Bơm xăng bị ồn khi mới lắp có sao không? Chuyên gia Garage Auto Speedy giải đáp

Chào bạn,

Khi chiếc xe yêu quý của bạn vừa được “thay máu” một bộ phận quan trọng như bơm xăng, việc lắng nghe thấy những âm thanh lạ, đặc biệt là tiếng ồn, có thể khiến bạn không khỏi lo lắng. “Bơm Xăng Bị ồn Khi Mới Lắp Có Sao Không?” là câu hỏi mà nhiều chủ xe băn khoăn. Liệu đó có phải là dấu hiệu bình thường của một bộ phận mới đang hoạt động, hay là tín hiệu cảnh báo về một vấn đề tiềm ẩn?

Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi hiểu rõ những trăn trở này của bạn. Với kinh nghiệm dày dặn trong việc sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẽ giúp bạn giải mã tiếng ồn từ bơm xăng mới lắp, phân biệt đâu là âm thanh chấp nhận được và đâu là dấu hiệu cần kiểm tra gấp. Bài viết này sẽ đi sâu vào vấn đề này, cung cấp cho bạn những thông tin giá trị và lời khuyên thiết thực từ góc nhìn chuyên môn của Garage Auto Speedy.

Tiếng ồn bơm xăng: Khi nào là bình thường?

Bơm xăng là một bộ phận hoạt động bằng điện, có nhiệm vụ hút xăng từ bình nhiên liệu và đẩy nó đến động cơ với một áp suất nhất định. Do đó, việc nó phát ra âm thanh khi hoạt động là điều tất yếu.

Thông thường, bơm xăng sẽ tạo ra một tiếng “ù” hoặc “vo ve” nhỏ, đều đặn khi bạn bật khóa điện (trước khi đề nổ máy) hoặc khi động cơ đang chạy. Âm thanh này thường rất nhỏ, khó nghe thấy nếu không tập trung lắng nghe hoặc xe đang ở nơi yên tĩnh. Bạn có thể nghe rõ nhất khi ngồi trong xe và bật khóa điện ở nấc “ON” (trước khi đề nổ), lúc này hệ thống bơm xăng sẽ hoạt động vài giây để nạp áp suất cho đường ống nhiên liệu.

Khi bơm xăng mới được lắp đặt, trong một số trường hợp, bạn có thể cảm nhận tiếng ồn của nó rõ hơn một chút so với bơm cũ trước đây. Điều này có thể là do:

• Bơm mới đang “rodai”: Các chi tiết bên trong bơm mới cần một thời gian ngắn để làm quen và ăn khớp hoàn toàn với nhau.
• Sự khác biệt về thiết kế: Mỗi nhà sản xuất hoặc loại bơm (OEM hay aftermarket) có thể có sự khác biệt nhỏ về cấu tạo, dẫn đến âm thanh hoạt động hơi khác nhau.
• Áp suất ban đầu: Khi mới lắp, hệ thống nhiên liệu có thể cần thời gian để đạt được áp suất ổn định, quá trình này đôi khi tạo ra tiếng động hơi khác lạ trong vài lần khởi động đầu tiên.

Tuy nhiên, những tiếng ồn “hơi rõ hơn” này thường chỉ kéo dài trong một thời gian rất ngắn (vài lần khởi động hoặc một vài ngày chạy xe đầu tiên) và vẫn giữ đặc điểm là tiếng “ù” hoặc “vo ve” đều đặn, không chói tai hay có âm sắc bất thường.

Khi nào tiếng ồn bơm xăng mới lắp là dấu hiệu đáng lo ngại?

Nếu tiếng ồn từ bơm xăng mới lắp không phải là tiếng “ù” hoặc “vo ve” nhỏ đều đặn, mà lại là những âm thanh khác lạ, to hơn đáng kể hoặc có tính chất bất thường, thì đây chính là lúc bạn cần cảnh giác. Theo kinh nghiệm của đội ngũ kỹ thuật viên Garage Auto Speedy, những loại tiếng ồn sau đây thường là dấu hiệu của vấn đề:

• Tiếng rít, tiếng rít cao (Whining noise): Âm thanh này giống như tiếng gió rít qua khe hẹp hoặc tiếng ai đó đang rít lên. Đây là một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của bơm xăng đang gặp vấn đề, đặc biệt là khi nó phải làm việc quá sức do bị tắc nghẽn hoặc gặp lỗi bên trong.
• Tiếng lạch cạch, lóc cóc (Clicking or rattling noise): Âm thanh này nghe như có gì đó đang va đập bên trong bơm hoặc trong bình xăng. Điều này có thể do các bộ phận cơ khí của bơm bị lỗi, hoặc có vật lạ trong bình xăng đang va vào bơm.
• Tiếng gằn, tiếng rền lớn (Loud humming or groaning): Nếu tiếng “ù” bình thường biến thành tiếng gằn, rền rất lớn, cảm giác như động cơ đang phải làm việc nặng nề, điều này có thể chỉ ra bơm đang hoạt động sai áp suất hoặc bị kẹt.
• Tiếng ồn không đều, lúc to lúc nhỏ: Một bơm xăng hoạt động bình thường sẽ có tiếng ồn đều đặn (nếu nghe thấy). Nếu tiếng ồn lúc ngắt quãng, lúc to lúc nhỏ không theo quy luật nào, đó có thể là dấu hiệu của lỗi kết nối điện, lỗi rơ le bơm xăng, hoặc bơm bị kẹt.
• Tiếng ồn chỉ xuất hiện khi bình xăng gần hết: Nếu bơm xăng chỉ kêu to hoặc kêu bất thường khi mức nhiên liệu trong bình xuống thấp, điều này có thể do bơm đang bị thiếu “bôi trơn” và làm mát bởi chính nhiên liệu. Nó cũng có thể hút phải cặn bẩn ở đáy bình.

Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Một bơm xăng mới lắp đặt chuẩn xác và không lỗi sẽ có tiếng ồn rất nhỏ, hầu như không đáng kể khi xe chạy. Bất kỳ tiếng ồn lớn hay khác thường nào sau khi thay thế đều là tín hiệu ‘đèn đỏ’. Chúng tôi luôn khuyến cáo khách hàng mang xe đến kiểm tra ngay nếu phát hiện tiếng ồn lạ, vì việc chẩn đoán sớm sẽ giúp tránh được những hư hỏng nghiêm trọng hơn về sau.”

Các nguyên nhân có thể khiến bơm xăng mới lắp bị ồn bất thường

Nếu bơm xăng mới của bạn đang phát ra tiếng ồn đáng lo ngại, có một số nguyên nhân phổ biến mà đội ngũ chuyên gia tại Garage Auto Speedy thường kiểm tra:

1. Lắp đặt không đúng kỹ thuật: Đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu.

   • Đường ống nhiên liệu bị gấp khúc hoặc bị kẹt: Khi lắp đặt, nếu thợ vô tình làm đường ống dẫn xăng bị gấp hoặc kẹt ở đâu đó, bơm sẽ phải làm việc nặng hơn để đẩy xăng đi, gây ra tiếng ồn lớn.
   • Vòng đệm, gioăng làm kín bị lắp sai hoặc hỏng: Bơm xăng thường được đặt trong bình nhiên liệu và có vòng đệm để làm kín. Nếu vòng đệm này bị lắp sai, hỏng hoặc không tương thích, nó không chỉ gây rò rỉ xăng (nguy hiểm) mà còn có thể làm bơm bị lỏng lẻo, tạo tiếng ồn khi hoạt động.
   • Kết nối điện hoặc ống dẫn không chắc chắn: Các mối nối lỏng lẻo có thể khiến bơm hoạt động không ổn định, gây tiếng ồn.
   • Bơm bị kênh, không đặt đúng vị trí trong bình xăng: Nếu bơm không được cố định chắc chắn, nó có thể bị rung lắc và va chạm vào thành bình xăng khi xe di chuyển hoặc khi bơm hoạt động, tạo ra tiếng ồn.

2. Bơm xăng mới bị lỗi: Dù là hàng mới, không phải lúc nào bơm cũng hoàn hảo 100%. Có thể có lỗi sản xuất khiến bơm hoạt động không trơn tru ngay từ đầu. Đây là lý do cần chọn mua bơm xăng từ các nguồn uy tín và có chế độ bảo hành rõ ràng.

3. Lọc xăng bị tắc nghẽn: Lọc xăng (fuel filter) có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn trước khi xăng đến động cơ. Nếu lọc xăng quá cũ hoặc bị tắc, bơm xăng (dù mới) vẫn phải làm việc vất vả hơn nhiều để đẩy xăng qua bộ lọc bị nghẽn, gây ra tiếng ồn và giảm tuổi thọ của bơm. Đây là một bộ phận thường được khuyến cáo thay thế đồng thời hoặc định kỳ cùng với bơm xăng.

4. Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu gặp vấn đề: Bộ phận này giúp duy trì áp suất xăng ổn định trong hệ thống. Nếu nó bị lỗi, áp suất có thể không đúng, khiến bơm phải hoạt động không bình thường và phát ra tiếng ồn.

5. Rơ le (relay) hoặc cầu chì của bơm xăng bị lỗi: Mặc dù không trực tiếp gây tiếng ồn từ bơm, nhưng lỗi ở các bộ phận điện này có thể khiến dòng điện đến bơm không ổn định, gây ra hoạt động bất thường và tiếng ồn khác lạ.

6. Bình xăng bị bẩn hoặc có cặn: Nếu bình xăng chứa nhiều cặn bẩn, bơm xăng mới có thể hút phải những cặn này, gây kẹt hoặc làm hỏng các bộ phận bên trong bơm, dẫn đến tiếng ồn.

7. Sử dụng loại bơm xăng không phù hợp: Mỗi dòng xe và đời xe yêu cầu loại bơm xăng có thông số kỹ thuật (áp suất, lưu lượng) nhất định. Sử dụng bơm không tương thích có thể khiến nó hoạt động không hiệu quả và phát ra tiếng ồn do phải làm việc sai tải trọng.

Hậu quả nếu bỏ qua tiếng ồn bơm xăng bất thường

Tiếng ồn bơm xăng mới lắp, nếu là tiếng ồn bất thường, không chỉ gây khó chịu mà còn là dấu hiệu cảnh báo nguy hiểm. Việc phớt lờ nó có thể dẫn đến:

• Giảm hiệu suất động cơ: Bơm hoạt động sai áp suất hoặc lưu lượng sẽ khiến động cơ không nhận đủ nhiên liệu, dẫn đến tình trạng yếu máy, giật cục, khó tăng tốc, hoặc thậm chí là chết máy đột ngột.
• Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: Khi bơm phải làm việc quá tải hoặc không hiệu quả, nó sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn, làm xe ăn xăng hơn.
• Hỏng hóc các bộ phận liên quan: Áp lực bất thường từ bơm có thể gây hại cho bộ điều chỉnh áp suất, kim phun, hoặc các đường ống nhiên liệu.
• Giảm tuổi thọ bơm xăng mới: Bơm mới sẽ nhanh chóng hỏng nếu phải hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt (do tắc nghẽn, lắp sai…).
• Nguy cơ an toàn: Tình trạng chết máy đột ngột khi đang tham gia giao thông có thể rất nguy hiểm. Rò rỉ nhiên liệu (do lắp sai vòng đệm) cũng là mối đe dọa cháy nổ nghiêm trọng.

Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, nhấn mạnh: “Chúng tôi thường khuyên khách hàng của mình đừng bao giờ chủ quan với tiếng ồn lạ từ hệ thống nhiên liệu. Đặc biệt với bơm xăng mới, bạn cần chắc chắn rằng nó đang hoạt động đúng cách. Mang xe đến Garage Auto Speedy để các kỹ thuật viên có chuyên môn kiểm tra là cách tốt nhất để đảm bảo an toàn cho bạn và chiếc xe.”

Bạn nên làm gì khi bơm xăng mới lắp bị ồn?

Nếu bạn vừa thay bơm xăng và nhận thấy tiếng ồn lớn hoặc bất thường, đừng chần chừ, hãy thực hiện các bước sau:

1. Lắng nghe cẩn thận: Cố gắng xác định vị trí và đặc điểm của tiếng ồn (kêu ở đâu, âm thanh như thế nào, xuất hiện khi nào…).
2. Kiểm tra mức nhiên liệu: Đảm bảo bình xăng không quá cạn, đặc biệt nếu tiếng ồn chỉ xuất hiện khi xăng gần hết. Đổ thêm xăng có thể giải quyết vấn đề nếu nguyên nhân là do mức xăng thấp.
3. Kiểm tra các dấu hiệu khác: Quan sát xem xe có biểu hiện lạ nào khác không (đề khó nổ, yếu máy, hao xăng, có mùi xăng…).
4. Liên hệ ngay với đơn vị đã thay thế: Thông báo cho gara hoặc thợ sửa chữa đã thực hiện việc thay thế về tiếng ồn bạn đang nghe thấy. Một đơn vị uy tín như Garage Auto Speedy sẽ sẵn sàng kiểm tra lại miễn phí nếu đó là lỗi phát sinh từ quá trình lắp đặt hoặc bơm mới bị lỗi (trong thời gian bảo hành).
5. Mang xe đến gara chuyên nghiệp để kiểm tra: Nếu bạn không hài lòng với phản hồi hoặc muốn có ý kiến đánh giá thứ hai, hãy mang xe đến một gara uy tín khác để được kiểm tra chuyên sâu.

Tại Garage Auto Speedy, khi khách hàng gặp phải tình huống này, chúng tôi luôn ưu tiên kiểm tra lại miễn phí. Quy trình kiểm tra của chúng tôi bao gồm:

• Kiểm tra lại việc lắp đặt: Đảm bảo các mối nối, đường ống, gioăng làm kín được lắp đúng kỹ thuật, không bị gấp khúc hay rò rỉ.
• Kiểm tra áp suất hệ thống nhiên liệu: Sử dụng đồng hồ đo áp suất chuyên dụng để xem bơm mới có đang hoạt động ở áp suất đúng theo thông số kỹ thuật của xe hay không.
• Kiểm tra rơ le và kết nối điện: Đảm bảo dòng điện đến bơm ổn định.
• Kiểm tra lọc xăng và bình xăng: Xem xét tình trạng của lọc xăng và kiểm tra xem có cặn bẩn trong bình xăng không.
• Lắng nghe trực tiếp tiếng ồn và so sánh: Các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của chúng tôi có thể phân biệt chính xác loại tiếng ồn và đoán được nguyên nhân ban đầu.

Việc chẩn đoán chính xác nguyên nhân gây tiếng ồn là bước quan trọng nhất để khắc phục triệt để vấn đề. Đừng tự ý tháo lắp hoặc sửa chữa nếu bạn không có đủ kiến thức và dụng cụ chuyên dụng, vì điều này có thể gây nguy hiểm hoặc làm hỏng nặng thêm.

Lời khuyên từ Garage Auto Speedy: Chọn bơm xăng chất lượng và gara uy tín

Để giảm thiểu rủi ro bơm xăng mới lắp bị ồn hoặc gặp vấn đề, Garage Auto Speedy có một vài lời khuyên dành cho bạn:

• Chọn bơm xăng chất lượng: Ưu tiên sử dụng bơm xăng chính hãng (OEM) hoặc các thương hiệu uy tín trên thị trường phụ tùng. Mặc dù giá có thể cao hơn bơm trôi nổi, nhưng độ bền, độ ổn định và tiếng ồn hoạt động sẽ tốt hơn rất nhiều.
• Thay thế đồng thời lọc xăng: Như đã đề cập, lọc xăng bẩn là nguyên nhân phổ biến khiến bơm mới nhanh hỏng và gây ồn. Hãy thay lọc xăng cùng lúc với bơm.
• Chọn gara uy tín: Quy trình lắp đặt đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Hãy chọn những gara có đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, kinh nghiệm, và có đầy đủ dụng cụ chuyên dụng. Một gara uy tín như Garage Auto Speedy sẽ thực hiện đúng các bước kỹ thuật, kiểm tra lại cẩn thận sau khi lắp đặt và có chế độ bảo hành rõ ràng cho cả phụ tùng và công việc sửa chữa.
• Không để bình xăng quá cạn thường xuyên: Việc chạy xe khi bình xăng gần hết không chỉ khiến bơm phải hút không khí và cặn bẩn mà còn làm bơm bị nóng (do không được làm mát bởi xăng), dễ gây hỏng hóc và tiếng ồn.

Câu hỏi thường gặp

1. Tiếng “ù” nhẹ khi mới bật khóa điện có phải là bình thường không?
Có, tiếng “ù” hoặc “vo ve” nhẹ trong vài giây khi bạn bật khóa điện (chưa đề máy) là hoàn toàn bình thường. Đó là lúc bơm xăng đang hoạt động để nạp đủ áp suất cho hệ thống.

2. Tôi có thể tự chẩn đoán tiếng ồn bơm xăng tại nhà không?
Bạn có thể lắng nghe và cố gắng mô tả đặc điểm của tiếng ồn, nhưng để chẩn đoán chính xác nguyên nhân, bạn cần có kiến thức chuyên môn và các dụng cụ chuyên dụng (như đồng hồ đo áp suất). Tốt nhất nên đưa xe đến gara.

3. Tiếng ồn bơm xăng mới lắp có tự hết sau một thời gian không?
Nếu tiếng ồn chỉ hơi rõ hơn bình thường và có âm sắc đều đặn, nó có thể giảm dần sau vài ngày hoặc vài lần đổ xăng. Tuy nhiên, nếu tiếng ồn lớn, bất thường (rít, lạch cạch…), nó sẽ không tự hết và cần được kiểm tra ngay.

4. Thay bơm xăng mới mất bao lâu và chi phí khoảng bao nhiêu?
Thời gian thay bơm xăng thường tùy thuộc vào dòng xe (bơm đặt trong hay ngoài bình xăng) và mức độ phức tạp. Trung bình mất khoảng 1-3 tiếng. Chi phí phụ thuộc vào loại bơm (chính hãng hay thay thế), dòng xe và tiền công tại gara. Để biết chi phí chính xác, bạn nên liên hệ trực tiếp Garage Auto Speedy để được báo giá chi tiết cho xe của mình.

5. Garage Auto Speedy có kinh nghiệm sửa chữa hệ thống nhiên liệu không?
Tuyệt đối có. Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, bao gồm cả bơm xăng, là một trong những dịch vụ cốt lõi và thế mạnh của Garage Auto Speedy. Đội ngũ kỹ thuật viên của chúng tôi được đào tạo chuyên sâu và có kinh nghiệm thực tế trên nhiều dòng xe khác nhau.

Kết luận

Tiếng ồn từ bơm xăng mới lắp có thể là bình thường hoặc là dấu hiệu của vấn đề. Điều quan trọng là bạn cần biết phân biệt các loại tiếng ồn và không nên chủ quan với bất kỳ âm thanh bất thường nào. Việc đưa xe đến kiểm tra sớm tại một gara uy tín như Garage Auto Speedy không chỉ giúp xác định chính xác nguyên nhân mà còn giúp bạn khắc phục kịp thời, đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của chiếc xe.

Đừng để tiếng ồn làm bạn bận tâm. Nếu bạn đang gặp phải tình trạng bơm xăng mới lắp bị ồn hoặc bất kỳ vấn đề nào khác liên quan đến hệ thống nhiên liệu, hãy liên hệ ngay với Garage Auto Speedy qua hotline 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để được tư vấn và hỗ trợ kiểm tra chuyên nghiệp. Chúng tôi luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn để chiếc xe luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất!