Động cơ là trái tim của ô tô, và cam nhông đóng vai trò quan trọng trong việc điều khiển van nạp và van xả. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ sự khác biệt giữa các loại động cơ với hệ thống cam khác nhau. Bài viết này từ Garage Auto Speedy sẽ giúp bạn phân biệt cam nhông trong động cơ OHV (Overhead Valve) và OHC (Overhead Camshaft), hai hệ thống phổ biến nhưng có cấu tạo và nguyên lý hoạt động riêng biệt.
Động cơ OHV, hay còn gọi là động cơ van treo, có cam đặt ở thân máy. Cam này truyền động đến các van thông qua xupap đẩy (pushrods) và cò mổ (rocker arms). Ưu điểm của OHV là cấu tạo đơn giản, chi phí sản xuất thấp và kích thước nhỏ gọn. Tuy nhiên, do có nhiều bộ phận trung gian, độ chính xác và hiệu quả của OHV thường thấp hơn so với OHC.
Động cơ OHC, hay động cơ trục cam đặt trên đỉnh, có cam đặt trực tiếp trên nắp máy, gần các van. Điều này giúp giảm số lượng bộ phận trung gian, tăng độ chính xác và hiệu quả. OHC có hai loại chính: SOHC (Single Overhead Camshaft) với một trục cam điều khiển cả van nạp và van xả, và DOHC (Double Overhead Camshaft) với hai trục cam, một cho van nạp và một cho van xả.
Điểm khác biệt lớn nhất giữa OHV và OHC nằm ở vị trí đặt cam và cách truyền động đến van. Ở động cơ OHV, cam đặt dưới và truyền động qua xupap đẩy, trong khi ở OHC, cam đặt trên và tác động trực tiếp hoặc qua cò mổ nhỏ.
Về hiệu suất, OHC thường vượt trội hơn OHV. Do ít bộ phận trung gian, OHC phản ứng nhanh hơn với sự thay đổi tốc độ động cơ, cho phép đạt công suất cao hơn ở vòng tua máy cao.
Độ phức tạp trong cấu tạo cũng là một yếu tố quan trọng. OHV có cấu tạo đơn giản hơn, dễ bảo trì và sửa chữa. OHC phức tạp hơn, đòi hỏi kỹ thuật cao hơn khi bảo dưỡng.
Chi phí sản xuất và bảo trì cũng khác nhau. OHV thường rẻ hơn do cấu tạo đơn giản, trong khi OHC đắt hơn do yêu cầu vật liệu và công nghệ chế tạo cao hơn.
Vậy, động cơ nào tốt hơn? Câu trả lời phụ thuộc vào ứng dụng cụ thể. OHV vẫn được ưa chuộng trong các xe tải và SUV cỡ lớn, nơi mô-men xoắn ở vòng tua thấp là quan trọng. OHC phổ biến hơn trong các xe du lịch và xe thể thao, nơi hiệu suất cao và khả năng tăng tốc nhanh được ưu tiên.
Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Việc lựa chọn giữa động cơ OHV và OHC phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và ngân sách của mỗi người. OHV có ưu điểm về độ bền và chi phí, trong khi OHC mang lại hiệu suất vận hành tốt hơn.”
Câu hỏi thường gặp về động cơ OHV và OHC
- Động cơ OHV có ưu điểm gì? Động cơ OHV có cấu tạo đơn giản, chi phí sản xuất thấp và kích thước nhỏ gọn, dễ bảo trì và sửa chữa.
- Động cơ OHC có những loại nào? OHC có hai loại chính: SOHC (Single Overhead Camshaft) với một trục cam và DOHC (Double Overhead Camshaft) với hai trục cam.
- Loại động cơ nào tiết kiệm nhiên liệu hơn? Thông thường, động cơ OHC có hiệu suất đốt cháy tốt hơn, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với OHV. Garage Auto Speedy khuyên bạn nên kiểm tra thông số kỹ thuật cụ thể của từng mẫu xe.
- Xe nào thường sử dụng động cơ OHV? Động cơ OHV thường được sử dụng trong các xe tải, SUV cỡ lớn, và một số xe cơ bắp Mỹ (muscle cars).
- Xe nào thường sử dụng động cơ OHC? Động cơ OHC phổ biến trong các xe du lịch, xe thể thao, và xe gia đình.
Hiểu rõ sự khác biệt giữa cam nhông trong động cơ OHV và OHC giúp bạn đưa ra lựa chọn phù hợp với nhu cầu và sở thích cá nhân. Dù bạn chọn loại động cơ nào, việc bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo xe vận hành ổn định và bền bỉ. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào về động cơ xe của mình, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy qua số điện thoại 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để được tư vấn chi tiết. Garage Auto Speedy luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường!
