Một câu hỏi nhiều người yêu xe đặt ra là liệu “Có Body Kit Dành Cho Xe đường Trường Không?”. Body kit thường được thấy trên những chiếc xe thể thao, xe đua, gắn liền với hình ảnh tốc độ và sự hầm hố. Nhưng còn xe gia đình, xe đi phố, những chiếc xe được thiết kế ưu tiên sự tiện nghi và an toàn thì sao? Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi hiểu rằng nhu cầu cá nhân hóa chiếc xe của bạn là rất lớn. Tuy nhiên, việc lắp body kit cho xe đường trường cần cân nhắc kỹ lưỡng. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích khía cạnh này dưới góc nhìn chuyên môn của đội ngũ Garage Auto Speedy, giúp bạn hiểu rõ hơn về khả năng và những điều cần lưu ý.
Về cơ bản, “xe đường trường” (passenger car) là thuật ngữ chỉ các loại xe ô tô dân dụng thông thường như sedan, hatchback, SUV, MPV được thiết kế để di chuyển trên các tuyến đường công cộng. Mục đích chính của chúng là phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày, di chuyển đường dài với sự thoải mái, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Ngược lại, body kit (bộ phụ kiện thân vỏ) ban đầu được phát triển cho xe đua để cải thiện tính khí động học, tăng lực ép xuống (downforce) giúp xe bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Sau đó, nó phổ biến trong giới độ xe như một cách thay đổi diện mạo, tạo phong cách thể thao, mạnh mẽ hơn.
Body kit bao gồm các bộ phận như cản trước (front bumper), cản sau (rear bumper), ốp sườn (side skirts), cánh gió (spoiler hoặc wing), ốp nắp capo (hood scoop) hay vè bánh xe mở rộng (fender flares).
Mục đích chính của body kit trên xe đua hoặc xe hiệu năng cao là:
Còn trên xe độ vì mục đích thẩm mỹ, body kit đơn giản là để làm chiếc xe trông khác biệt, thể thao, hoặc sang trọng hơn theo ý thích của chủ xe.
Xe đường trường, như chúng tôi tại Garage Auto Speedy thường làm dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa, được thiết kế với các ưu tiên khác biệt so với xe đua:
Câu trả lời cho câu hỏi “có body kit dành cho xe đường trường không?” là Có thể lắp, nhưng cần cân nhắc rất kỹ vì nhiều vấn đề phát sinh. Về mặt kỹ thuật, có những bộ body kit được sản xuất riêng cho từng dòng xe đường trường phổ biến để thay đổi diện mạo. Tuy nhiên, việc lắp các bộ body kit “kiểu xe đua” hầm hố lên xe đường trường thường không mang lại hiệu quả tích cực, thậm chí còn gây ra nhược điểm.
Body kit trên xe đua được tính toán khí động học rất phức tạp, phụ thuộc vào tốc độ cao và điều kiện đường đua phẳng. Khi lắp những chi tiết này lên xe đường trường di chuyển ở tốc độ thấp hơn nhiều và trên địa hình đa dạng, chúng có thể:
Hầu hết body kit thể thao đều làm giảm khoảng sáng gầm xe đáng kể. Điều này cực kỳ bất tiện tại Việt Nam, nơi có nhiều gờ giảm tốc, vỉa hè, hoặc đoạn đường xấu.
Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ:
“Qua kinh nghiệm thực tế tại Garage Auto Speedy, chúng tôi thấy nhiều khách hàng lắp body kit hầm hố đã gặp phiền toái với việc cạ gầm, hỏng hóc các chi tiết nhựa do va chạm. Hệ thống treo nguyên bản của xe đường trường không đủ cứng cáp để bảo vệ các bộ phận gầm khi di chuyển trên đường Việt Nam nếu gầm xe bị hạ quá thấp bởi body kit.”
Body kit thường được làm từ vật liệu như nhựa composite, sợi thủy tinh hoặc nhựa ABS. Độ bền của chúng có thể không bằng các chi tiết thân vỏ nguyên bản của nhà sản xuất ô tô.
Đây là một trong những rào cản lớn nhất khi lắp body kit cho xe đường trường tại Việt Nam. Luật giao thông đường bộ và các quy định liên quan đến đăng kiểm có những yêu cầu rõ ràng về việc thay đổi kết cấu, hình dáng, kích thước của xe.
Theo Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy:
“Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi luôn tư vấn khách hàng tuân thủ các quy định hiện hành về độ xe. Việc lắp body kit làm thay đổi kết cấu hoặc kích thước xe thường gặp khó khăn lớn khi đi đăng kiểm và có thể bị phạt. Nếu muốn làm mới xe, nên ưu tiên các giải pháp thay đổi nhẹ nhàng hoặc được phép theo quy định.”
Mặc dù body kit “kiểu xe đua” không phù hợp, vẫn có những lựa chọn body kit tinh tế hơn cho xe đường trường, chủ yếu tập trung vào thẩm mỹ mà ít ảnh hưởng đến khả năng vận hành hoặc gầm xe:
Lip kit: Chỉ đơn giản là các thanh ốp nhỏ gắn thêm vào phần dưới cản trước, cản sau và hai bên sườn xe nguyên bản. Chúng không làm giảm gầm xe quá nhiều và mang lại vẻ thể thao nhẹ nhàng.
Body kit theo phiên bản cao cấp: Một số hãng xe có các phiên bản thể thao hoặc cao cấp hơn với thiết kế cản, ốp sườn khác biệt nhưng vẫn nằm trong thiết kế tổng thể của nhà sản xuất. Việc nâng cấp lên các bộ phận này (nếu có sẵn) thường dễ dàng và hợp pháp hơn.
Cánh gió cốp sau (lip spoiler): Các loại cánh gió nhỏ gọn, dán lên mép cốp sau thường không bị cấm và có thể tăng tính thẩm mỹ.
Nếu bạn đang cân nhắc việc làm mới ngoại thất chiếc xe đường trường của mình, Garage Auto Speedy khuyên bạn nên:
Tóm lại, việc lắp body kit “kiểu xe đua” cho xe đường trường là về mặt kỹ thuật không tối ưu và về mặt thực tế mang lại nhiều thách thức, thậm chí rủi ro về pháp lý. Tuy nhiên, nếu bạn chỉ đơn thuần muốn làm mới ngoại hình chiếc xe của mình một cách tinh tế, vẫn có những lựa chọn body kit nhẹ nhàng hoặc các phương án độ ngoại thất khác phù hợp hơn.
Điều quan trọng là phải hiểu rõ mục đích và cân nhắc kỹ lưỡng các yếu tố kỹ thuật, pháp lý và tài chính. Đội ngũ chuyên gia tại Garage Auto Speedy với kinh nghiệm sâu rộng trong lĩnh vực ô tô luôn sẵn sàng lắng nghe và tư vấn cho bạn giải pháp cá nhân hóa ngoại thất xe phù hợp nhất, đảm bảo tính thẩm mỹ, an toàn và tuân thủ quy định.
Đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy qua số điện thoại 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để được hỗ trợ chi tiết. Hoặc ghé thăm địa chỉ 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam để chúng tôi có thể trực tiếp xem xe và đưa ra lời khuyên tốt nhất!
Bát bèo là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo của xe ô…
Bánh răng hành tinh, một cơ cấu truyền động phức tạp với khả năng tạo…
Bàn ép, một bộ phận quan trọng của hệ thống ly hợp trên xe ô…
Bánh đà là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe…
Bình chữa cháy là một trang bị an toàn quan trọng trên xe ô tô,…
Bát bèo, hay còn gọi là chân giảm xóc, là một bộ phận quan trọng…