Có cần thay đổi thói quen lái xe khi bắt đầu sử dụng Auto Hold không?

Auto Hold, hay còn gọi là tự động giữ phanh, là một trong những tính năng tiện ích và an toàn đang ngày càng phổ biến trên các dòng xe hiện đại. Nó giúp người lái xe đỡ mỏi chân hơn, đặc biệt khi di chuyển trong điều kiện giao thông đô thị thường xuyên dừng chờ đèn đỏ hoặc kẹt xe. Tuy nhiên, khi bắt đầu sử dụng Auto Hold, nhiều người băn khoăn rằng liệu mình có cần thay đổi thói quen lái xe đã hình thành bấy lâu nay hay không. Đây là câu hỏi mà các chuyên gia tại Garage Auto Speedy nhận được khá nhiều. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích để giúp bạn có câu trả lời chính xác và nắm vững cách sử dụng Auto Hold một cách hiệu quả nhất.

Về cơ bản, Auto Hold được thiết kế để hỗ trợ người lái chứ không yêu cầu thay đổi hoàn toàn cách bạn điều khiển xe. Tuy nhiên, để tận dụng tối đa tiện ích của nó và đảm bảo an toàn, bạn cần nắm rõ nguyên lý hoạt động cũng như một số thao tác cụ thể.

Auto Hold là gì và Hoạt động như thế nào?

Auto Hold là một tính năng mở rộng của hệ thống phanh tay điện tử (EPB) hoặc tích hợp với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và cân bằng điện tử (ESP). Chức năng chính của nó là tự động giữ phanh xe sau khi bạn dừng hẳn (bằng cách đạp phanh chân) mà không cần tiếp tục giữ chân phanh hoặc kéo phanh tay.

Khi bạn đạp phanh để dừng xe hoàn toàn và tính năng Auto Hold đang được kích hoạt, hệ thống sẽ nhận tín hiệu và giữ áp lực phanh ở cả bốn bánh. Đèn báo Auto Hold thường sáng màu xanh trên bảng đồng hồ. Khi bạn muốn di chuyển tiếp, chỉ cần đạp nhẹ chân ga (đối với xe số tự động) hoặc nhả chân côn (đối với xe số sàn), hệ thống Auto Hold sẽ tự động nhả phanh để xe lăn bánh. Điều này đặc biệt hữu ích khi dừng chờ đèn đỏ, dừng trên dốc, hoặc trong tình trạng giao thông ùn tắc.

Lợi ích khi sử dụng Auto Hold

Sử dụng Auto Hold mang lại nhiều lợi ích đáng kể:

• Giảm mỏi chân: Đây là lợi ích rõ ràng nhất, đặc biệt trong các tình huống phải dừng lâu như kẹt xe hoặc chờ đèn đỏ. Bạn không cần giữ chân phanh liên tục.
• Tăng sự tiện lợi: Thao tác lái xe trở nên thoải mái hơn, bạn có thể chuyển chân từ bàn đạp phanh sang bàn đạp ga ngay khi xe dừng mà không lo xe bị trôi.
• Hỗ trợ lên dốc an toàn: Khi dừng trên dốc, Auto Hold giúp giữ xe ổn định, ngăn xe bị trôi ngược về phía sau khi bạn chuyển chân từ phanh sang ga, tương tự như tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist – HSA), dù nguyên lý hoạt động có thể khác một chút.
• Giảm nguy cơ quên phanh tay: Khi dừng xe và Auto Hold đang hoạt động, nếu bạn tháo dây an toàn hoặc tắt máy, hệ thống thường sẽ tự động chuyển sang chế độ phanh tay điện tử để giữ xe an toàn hơn.

Auto Hold khác gì Phanh Tay Điện tử và Hill Hold?

Đây là điểm nhiều người hay nhầm lẫn.

• Phanh tay điện tử (EPB): Chức năng chính là giữ xe khi đỗ hoặc dừng lâu. Nó thay thế phanh tay cơ truyền thống. Bạn kích hoạt/hủy kích hoạt EPB bằng một nút bấm. EPB giữ phanh liên tục cho đến khi bạn nhả nó ra.
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist – HSA): Tính năng này chỉ hoạt động ngắn gọn khi bạn dừng trên dốc và nhả phanh chân để chuyển sang đạp ga. HSA sẽ giữ phanh trong vài giây đủ để bạn kịp thời đạp ga mà xe không bị trôi lùi. HSA chỉ can thiệp khi xe dừng trên dốc.
• Auto Hold: Giữ phanh tự động khi xe dừng hoàn toàn trên mọi địa hình (ngang, dốc lên, dốc xuống) và tự nhả khi bạn nhấn ga để di chuyển tiếp. Auto Hold cần được kích hoạt thủ công (bằng một nút bấm) và sẽ duy trì trạng thái kích hoạt cho đến khi bạn tắt nó hoặc tắt máy xe.

Có cần thay đổi thói quen lái xe khi bắt đầu sử dụng Auto Hold không?

Đây là câu hỏi trọng tâm. Câu trả lời là: Bạn cần điều chỉnh một chút trong thói quen, nhưng không phải thay đổi hoàn toàn.

Những điều cần điều chỉnh/lưu ý khi sử dụng Auto Hold:

1. Thao tác Dừng xe: Bạn vẫn đạp phanh chân như bình thường để làm giảm tốc độ và dừng xe. Khi xe dừng hẳn, Auto Hold sẽ tự động kích hoạt (nếu nó đang bật).
2. Thao tác Di chuyển lại: Đây là điểm khác biệt chính. Thay vì phải giữ chân phanh rồi từ từ chuyển sang ga (đối với xe số tự động) hoặc giữ phanh rồi nhả côn/đạp ga (đối với xe số sàn), khi Auto Hold đang giữ xe, bạn chỉ cần trực tiếp đạp chân ga để xe bắt đầu lăn bánh. Hệ thống sẽ tự động nhả phanh rất mượt mà. Ban đầu, bạn có thể cần làm quen với lực nhấn ga để xe di chuyển nhẹ nhàng sau khi Auto Hold nhả.
3. Kích hoạt/Hủy kích hoạt Auto Hold: Auto Hold thường có một nút bấm riêng trên bảng điều khiển (thường gần khu vực cần số hoặc phanh tay điện tử). Bạn cần nhớ bật tính năng này khi muốn sử dụng và tắt nó khi không cần thiết hoặc trong những tình huống không phù hợp (sẽ nói rõ hơn ở dưới). Trạng thái BẬT/TẮT của Auto Hold thường được ghi nhớ qua các lần khởi động xe hoặc bạn có thể phải bật lại mỗi lần nổ máy tùy theo từng dòng xe.
4. Chú ý khi Lùi hoặc Đỗ xe: Khi lùi xe hoặc đỗ xe vào vị trí chật hẹp, việc Auto Hold tự động giữ phanh mỗi khi xe dừng có thể gây khó chịu hoặc gián đoạn. Trong những tình huống cần di chuyển chậm và liên tục (như rà phanh khi lùi, tiến từng chút một khi đỗ), bạn nên tạm thời tắt tính năng Auto Hold để có thể điều khiển xe mượt mà và chính xác hơn bằng chân ga và phanh chân.
5. Chú ý khi đi đường Dốc hoặc Đường trơn trượt: Mặc dù Auto Hold hỗ trợ tốt trên dốc, nhưng trong điều kiện đường rất dốc hoặc trơn trượt, việc hệ thống tự động nhả phanh khi đạp ga có thể cần sự tinh tế hơn trong thao tác chân ga để tránh trượt bánh. Kinh nghiệm thực tế từ Garage Auto Speedy cho thấy, trên các đoạn dốc cao hoặc bề mặt ma sát kém, đôi khi giữ phanh chân chủ động hoặc sử dụng phanh tay điện tử có thể mang lại cảm giác kiểm soát tốt hơn cho một số tài xế.
6. Xe bị tắt máy đột ngột khi Auto Hold đang hoạt động: Nếu xe bị chết máy khi Auto Hold đang giữ, hệ thống phanh vẫn được duy trì. Khi bạn khởi động lại máy, Auto Hold sẽ tiếp tục hoạt động như bình thường.

Những điều không cần thay đổi trong thói quen lái xe:

• Cách đạp phanh để dừng xe: Vẫn đạp phanh chân như bình thường để kiểm soát tốc độ và dừng xe.
• Cách điều khiển chân ga khi xe đang di chuyển: Thao tác ga vẫn giữ nguyên.
• Sử dụng phanh tay điện tử (EPB): EPB vẫn được sử dụng khi đỗ xe lâu, trên dốc cao hoặc trong các tình huống cần cố định xe hoàn toàn (ví dụ: dừng xe chờ cứu hộ). Auto Hold là tính năng hỗ trợ dừng tạm thời, EPB là tính năng giữ đỗ xe.

Khi nào nên và không nên sử dụng Auto Hold?

Nên sử dụng Auto Hold trong các tình huống:

• Đi trong đô thị, thường xuyên gặp đèn đỏ hoặc kẹt xe.
• Dừng chờ tại giao lộ.
• Dừng trên dốc nhẹ.
• Khi cảm thấy mỏi chân và cần thư giãn.

Không nên sử dụng Auto Hold trong các tình huống:

• Khi đang lùi xe hoặc đỗ xe vào vị trí chật hẹp (như đã phân tích).
• Khi di chuyển rất chậm trong không gian hẹp cần độ chính xác cao (ví dụ: vào gara hẹp, di chuyển trong bãi đỗ xe đông đúc).
• Khi xe kéo theo rơ-moóc và cần sự kiểm soát chặt chẽ khi dừng/khởi hành.
• Khi đang ở trong khu vực sửa chữa, bảo dưỡng xe và cần di chuyển xe bằng lực đẩy nhẹ (vì Auto Hold sẽ tự động giữ phanh khi xe dừng hẳn).
• Trong các tình huống khẩn cấp hoặc cần thoát ly nhanh chóng (dù Auto Hold nhả phanh rất nhanh khi đạp ga, nhưng đôi khi thao tác quen thuộc với phanh chân vẫn mang lại sự tự tin hơn).

Lời khuyên từ chuyên gia Garage Auto Speedy

Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Auto Hold là một tính năng tuyệt vời giúp việc lái xe trong đô thị trở nên thoải mái hơn rất nhiều. Tuy nhiên, đừng quá lạm dụng nó mà hãy xem đây là một công cụ hỗ trợ. Quan trọng là bạn cần làm quen với cảm giác khi Auto Hold nhả phanh và biết khi nào nên bật, khi nào nên tắt tính năng này. Với kinh nghiệm của chúng tôi tại Garage Auto Speedy, việc hiểu rõ các công nghệ trên xe không chỉ giúp bạn lái xe an toàn, hiệu quả mà còn giúp bạn tự tin hơn sau tay lái. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về cách vận hành các tính năng trên xe hoặc cần kiểm tra hệ thống phanh, đừng ngần ngại ghé thăm Garage Auto Speedy.”

Các câu hỏi thường gặp về Auto Hold

• Auto Hold có tự bật mỗi khi nổ máy không? Tùy từng dòng xe. Một số xe ghi nhớ cài đặt của bạn, một số xe yêu cầu bạn bật lại mỗi lần khởi động. Hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
• Dùng Auto Hold có tốn xăng hơn không? Việc Auto Hold giữ phanh sử dụng năng lượng điện và thủy lực ở mức rất nhỏ, không đáng kể so với tổng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe.
• Auto Hold có hại phanh không? Auto Hold chỉ sử dụng áp lực phanh cần thiết để giữ xe đứng yên. Việc này không gây hao mòn má phanh hay đĩa phanh nhiều hơn so với việc bạn tự giữ phanh chân hoặc kéo phanh tay trong cùng khoảng thời gian.
• Auto Hold có dùng được khi đỗ xe không? Auto Hold chủ yếu dùng khi dừng tạm thời. Khi đỗ xe lâu, đặc biệt trên dốc, bạn vẫn nên sử dụng phanh tay điện tử (EPB) hoặc phanh tay cơ truyền thống để đảm bảo an toàn tuyệt đối, đề phòng hệ thống Auto Hold có thể tự động nhả trong một số trường hợp (ví dụ: khi bạn tháo dây an toàn hoặc mở cửa xe).
• Tại sao Auto Hold đôi khi không hoạt động? Auto Hold có thể không kích hoạt nếu bạn chưa đạp phanh đủ mạnh để xe dừng hẳn, cửa xe chưa đóng kín, dây an toàn chưa thắt, hoặc hệ thống đang gặp lỗi.

Kết luận

Tóm lại, khi bắt đầu sử dụng Auto Hold, bạn không cần phải thay đổi căn bản thói quen đạp phanh để dừng xe, nhưng cần điều chỉnh thao tác khi muốn di chuyển trở lại (chỉ cần đạp ga) và quan trọng nhất là làm quen với nút kích hoạt/hủy kích hoạt để sử dụng tính năng này một cách chủ động và phù hợp với từng tình huống lái xe. Auto Hold là một công nghệ hỗ trợ đắc lực, giúp việc lái xe của bạn thoải mái và an toàn hơn, đặc biệt trong môi trường đô thị đông đúc tại Việt Nam.

Nếu có bất kỳ thắc mắc nào về Auto Hold hoặc các tính năng an toàn khác trên xe, hoặc cần kiểm tra hệ thống phanh, hãy liên hệ với Garage Auto Speedy qua số điện thoại 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để được tư vấn và hỗ trợ chuyên nghiệp. Chúng tôi luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường.