Hệ thống Giám sát điểm mù (BSM – Blind Spot Monitoring) ngày càng phổ biến trên các dòng xe hiện đại, từ phân khúc phổ thông đến cao cấp. Khi nghe về BSM, nhiều người thường đặt câu hỏi: “BSM Có Phải Là Radar Không?” Đây là một thắc mắc phổ biến, bởi lẽ công nghệ radar được sử dụng rộng rãi trong nhiều hệ thống an toàn hỗ trợ lái xe (ADAS). Tuy nhiên, câu trả lời không đơn giản là “có” hoặc “không” hoàn toàn. BSM là một hệ thống phức tạp và nó có thể sử dụng radar, nhưng không chỉ có radar. Để hiểu rõ hơn về công nghệ này và cách nó hoạt động, hãy cùng các chuyên gia tại Garage Auto Speedy tìm hiểu chi tiết.
Hệ thống Giám sát điểm mù (BSM) được thiết kế để cảnh báo người lái về sự hiện diện của các phương tiện khác trong khu vực “điểm mù” xung quanh xe – những khu vực mà gương chiếu hậu không thể bao quát hết. Điểm mù thường nằm ở hai bên phía sau xe. Việc kiểm soát điểm mù là cực kỳ quan trọng khi chuyển làn, vượt xe, hoặc rẽ. BSM giúp giảm thiểu nguy cơ va chạm do người lái không phát hiện ra xe khác đang di chuyển gần mình.
Hệ thống này thường bao gồm các cảm biến được lắp đặt ở cản sau hoặc hai bên hông xe. Khi các cảm biến phát hiện một phương tiện trong điểm mù, hệ thống sẽ phát ra cảnh báo cho người lái. Cảnh báo thường là tín hiệu hình ảnh (ví dụ: đèn báo sáng trên gương chiếu hậu hoặc cột A) và đôi khi là tín hiệu âm thanh.
Để phát hiện vật thể trong điểm mù, hệ thống BSM có thể sử dụng một hoặc kết hợp nhiều loại cảm biến khác nhau, bao gồm:
Đây là loại cảm biến phổ biến nhất được sử dụng trong các hệ thống BSM hiện đại. Cảm biến radar phát ra sóng radio và thu nhận tín hiệu phản hồi khi sóng này va chạm với vật thể. Dựa vào thời gian sóng đi và về, hệ thống tính toán được khoảng cách và tốc độ tương đối của vật thể. Radar có khả năng hoạt động tốt trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau (mưa, sương mù) và ở tốc độ cao. Các hệ thống BSM sử dụng radar thường là loại tiên tiến nhất.
Loại cảm biến này sử dụng sóng siêu âm để phát hiện vật thể. Chúng hoạt động hiệu quả ở khoảng cách gần và thường được dùng trong các hệ thống hỗ trợ đỗ xe hoặc BSM hoạt động ở tốc độ thấp. Cảm biến siêu âm có thể bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn môi trường hoặc các bề mặt hấp thụ sóng âm.
Một số hệ thống BSM tiên tiến sử dụng camera, thường là camera góc rộng đặt ở đuôi xe hoặc gương chiếu hậu, kết hợp với phần mềm xử lý hình ảnh để phát hiện vật thể trong điểm mù. Camera cung cấp thông tin trực quan và có thể phân biệt loại vật thể (ví dụ: xe máy, ô tô). Tuy nhiên, hiệu quả của camera bị ảnh hưởng nhiều bởi điều kiện ánh sáng và thời tiết (mưa lớn, sương mù dày đặc).
Tóm lại: BSM có thể sử dụng radar, và trong nhiều trường hợp là loại cảm biến chính hoặc duy nhất. Nhưng BSM không chỉ là radar; nó là một hệ thống bao gồm cảm biến (có thể là radar, siêu âm, camera hoặc kết hợp), bộ xử lý trung tâm và bộ phận cảnh báo.
Sự nhầm lẫn này chủ yếu đến từ việc radar là công nghệ cảm biến tiên tiến và được tích hợp trong nhiều hệ thống ADAS khác nhau trên ô tô, bao gồm cả BSM. Các hệ thống như Cruise Control thích ứng (ACC), Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB), hoặc Cảnh báo va chạm phía trước (FCW) cũng thường sử dụng radar. Do đó, khi nghe nói về các tính năng an toàn sử dụng cảm biến đặt ở cản xe, người dùng dễ mặc định đó là radar, và liên tưởng ngay đến BSM.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần nhớ là BSM là tên của một hệ thống chức năng (giám sát và cảnh báo điểm mù), còn radar là tên của một loại công nghệ cảm biến được sử dụng để thực hiện chức năng đó. Giống như việc hệ thống điều hòa nhiệt độ (AC) sử dụng máy nén, gas lạnh và quạt gió, AC không chỉ là “máy nén”.
Khi hệ thống BSM sử dụng công nghệ radar, nó mang lại nhiều lợi ích vượt trội:
Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Trong các hệ thống BSM hiện đại mà chúng tôi thường gặp trên các dòng xe đời mới, cảm biến radar gần như là tiêu chuẩn. Nó mang lại độ tin cậy cao hơn hẳn so với các loại cảm biến cũ, giúp người lái yên tâm hơn khi di chuyển trên đường, đặc biệt là ở tốc độ cao trên cao tốc. Hệ thống BSM dùng radar rất hiệu quả trong việc phát hiện các xe di chuyển nhanh từ phía sau tiến vào điểm mù của bạn.”
Bên cạnh loại cảm biến sử dụng, khi tìm hiểu về BSM, bạn có thể quan tâm đến nhiều khía cạnh khác. Chẳng hạn, một số người thắc mắc liệu BSM có phát hiện xe máy không?. Câu trả lời là có, hệ thống BSM hiện đại sử dụng radar hoặc camera đủ nhạy để phát hiện các vật thể nhỏ như xe máy, xe đạp.
Ngoài ra, khả năng tùy chỉnh độ nhạy của BSM cũng là một yếu tố đáng cân nhắc. Có những hệ thống cho phép người lái điều chỉnh mức độ cảnh báo hoặc phạm vi hoạt động. Để hiểu rõ hơn về điều này, bạn có thể tham khảo bài viết chi tiết về việc BSM có thể tùy chỉnh độ nhạy không?.
Một câu hỏi khác liên quan đến tính năng an toàn này là liệu BSM có thể cảnh báo cho người ngồi sau không?. Thông thường, hệ thống BSM được thiết kế để cảnh báo người lái. Tuy nhiên, một số hệ thống tiên tiến có thể tích hợp cảnh báo khi mở cửa (Exit Assist), phát hiện phương tiện tiếp cận từ phía sau, giúp hành khách mở cửa an toàn hơn.
Cuối cùng, thị trường hiện nay có Có bao nhiêu loại hệ thống BSM?. Các loại BSM có thể khác nhau về loại cảm biến sử dụng (radar, siêu âm, camera), cách thức cảnh báo (hình ảnh, âm thanh, rung vô lăng), phạm vi hoạt động, và các tính năng bổ sung như cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA – Rear Cross Traffic Alert).
Trả lời câu hỏi “BSM có phải là radar không?”, chúng ta có thể khẳng định rằng BSM là một hệ thống an toàn, và radar là một công nghệ cảm biến thường được sử dụng trong hệ thống đó. Hệ thống BSM hiện đại chủ yếu dựa vào radar để hoạt động hiệu quả, mang lại độ chính xác và ổn định cao trong nhiều điều kiện. Tuy nhiên, BSM vẫn có thể sử dụng các loại cảm biến khác hoặc kết hợp nhiều loại.
Hiểu rõ về cách thức hoạt động và các loại cảm biến của BSM giúp người lái xe nhận thức rõ hơn về tính năng an toàn trên chiếc xe của mình. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào về hệ thống BSM trên xe hoặc cần kiểm tra, sửa chữa, hoặc hiệu chuẩn lại hệ thống này, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy. Với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên môn cao và kinh nghiệm dày dặn, chúng tôi tự tin mang đến dịch vụ tốt nhất, giúp chiếc xe của bạn luôn vận hành an toàn và hiệu quả.
Hãy ghé thăm website của chúng tôi tại https://autospeedy.vn/ hoặc liên hệ số điện thoại 0877.726.969 để được tư vấn và hỗ trợ. Garage Auto Speedy – Địa chỉ tin cậy cho mọi vấn đề về ô tô của bạn tại Hà Nội.
Bát bèo là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo của xe ô…
Bánh răng hành tinh, một cơ cấu truyền động phức tạp với khả năng tạo…
Bàn ép, một bộ phận quan trọng của hệ thống ly hợp trên xe ô…
Bánh đà là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe…
Bình chữa cháy là một trang bị an toàn quan trọng trên xe ô tô,…
Bát bèo, hay còn gọi là chân giảm xóc, là một bộ phận quan trọng…
