Bót lái trợ lực là một bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của xe ô tô, giúp người lái điều khiển xe một cách dễ dàng và nhẹ nhàng hơn. Tuy nhiên, nhiều người thắc mắc liệu nhiệt độ môi trường có ảnh hưởng đến hoạt động của bót lái trợ lực hay không. Để trả lời câu hỏi này, hãy cùng Garage Auto Speedy tìm hiểu sâu hơn về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và các yếu tố ảnh hưởng đến bót lái trợ lực.
Bót lái trợ lực, hay còn gọi là hộp số lái trợ lực, là bộ phận trung gian giữa vô lăng và hệ thống lái. Nó có nhiệm vụ khuếch đại lực tác động từ vô lăng, giúp người lái xoay bánh xe một cách nhẹ nhàng, đặc biệt là khi xe di chuyển ở tốc độ chậm hoặc khi đỗ xe. Hiện nay, có hai loại bót lái trợ lực phổ biến:
Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đến hoạt động của cả hai loại bót lái trợ lực, nhưng mức độ ảnh hưởng khác nhau.
Nhiệt độ cao: Nhiệt độ môi trường cao có thể làm tăng nhiệt độ của dầu trợ lực lái. Khi dầu quá nóng, độ nhớt của dầu sẽ giảm, làm giảm khả năng bôi trơn và làm mát các bộ phận bên trong bót lái. Điều này có thể dẫn đến mài mòn nhanh hơn, giảm hiệu suất và thậm chí gây hư hỏng bót lái. Ngoài ra, nhiệt độ cao còn có thể làm giảm hiệu quả của bơm thủy lực, làm cho việc lái xe trở nên nặng hơn.
Nhiệt độ thấp: Ở nhiệt độ thấp, dầu trợ lực lái có thể trở nên đặc hơn, làm tăng lực cản khi lái xe. Điều này đặc biệt rõ ràng khi mới khởi động xe vào buổi sáng lạnh. Khi dầu ấm lên, độ nhớt sẽ trở lại bình thường và việc lái xe sẽ trở nên dễ dàng hơn. Ngoài ra, nhiệt độ thấp cũng có thể làm cho các phớt và gioăng cao su trong hệ thống bị cứng và co lại, dẫn đến rò rỉ dầu.
Nhiệt độ cao: Bót lái trợ lực điện ít bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường hơn so với bót lái trợ lực thủy lực. Tuy nhiên, nhiệt độ cao vẫn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của mô tơ điện và các bộ phận điện tử trong hệ thống. Nhiệt độ quá cao có thể làm giảm tuổi thọ của các linh kiện điện tử và gây ra các lỗi hoạt động.
Nhiệt độ thấp: Tương tự như bót lái trợ lực thủy lực, nhiệt độ thấp có thể làm tăng lực cản khi lái xe, đặc biệt là khi mới khởi động xe. Tuy nhiên, ảnh hưởng này thường không đáng kể và hệ thống EPS sẽ nhanh chóng điều chỉnh để bù đắp cho sự thay đổi này.
Để bảo vệ bót lái trợ lực khỏi tác động của nhiệt độ và kéo dài tuổi thọ của hệ thống lái, bạn có thể thực hiện các biện pháp sau:
Sử dụng dầu trợ lực lái chất lượng: Chọn loại dầu trợ lực lái phù hợp với khuyến cáo của nhà sản xuất và đảm bảo thay dầu định kỳ theo hướng dẫn. Dầu chất lượng sẽ có khả năng chịu nhiệt tốt hơn và duy trì độ nhớt ổn định trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt. Garage Auto Speedy khuyên bạn nên sử dụng dầu chính hãng để đảm bảo hiệu quả hoạt động tốt nhất.
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống làm mát: Đảm bảo hệ thống làm mát của xe hoạt động tốt để giúp kiểm soát nhiệt độ động cơ và các bộ phận liên quan, bao gồm cả bơm thủy lực trong hệ thống HPS.
Tránh đỗ xe dưới trời nắng nóng: Khi có thể, hãy đỗ xe ở nơi bóng râm hoặc sử dụng tấm che nắng để giảm nhiệt độ bên trong xe, giúp bảo vệ các bộ phận khỏi tác động của nhiệt độ cao.
Kiểm tra và thay thế phớt, gioăng cao su định kỳ: Các phớt và gioăng cao su trong hệ thống lái có thể bị lão hóa và hư hỏng do tác động của nhiệt độ. Kiểm tra và thay thế chúng định kỳ để ngăn ngừa rò rỉ dầu và đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.
Bảo dưỡng hệ thống EPS định kỳ: Đối với xe sử dụng hệ thống EPS, hãy đảm bảo kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện định kỳ để phát hiện và khắc phục sớm các vấn đề có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của mô tơ điện.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào sau đây, có thể bót lái trợ lực của xe bạn đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra:
Khi gặp các dấu hiệu trên, bạn nên mang xe đến Garage Auto Speedy để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và trang thiết bị hiện đại, Garage Auto Speedy sẽ giúp bạn khắc phục các vấn đề về bót lái trợ lực một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Bao lâu thì nên thay dầu trợ lực lái? Thông thường, dầu trợ lực lái nên được thay sau mỗi 2 năm hoặc 40.000 km, tùy thuộc vào điều kiện vận hành và khuyến cáo của nhà sản xuất.
Có thể sử dụng dầu trợ lực lái khác loại không? Không nên sử dụng dầu trợ lực lái khác loại với khuyến cáo của nhà sản xuất, vì điều này có thể gây hư hỏng cho hệ thống lái.
Bót lái trợ lực điện có cần bảo dưỡng không? Có, bót lái trợ lực điện cũng cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ.
Chi phí sửa chữa bót lái trợ lực khoảng bao nhiêu? Chi phí sửa chữa bót lái trợ lực phụ thuộc vào mức độ hư hỏng và loại xe. Để biết chi tiết, bạn nên liên hệ trực tiếp với Garage Auto Speedy để được tư vấn và báo giá. Số điện thoại liên hệ: 0877.726.969.
Bót lái trợ lực không hoạt động có gây nguy hiểm không? Có, bót lái trợ lực không hoạt động có thể gây khó khăn cho việc điều khiển xe và làm tăng nguy cơ tai nạn.
Như vậy, nhiệt độ môi trường có ảnh hưởng đến hoạt động của bót lái trợ lực, đặc biệt là đối với hệ thống trợ lực thủy lực. Việc bảo dưỡng và sử dụng đúng cách sẽ giúp bảo vệ bót lái trợ lực và đảm bảo an toàn khi lái xe. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào hoặc cần tư vấn về hệ thống lái của xe, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy qua website https://autospeedy.vn/ hoặc đến trực tiếp địa chỉ 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội để được hỗ trợ tốt nhất. Đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp của Garage Auto Speedy luôn sẵn sàng phục vụ bạn.
Khi nói đến hệ thống phanh trên ô tô, bơm chân không đóng vai trò…
Bơm cao áp là một bộ phận quan trọng trong hệ thống nhiên liệu của…
Bơm chân không là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của ô…
Hộp số hành tinh, trái tim của nhiều loại xe tự động hiện đại, đóng…
Khi lái xe, an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu. Búa thoát hiểm là…
Búa thoát hiểm là một trang bị an toàn quan trọng trên xe ô tô,…
