P2251 là mã báo mạch điều khiển dòng âm của cảm biến oxy trước xúc tác (dãy 1, cảm biến 1) bị hở. Mã này thuộc loại cảm biến oxy dải rộng (cảm biến A/F, thường 5–6 dây), dùng trên nhiều xe đời mới như Ford Ranger, Everest, Hyundai. Nguyên nhân thường là giắc, dây hoặc chính cảm biến; xe vẫn chạy được nhưng hao xăng hơn.
| Mục | Nội dung |
|---|---|
| Tên chuẩn (SAE J2012) | O2 Sensor Negative Current Control Circuit/Open Bank 1 Sensor 1 |
| Nghĩa tiếng Việt | Mạch điều khiển dòng âm cảm biến oxy dãy 1, cảm biến 1 bị hở |
| Mức nguy hiểm | Thấp |
Nguyên nhân và cách kiểm tra
Cảm biến dải rộng không cho điện áp dao động như cảm biến thường; ECU điều khiển một dòng điện nhỏ qua cảm biến để đo tỷ lệ không khí – nhiên liệu. Khi một trong các dây của mạch này hở, ECU ghi P2251 (hoặc các mã cùng nhóm P2237–P2255 tùy dây bị lỗi).
- Kiểm tra giắc cảm biến: chân giắc lỏng, oxy hóa, giắc chảy nhựa do gần ống xả.
- Đo thông mạch từng dây từ giắc về ECU theo sơ đồ của xe.
- Thay cảm biến đúng loại nếu dây và giắc đều tốt; không lắp cảm biến thường thay cho cảm biến dải rộng.
Câu hỏi thường gặp
P2251 có làm hao xăng không?
Có thể, vì ECU không đọc được tỷ lệ hỗn hợp chính xác và chuyển sang điều khiển dự phòng.
Ford Ranger báo P2251 kiểm tra gì trước?
Kiểm tra giắc và dây cảm biến oxy trước xúc tác, nhất là đoạn gần ống xả, rồi mới tính đến thay cảm biến.
Kiểm tra cảm biến oxy tại Garage Auto Speedy: đặt lịch hoặc gọi/Zalo 0877.726.969 (8:00–18:00, thứ Hai–thứ Bảy). Mã liên quan: P0030 (mạch sấy cảm biến oxy), P0133 (cảm biến oxy phản hồi chậm).
Về Garage Auto Speedy
Garage Auto Speedy là garage chuyên bảo dưỡng, sửa chữa xe Đức (Mercedes-Benz, BMW, Audi) tại Hà Nội. Nội dung trên website do Garage Auto Speedy biên soạn, dựa trên kinh nghiệm sửa chữa tại xưởng và tài liệu kỹ thuật của hãng.
- Địa chỉ: 11 QL32, Phú Diễn, Hà Nội — xem bản đồ
- Hotline/Zalo: 0877.726.969
- Giờ làm việc: 8:00–18:00, thứ Hai–thứ Bảy
- Tìm hiểu thêm: Về Garage Auto Speedy
Cập nhật: 29/09/2026
