỉnh phản ứng ga, hộp số, hệ thống treo. Các chế độ này không làm thay đổi tỷ lệ phân bổ lực kéo cố định của 4Matic nhưng can thiệp vào hệ thống kiểm soát lực kéo và cân bằng điện tử để tối ưu hiệu suất và an toàn trong từng điều kiện. 4Matic+ trên xe AMG có thêm các chế độ mạnh mẽ hơn và tính năng Drift Mode.
Kết Luận
Tóm lại, sự khác biệt chính giữa 4Matic và 4Matic+ nằm ở khả năng phân bổ lực kéo: 4Matic là hệ thống cố định đơn giản và bền bỉ, lý tưởng cho việc tăng cường độ bám và an toàn hàng ngày; trong khi 4Matic+ là hệ thống biến thiên hoàn toàn, phức tạp và mạnh mẽ hơn, sinh ra để phục vụ mục đích lái xe hiệu suất cao và thể thao.
Lựa chọn hệ thống nào phụ thuộc vào nhu cầu, ngân sách và phong cách lái của mỗi người. Dù bạn sở hữu chiếc Mercedes nào với hệ thống dẫn động 4Matic hay 4Matic+, việc hiểu rõ về nó và thực hiện bảo dưỡng định kỳ là cực kỳ quan trọng.
Garage Auto Speedy tự hào là địa chỉ uy tín cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa chuyên sâu cho các dòng xe Mercedes-Benz, bao gồm cả các hệ thống dẫn động 4Matic và 4Matic+. Với kiến thức chuyên môn sâu rộng và kinh nghiệm thực tế, chúng tôi cam kết mang đến sự an tâm và hài lòng cho quý khách hàng.
Nếu bạn cần tư vấn thêm về hệ thống dẫn động trên xe Mercedes hoặc muốn kiểm tra, bảo dưỡng xe, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy qua hotline 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để được hỗ trợ tận tình. Hãy để Auto Speedy đồng hành cùng bạn trên mọi hành trình!
