Bộ phận gạt mưa tưởng chừng nhỏ bé nhưng lại đóng vai trò tối quan trọng trong việc đảm bảo tầm nhìn, đặc biệt khi lái xe dưới trời mưa lớn hay sương mù dày đặc. Một trong những câu hỏi mà nhiều tài xế thường băn khoăn khi lựa chọn gạt mưa là: Gạt Mưa Bằng Thép Có Bền Hơn Loại Nhựa Không? Đây là một thắc mắc chính đáng bởi vật liệu cấu thành khung gạt mưa ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ, hiệu suất hoạt động và cả chi phí thay thế. Bài viết này, với sự am hiểu sâu sắc và kinh nghiệm thực tế từ Garage Auto Speedy, sẽ phân tích chi tiết ưu nhược điểm của từng loại, giúp bạn đưa ra lựa chọn sáng suốt nhất cho chiếc xe của mình.
Các Loại Gạt Mưa Ô Tô Phổ Biến Trên Thị Trường
Để trả lời câu hỏi về độ bền giữa gạt mưa thép và nhựa, trước tiên chúng ta cần hiểu rõ về các loại gạt mưa đang có mặt trên thị trường và cấu tạo cơ bản của chúng. Gạt mưa ô tô thường được phân loại dựa trên thiết kế khung và vật liệu chính cấu tạo nên khung đó.
Gạt Mưa Xương Sắt (Khung Thép)
Đây là loại gạt mưa truyền thống, phổ biến nhất trong nhiều thập kỷ qua. Khung của chúng được làm từ các thanh thép cứng, có nhiều khớp nối (xương) để phân bổ lực ép đều lên lưỡi cao su, giúp ôm sát bề mặt kính chắn gió.
Gạt Mưa Xương Mềm (Loại Không Khung Hoặc Khung Nhựa/Cao Su)
Gạt mưa xương mềm, hay còn gọi là gạt mưa không khung (frameless/flat blade), là loại hiện đại hơn. Chúng không có khung thép truyền thống mà thay vào đó là một lá thép đàn hồi được bọc trong một lớp cao su hoặc nhựa tổng hợp. Thiết kế này giúp gạt mưa ôm sát kính hơn, đặc biệt là với các loại kính cong.
Gạt Mưa Hybrid
Loại gạt mưa này là sự kết hợp giữa gạt mưa xương sắt và xương mềm. Chúng có khung xương thép bên trong nhưng được bọc ngoài bằng một lớp vỏ nhựa hoặc cao su tổng hợp khí động học, mang lại sự chắc chắn của gạt mưa truyền thống và khả năng ôm sát kính cùng vẻ ngoài hiện đại của gạt mưa xương mềm.
So Sánh Chi Tiết: Gạt Mưa Bằng Thép và Gạt Mưa Bằng Nhựa (Xương Mềm/Hybrid)
Để có cái nhìn toàn diện về việc gạt mưa bằng thép có bền hơn loại nhựa không, chúng ta sẽ đi sâu vào so sánh các khía cạnh quan trọng: độ bền vật liệu, hiệu suất làm việc, khả năng chịu đựng môi trường và chi phí.
1. Độ Bền Vật Liệu Khung
- Gạt mưa bằng thép: Khung thép mang lại sự chắc chắn vượt trội. Thép là vật liệu có độ cứng và khả năng chịu lực cao, ít bị biến dạng dưới tác động của lực gió hoặc các va chạm nhẹ. Tuy nhiên, điểm yếu lớn nhất của thép là khả năng bị ăn mòn, gỉ sét nếu lớp sơn bảo vệ bị bong tróc hoặc tiếp xúc lâu dài với nước, đặc biệt là nước mưa axit hoặc nước muối.
- Gạt mưa bằng nhựa (trong xương mềm/hybrid): Khung nhựa (thường là nhựa tổng hợp cao cấp như ABS, PVC hoặc cao su tổng hợp) có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Nhựa không bị gỉ sét, giúp duy trì vẻ ngoài sạch sẽ và tránh làm ố kính xe. Tuy nhiên, nhựa có thể bị lão hóa dưới tác động của tia UV từ ánh nắng mặt trời, trở nên giòn hơn và dễ gãy sau một thời gian dài sử dụng, đặc biệt ở những khu vực có khí hậu khắc nghiệt như Việt Nam.
Đánh giá từ Garage Auto Speedy: Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Về bản chất, thép có độ cứng và chịu lực tốt hơn nhựa. Nhưng trong môi trường ô tô, khả năng chống gỉ sét của khung thép là yếu tố quyết định độ bền lâu dài. Một chiếc gạt mưa thép chất lượng cao, được xử lý chống ăn mòn tốt có thể bền bỉ ngang ngửa, thậm chí hơn một chiếc gạt mưa nhựa nếu nhựa đó không phải loại cao cấp hoặc bị lão hóa nhanh bởi nắng nóng.”
2. Hiệu Suất Làm Việc và Khả Năng Ôm Kính
- Gạt mưa bằng thép: Với cấu trúc nhiều khớp nối, gạt mưa xương sắt có thể phân bổ lực ép đều, giúp lưỡi cao su tiếp xúc tốt với kính. Tuy nhiên, khi các khớp nối này bị khô dầu hoặc bám bẩn, chúng có thể hoạt động không trơn tru, dẫn đến tình trạng gạt không sạch hoặc tạo ra tiếng ồn.
- Gạt mưa bằng nhựa (xương mềm): Thiết kế xương mềm với lá thép đàn hồi bên trong và lớp bọc ngoài giúp gạt mưa ôm sát kính chắn gió một cách tối ưu, đặc biệt là trên các bề mặt kính cong. Điều này mang lại hiệu suất làm sạch vượt trội, ít tiếng ồn và ít để lại vệt nước.
- Gạt mưa Hybrid: Kế thừa ưu điểm của cả hai loại, gạt mưa Hybrid thường có hiệu suất gạt tốt, bền bỉ và vẻ ngoài hiện đại.
3. Khả Năng Chịu Đựng Môi Trường Khắc Nghiệt
- Gạt mưa bằng thép: Dễ bị gỉ sét do mưa, ẩm ướt, hóa chất rửa xe nếu lớp sơn phủ bị hỏng. Ở Việt Nam, với khí hậu nóng ẩm và mưa nhiều, việc bảo vệ lớp kim loại khỏi ăn mòn là rất quan trọng.
- Gạt mưa bằng nhựa: Không bị gỉ sét, nhưng lại dễ bị lão hóa, nứt vỡ dưới tác động của nhiệt độ cao và tia UV trong thời gian dài. Điều này đặc biệt đúng với các loại nhựa kém chất lượng.
4. Trọng Lượng và Khí Động Học
- Gạt mưa bằng thép: Thường nặng hơn, có thể ảnh hưởng nhỏ đến mức tiêu thụ nhiên liệu ở tốc độ cao (dù không đáng kể) và tạo ra lực cản gió lớn hơn, đôi khi gây tiếng ồn.
- Gạt mưa bằng nhựa (xương mềm): Nhẹ hơn, thiết kế khí động học tốt hơn, giúp giảm tiếng ồn do gió và ít bị nâng lên khi xe chạy ở tốc độ cao.
5. Giá Thành
- Gạt mưa bằng thép: Thường có giá thành phải chăng hơn.
- Gạt mưa bằng nhựa (xương mềm) và Hybrid: Thường có giá cao hơn do công nghệ sản xuất hiện đại và vật liệu cao cấp hơn.
Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, nhận định: “Khi so sánh giá thành, gạt mưa thép thường có lợi thế hơn ban đầu. Tuy nhiên, nếu tính đến tuổi thọ sử dụng, hiệu suất và khả năng vận hành êm ái, gạt mưa xương mềm hoặc Hybrid chất lượng cao lại có thể là khoản đầu tư đáng giá hơn về lâu dài, giúp tiết kiệm chi phí thay thế thường xuyên và mang lại trải nghiệm lái an toàn, thoải mái hơn.”
Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Tuổi Thọ Của Gạt Mưa (Không Chỉ Riêng Vật Liệu Khung)
Dù khung gạt mưa bằng thép hay nhựa, tuổi thọ của chúng còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác:
- Chất lượng lưỡi cao su: Đây là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với kính và chịu mài mòn nhiều nhất. Cao su chất lượng kém sẽ nhanh chóng bị cứng, nứt, gây gạt không sạch và tiếng ồn.
- Tần suất sử dụng: Gạt mưa càng được sử dụng nhiều, đặc biệt là trong điều kiện bụi bẩn hoặc khô ráo, càng nhanh mòn.
- Điều kiện môi trường: Nắng nóng, tia UV, bụi bẩn, cát, hóa chất rửa xe đều là những “kẻ thù” của gạt mưa.
- Chất lượng sản phẩm và thương hiệu: Các sản phẩm gạt mưa từ thương hiệu uy tín (như Bosch, Denso, Michelin) thường có chất lượng vật liệu và quy trình sản xuất tốt hơn, dù là thép hay nhựa.
- Bảo dưỡng: Vệ sinh gạt mưa định kỳ, tránh để gạt mưa hoạt động trên kính khô có thể kéo dài tuổi thọ cho cả khung và lưỡi gạt.
Lời Khuyên Từ Chuyên Gia Garage Auto Speedy: Nên Chọn Loại Gạt Mưa Nào?
Sau khi phân tích chi tiết, có thể thấy rằng việc gạt mưa bằng thép có bền hơn loại nhựa không không chỉ đơn thuần là so sánh vật liệu, mà còn phụ thuộc vào chất lượng tổng thể của sản phẩm, thương hiệu và cách sử dụng.
- Nếu bạn ưu tiên sự chắc chắn, giá thành phải chăng và không ngại việc kiểm tra định kỳ để xử lý gỉ sét: Gạt mưa xương sắt vẫn là một lựa chọn tốt, đặc biệt với các dòng xe đời cũ.
- Nếu bạn mong muốn hiệu suất gạt vượt trội, vẻ ngoài hiện đại, khả năng ôm kính tối ưu và ít tiếng ồn: Gạt mưa xương mềm hoặc Hybrid là sự lựa chọn phù hợp. Hãy ưu tiên các sản phẩm từ thương hiệu uy tín để đảm bảo chất lượng nhựa/cao su chống lão hóa tốt.
Đội ngũ kỹ thuật viên của Garage Auto Speedy khuyên bạn nên kiểm tra và thay thế gạt mưa định kỳ mỗi 6-12 tháng, hoặc ngay khi phát hiện các dấu hiệu như: gạt không sạch, để lại vệt nước, kêu két két, hay lưỡi cao su bị nứt, chai cứng. Việc này không chỉ giúp duy trì tầm nhìn tốt mà còn đảm bảo an toàn tối đa khi lái xe.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Gạt Mưa Ô Tô
Q1: Gạt mưa kêu két két là do nguyên nhân gì?
A: Tiếng kêu két két thường do lưỡi cao su bị chai cứng, bám bẩn, hoặc lưỡi gạt bị nghiêng, không tiếp xúc đều với kính. Đôi khi cũng do khung gạt mưa bị cong vênh hoặc lò xo cần gạt yếu. Bạn có thể vệ sinh lưỡi cao su, kiểm tra góc gạt hoặc cân nhắc thay thế nếu vấn đề không được cải thiện. Garage Auto Speedy có thể kiểm tra và khắc phục giúp bạn.
Q2: Có nên dùng gạt mưa silicone không?
A: Gạt mưa silicone có ưu điểm là tuổi thọ cao hơn cao su truyền thống, khả năng chịu nhiệt tốt hơn và tạo ra một lớp phủ chống nước trên kính, giúp nước trượt đi dễ dàng hơn. Tuy nhiên, giá thành thường cao hơn.
Q3: Khi nào cần thay gạt mưa?
A: Bạn nên thay gạt mưa khi chúng không còn làm sạch kính hiệu quả, để lại vệt nước, nghe tiếng kêu lạ, hoặc khi lưỡi cao su bị nứt, rách, biến dạng. Thông thường, nên thay thế định kỳ 6-12 tháng tùy tần suất sử dụng và điều kiện môi trường.
Q4: Lưỡi gạt mưa có thay riêng được không hay phải thay cả cần?
A: Trong hầu hết các trường hợp, bạn chỉ cần thay thế lưỡi cao su hoặc toàn bộ lưỡi gạt (gồm lưỡi cao su và khung gạt) chứ không cần thay cả cần gạt mưa. Cần gạt mưa là bộ phận gắn vào trục động cơ, rất ít khi hỏng hóc.
Q5: Tại sao gạt mưa mới thay vẫn gạt không sạch?
A: Có thể do kính chắn gió bị bám bẩn (dầu mỡ, sáp đánh bóng), cần gạt bị yếu hoặc lò xo bị trùng, hoặc bạn đã mua phải gạt mưa kém chất lượng. Đôi khi, cũng do gạt mưa không phù hợp với độ cong của kính xe bạn. Hãy mang xe đến Garage Auto Speedy để được kiểm tra và tư vấn chính xác.
Kết Luận
Tóm lại, câu hỏi gạt mưa bằng thép có bền hơn loại nhựa không? không có câu trả lời đơn giản “có” hoặc “không” tuyệt đối. Cả hai loại vật liệu đều có ưu và nhược điểm riêng. Gạt mưa thép có sự chắc chắn cơ học, nhưng dễ bị gỉ sét. Gạt mưa nhựa (xương mềm/hybrid) chống ăn mòn tốt và hiệu suất gạt tối ưu, nhưng có thể bị lão hóa bởi nắng nóng.
Quan trọng nhất là lựa chọn sản phẩm chất lượng từ các thương hiệu uy tín, phù hợp với dòng xe và điều kiện sử dụng của bạn. Hãy luôn ưu tiên khả năng gạt sạch, tầm nhìn rõ ràng để đảm bảo an toàn khi di chuyển.
Nếu bạn còn băn khoăn về việc lựa chọn hay cần thay thế gạt mưa cho chiếc xe của mình, đừng ngần ngại liên hệ Garage Auto Speedy. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và trang thiết bị hiện đại, chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và cung cấp các giải pháp tối ưu nhất cho xế yêu của bạn.
Hãy ghé thăm website của chúng tôi tại https://autospeedy.vn/ để khám phá thêm nhiều bài viết hữu ích về bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và các kinh nghiệm lái xe an toàn. Hoặc liên hệ ngay qua số điện thoại 0877.726.969 để được hỗ trợ trực tiếp. Xưởng sửa chữa ô tô Auto Speedy hân hạnh được phục vụ quý khách tại 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam.
