Bơm Trợ Lực Lái Có Cần Dầu Không? Giải Đáp Từ Auto Speedy

Câu hỏi “Bơm Trợ Lực Lái Có Cần Dầu Không?” là một thắc mắc phổ biến của nhiều chủ xe, đặc biệt là những người mới làm quen với việc bảo dưỡng ô tô. Để trả lời ngắn gọn, có, bơm trợ lực lái cần dầu để hoạt động. Tuy nhiên, để hiểu rõ hơn về vai trò của dầu trợ lực lái, các loại bơm trợ lực lái và cách bảo dưỡng hệ thống này, hãy cùng Auto Speedy tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

Hệ thống trợ lực lái (Power Steering System) là một bộ phận quan trọng giúp người lái điều khiển xe một cách dễ dàng và nhẹ nhàng hơn, đặc biệt ở tốc độ thấp hoặc khi đỗ xe. Hệ thống này bao gồm nhiều thành phần, trong đó bơm trợ lực lái đóng vai trò then chốt.

Bơm trợ lực lái có nhiệm vụ tạo ra áp suất dầu, sau đó truyền đến thước lái, giúp giảm lực tác động lên vô lăng. Khi dầu trợ lực lái bị thiếu hoặc bẩn, hiệu suất của bơm sẽ giảm, dẫn đến việc lái xe trở nên nặng nề, khó khăn và thậm chí có thể gây hư hỏng các bộ phận khác trong hệ thống.

Tại Sao Bơm Trợ Lực Lái Cần Dầu?

Dầu trợ lực lái có vai trò quan trọng trong hệ thống trợ lực lái, bao gồm:

• Truyền lực: Dầu là môi chất truyền lực từ bơm đến thước lái, giúp giảm lực cần thiết để xoay vô lăng.
• Bôi trơn: Dầu bôi trơn các bộ phận chuyển động bên trong bơm và thước lái, giảm ma sát và mài mòn.
• Làm mát: Dầu giúp tản nhiệt, ngăn ngừa quá nhiệt cho bơm và thước lái.
• Làm sạch: Dầu có khả năng cuốn trôi các cặn bẩn, giữ cho hệ thống sạch sẽ và hoạt động hiệu quả.

Khi dầu trợ lực lái bị thiếu hoặc bẩn, nó sẽ không thể thực hiện tốt các chức năng trên, dẫn đến các vấn đề như:

• Vô lăng nặng: Người lái cần tốn nhiều sức hơn để xoay vô lăng.
• Tiếng ồn: Bơm trợ lực lái có thể phát ra tiếng ồn khó chịu, đặc biệt khi đánh lái ở tốc độ thấp.
• Rò rỉ dầu: Dầu có thể rò rỉ từ bơm, thước lái hoặc các đường ống dẫn dầu.
• Hư hỏng: Nếu tình trạng thiếu dầu hoặc dầu bẩn kéo dài, có thể gây hư hỏng bơm trợ lực lái và thước lái.

Các Loại Bơm Trợ Lực Lái Phổ Biến Hiện Nay

Hiện nay, có hai loại bơm trợ lực lái phổ biến nhất:

• Bơm cánh gạt (Vane Pump): Đây là loại bơm trợ lực lái được sử dụng rộng rãi nhất. Bơm cánh gạt hoạt động bằng cách sử dụng các cánh gạt quay bên trong một khoang hình bầu dục để hút và đẩy dầu.
• Bơm piston (Piston Pump): Bơm piston có cấu tạo phức tạp hơn bơm cánh gạt và thường được sử dụng trên các xe sang trọng hoặc xe có yêu cầu cao về hiệu suất trợ lực lái. Bơm piston hoạt động bằng cách sử dụng các piston di chuyển qua lại bên trong xi lanh để hút và đẩy dầu.

Theo ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, “Việc lựa chọn loại bơm trợ lực lái phù hợp phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm loại xe, công suất động cơ và yêu cầu về hiệu suất lái. Việc bảo dưỡng định kỳ và sử dụng dầu trợ lực lái đúng loại là rất quan trọng để đảm bảo bơm hoạt động bền bỉ và hiệu quả.”

Cách Kiểm Tra và Thay Dầu Trợ Lực Lái

Việc kiểm tra và thay dầu trợ lực lái định kỳ là một phần quan trọng của việc bảo dưỡng ô tô. Dưới đây là các bước cơ bản để kiểm tra và thay dầu trợ lực lái:

Kiểm tra:

1. Đỗ xe trên mặt phẳng và tắt động cơ.
2. Mở nắp capo và tìm bình chứa dầu trợ lực lái. Bình thường có nắp màu vàng hoặc xanh lá cây và có biểu tượng vô lăng.
3. Kiểm tra mức dầu trong bình. Mức dầu phải nằm giữa vạch “Min” và “Max”.
4. Kiểm tra màu sắc và tình trạng dầu. Dầu trợ lực lái tốt thường có màu đỏ hoặc vàng nhạt. Nếu dầu có màu đen, bẩn hoặc có mùi khét, cần phải thay dầu.

Thay dầu:

1. Chuẩn bị dầu trợ lực lái mới, ống dẫn dầu, kìm, và dụng cụ hứng dầu thải.
2. Xác định vị trí ống dẫn dầu hồi từ thước lái về bình chứa dầu trợ lực lái.
3. Ngắt ống dẫn dầu hồi và nối vào ống dẫn dầu mới, dẫn vào dụng cụ hứng dầu thải.
4. Mở nắp bình chứa dầu trợ lực lái.
5. Khởi động động cơ và để động cơ chạy ở chế độ không tải.
6. Châm dầu trợ lực lái mới vào bình chứa cho đến khi dầu cũ được đẩy hết ra ngoài và dầu mới chảy ra.
7. Tắt động cơ và lắp lại ống dẫn dầu hồi.
8. Kiểm tra lại mức dầu và bổ sung nếu cần thiết.
9. Khởi động lại động cơ và kiểm tra xem có rò rỉ dầu không.

Lưu ý: Nên tham khảo hướng dẫn sử dụng xe hoặc nhờ đến sự trợ giúp của các kỹ thuật viên tại các gara uy tín như Auto Speedy để đảm bảo quá trình thay dầu được thực hiện đúng cách.

Dấu Hiệu Nhận Biết Bơm Trợ Lực Lái Gặp Vấn Đề

Ngoài việc kiểm tra và thay dầu định kỳ, bạn cũng cần lưu ý đến các dấu hiệu cho thấy bơm trợ lực lái có thể gặp vấn đề:

• Vô lăng nặng: Đây là dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy bơm trợ lực lái có thể bị hỏng hoặc dầu trợ lực lái bị thiếu.
• Tiếng ồn: Bơm trợ lực lái có thể phát ra tiếng ồn rít, kêu hoặc ù khi đánh lái.
• Rò rỉ dầu: Dầu có thể rò rỉ từ bơm, thước lái hoặc các đường ống dẫn dầu.
• Vô lăng rung lắc: Vô lăng có thể rung lắc khi lái xe ở tốc độ cao.
• Khó điều khiển: Xe có thể khó điều khiển hoặc không phản ứng chính xác với các thao tác lái.

Khi gặp bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, bạn nên đưa xe đến các gara uy tín như Auto Speedy để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời.

Chọn Dầu Trợ Lực Lái Phù Hợp

Việc lựa chọn dầu trợ lực lái phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả và bền bỉ. Bạn nên sử dụng loại dầu được nhà sản xuất xe khuyến nghị. Thông tin này thường được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc trên nắp bình chứa dầu trợ lực lái.

Trên thị trường có nhiều loại dầu trợ lực lái khác nhau, bao gồm dầu khoáng, dầu tổng hợp và dầu bán tổng hợp. Dầu tổng hợp thường có chất lượng tốt hơn dầu khoáng và có khả năng chịu nhiệt tốt hơn, nhưng giá thành cũng cao hơn.

Auto Speedy khuyên bạn nên sử dụng dầu trợ lực lái chất lượng cao và phù hợp với loại xe của mình để đảm bảo hệ thống hoạt động tốt nhất.

FAQ về Bơm Trợ Lực Lái

1. Bơm trợ lực lái có cần thay định kỳ không?

Có, bạn nên thay dầu trợ lực lái định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

2. Bao lâu thì nên thay dầu trợ lực lái?

Thông thường, nên thay dầu trợ lực lái sau mỗi 2 năm hoặc 40.000 km.

3. Có thể sử dụng dầu hộp số tự động thay cho dầu trợ lực lái không?

Không nên, vì dầu hộp số tự động có thành phần và tính chất khác với dầu trợ lực lái.

4. Dầu trợ lực lái bị thiếu có ảnh hưởng gì không?

Dầu trợ lực lái bị thiếu có thể làm giảm hiệu suất của hệ thống, gây khó khăn khi lái xe và có thể gây hư hỏng các bộ phận khác.

5. Làm thế nào để biết dầu trợ lực lái bị thiếu?

Bạn có thể kiểm tra mức dầu trong bình chứa dầu trợ lực lái. Nếu mức dầu thấp hơn vạch “Min”, cần bổ sung dầu.

6. Chi phí thay dầu trợ lực lái là bao nhiêu?

Chi phí thay dầu trợ lực lái tùy thuộc vào loại dầu và gara thực hiện. Tại Auto Speedy, chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ thay dầu trợ lực lái chất lượng cao với giá cả cạnh tranh. Liên hệ 0877.726.969 để được báo giá chi tiết.

7. Tôi có thể tự thay dầu trợ lực lái tại nhà không?

Bạn có thể tự thay dầu trợ lực lái tại nhà nếu có đủ kiến thức và dụng cụ cần thiết. Tuy nhiên, nếu không chắc chắn, bạn nên mang xe đến các gara uy tín để được thực hiện bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

Kết Luận

Hy vọng bài viết này đã giúp bạn hiểu rõ hơn về vai trò của dầu trợ lực lái, các loại bơm trợ lực lái và cách bảo dưỡng hệ thống này. Việc bảo dưỡng định kỳ và sử dụng dầu trợ lực lái đúng loại là rất quan trọng để đảm bảo hệ thống trợ lực lái hoạt động hiệu quả và bền bỉ, mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào hoặc cần tư vấn thêm về hệ thống trợ lực lái, đừng ngần ngại liên hệ với Auto Speedy qua số điện thoại 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để được hỗ trợ tốt nhất. Địa chỉ Garage Auto Speedy là 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam, rất hân hạnh được phục vụ quý khách! Hãy đến với Auto Speedy để trải nghiệm dịch vụ chăm sóc xe chuyên nghiệp và tận tâm!