Có khuyến cáo sử dụng loại dầu trợ lực nào cho thước lái điện?

Với sự phát triển không ngừng của công nghệ ô tô, thước lái điện (EPS – Electric Power Steering) đã trở thành một trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các mẫu xe hiện đại, từ xe phổ thông đến xe sang. Tuy nhiên, câu hỏi “Có Khuyến Cáo Sử Dụng Loại Dầu Trợ Lực Nào Cho Thước Lái điện?” vẫn thường xuyên khiến nhiều chủ xe băn khoăn. Là một chuyên gia giàu kinh nghiệm tại Xưởng sửa chữa ô tô Auto Speedy, chúng tôi hiểu rõ mối quan tâm này và khẳng định một cách rõ ràng ngay từ đầu: Thước lái điện (EPS) KHÔNG SỬ DỤNG DẦU TRỢ LỰC LÁI. Hệ thống này hoạt động hoàn toàn dựa vào năng lượng điện, khác biệt cơ bản so với hệ thống lái thủy lực truyền thống. Bài viết này sẽ đi sâu giải thích cơ chế hoạt động, sự khác biệt và cách chăm sóc thước lái điện đúng cách, mang đến những kiến thức giá trị mà chỉ Garage Auto Speedy mới có thể cung cấp.

Thước lái điện (EPS) là gì?

Thước lái điện (Electric Power Steering – EPS) hay còn gọi là hệ thống trợ lực lái điện, là một công nghệ tiên tiến thay thế cho hệ thống trợ lực lái thủy lực truyền thống. Thay vì sử dụng bơm thủy lực, dầu trợ lực và đường ống dẫn, EPS sử dụng một mô-tơ điện được điều khiển bởi bộ điều khiển điện tử (ECU) để cung cấp lực hỗ trợ khi tài xế đánh lái. Mục tiêu chính của EPS là giảm công sức cho người lái khi điều khiển vô lăng, đặc biệt khi xe di chuyển ở tốc độ thấp hoặc khi đỗ xe.

Cơ chế hoạt động của Thước lái điện: Điểm khác biệt cốt lõi

Để hiểu rõ tại sao thước lái điện không cần dầu trợ lực, chúng ta cần nắm được cơ chế hoạt động của nó:

1. Cảm biến góc lái và mô-men xoắn: Khi tài xế xoay vô lăng, các cảm biến được tích hợp trên trục lái sẽ ghi nhận góc quay và lực tác động (mô-men xoắn) của người lái.
2. Bộ điều khiển điện tử (ECU): Tín hiệu từ các cảm biến được gửi về ECU. ECU sẽ phân tích dữ liệu này cùng với các thông số khác của xe như tốc độ xe (từ cảm biến tốc độ bánh xe), vòng tua máy, và thậm chí cả nhiệt độ môi trường.
3. Mô-tơ điện: Dựa trên phân tích của ECU, mô-tơ điện sẽ tạo ra một lực hỗ trợ phù hợp tác động trực tiếp vào trục lái hoặc trục bánh răng. Lực hỗ trợ này được tính toán để bổ trợ cho lực của người lái, giúp việc đánh lái nhẹ nhàng hơn. Ví dụ, khi xe di chuyển chậm hoặc đứng yên, ECU sẽ chỉ đạo mô-tơ cung cấp lực hỗ trợ lớn hơn để vô lăng nhẹ. Khi xe chạy ở tốc độ cao, lực hỗ trợ sẽ giảm xuống để tăng cảm giác lái chắc chắn, an toàn hơn.
4. Không có bơm, không có dầu: Toàn bộ quá trình này diễn ra hoàn toàn bằng điện và cơ khí, không có bất kỳ bộ phận nào yêu cầu dầu thủy lực để truyền lực. Đây chính là điểm khác biệt cốt lõi nhất so với thước lái thủy lực.

Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Hệ thống thước lái điện mang lại nhiều lợi ích vượt trội, không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu do không tiêu tốn năng lượng để vận hành bơm thủy lực, mà còn cung cấp cảm giác lái linh hoạt, dễ tùy chỉnh thông qua phần mềm. Điều quan trọng nhất là chủ xe không cần lo lắng về việc kiểm tra hay thay dầu trợ lực cho hệ thống này.”

Thước lái điện có cần dầu trợ lực không? Giải đáp từ Garage Auto Speedy

Như đã khẳng định, thước lái điện không sử dụng bất kỳ loại dầu trợ lực nào. Mọi thông tin khuyến cáo sử dụng dầu trợ lực cho thước lái điện đều là sai lầm và có thể dẫn đến những hỏng hóc nghiêm trọng cho hệ thống nếu cố gắng đổ dầu vào những vị trí không đúng.

Tại sao lại có sự nhầm lẫn?

Sự nhầm lẫn này thường xuất phát từ việc chủ xe đã quen thuộc với hệ thống trợ lực lái thủy lực truyền thống, nơi dầu trợ lực đóng vai trò thiết yếu. Khi chuyển sang xe mới có thước lái điện, nhiều người vẫn giữ thói quen kiểm tra bình dầu trợ lực và lo lắng khi không tìm thấy nó. Ngoài ra, một số thợ sửa chữa không chuyên hoặc thiếu kiến thức cũng có thể đưa ra những lời khuyên sai lệch, gây hoang mang cho chủ xe.

Theo Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, “Điều quan trọng là phải phân biệt rõ ràng giữa hai loại hệ thống này. Thước lái thủy lực luôn có một bình chứa dầu trợ lực và cần được kiểm tra, thay thế định kỳ. Ngược lại, thước lái điện chỉ cần kiểm tra các bộ phận điện tử và cơ khí. Khách hàng khi đến Garage Auto Speedy luôn được chúng tôi giải thích cặn kẽ để tránh những hiểu lầm không đáng có.”

Nếu xe có thước lái điện mà có dấu hiệu cần “dầu” thì sao?

Nếu xe của bạn sử dụng thước lái điện và bạn cảm thấy vô lăng nặng, có tiếng kêu lạ, hoặc xuất hiện các đèn cảnh báo liên quan đến hệ thống lái, thì vấn đề không nằm ở việc thiếu dầu. Các dấu hiệu này thường chỉ ra rằng:

• Lỗi cảm biến: Cảm biến góc lái hoặc mô-men xoắn bị hỏng, gửi tín hiệu sai đến ECU.
• Lỗi mô-tơ điện: Mô-tơ trợ lực bị hỏng, không cung cấp đủ lực hỗ trợ.
• Lỗi ECU (Bộ điều khiển): Bộ điều khiển điện tử bị lỗi, không thể xử lý thông tin hoặc điều khiển mô-tơ đúng cách.
• Lỗi hệ thống điện: Đứt dây, chập mạch, cầu chì hỏng hoặc vấn đề về nguồn điện cung cấp cho hệ thống.
• Lỗi cơ khí: Các chi tiết cơ khí của thước lái như rotuyn, bạc lái bị mòn, rơ, hoặc kẹt, gây nặng tay lái.

Trong những trường hợp này, việc cố gắng thêm dầu trợ lực là vô ích và có thể làm trầm trọng thêm tình hình. Điều cần làm là đưa xe đến các xưởng sửa chữa uy tín như Garage Auto Speedy để được kiểm tra và chẩn đoán chính xác bằng thiết bị chuyên dụng.

Bảo dưỡng và chăm sóc Thước lái điện đúng cách

Mặc dù không cần dầu, thước lái điện vẫn là một hệ thống phức tạp và cần được bảo dưỡng đúng cách để đảm bảo tuổi thọ và an toàn khi vận hành.

Dấu hiệu Thước lái điện gặp vấn đề

Hãy chú ý các dấu hiệu sau để kịp thời mang xe đi kiểm tra tại Garage Auto Speedy:

• Vô lăng nặng bất thường: Đặc biệt khi đánh lái ở tốc độ thấp.
• Vô lăng bị rơ, có độ trễ: Cảm giác lái không còn chính xác.
• Tiếng kêu lạ từ hệ thống lái: Tiếng lạch cạch, lộc cộc khi đánh lái hoặc đi qua ổ gà.
• Đèn cảnh báo trên bảng táp-lô: Xuất hiện đèn trợ lực lái hoặc đèn báo lỗi hệ thống lái.
• Vô lăng không tự trả lái: Khi nhả tay lái, vô lăng không tự động trở về vị trí thẳng.
• Khó khăn khi đánh lái một chiều: Vô lăng nặng khi đánh sang trái nhưng lại nhẹ khi đánh sang phải, hoặc ngược lại.

Phòng ngừa và lời khuyên từ Auto Speedy

Để kéo dài tuổi thọ và duy trì hiệu suất của hệ thống thước lái điện, đội ngũ chuyên gia tại Garage Auto Speedy khuyên bạn nên:

• Tránh xoay vô lăng hết cỡ và giữ lâu: Mặc dù EPS được thiết kế để chịu tải, việc giữ vô lăng ở vị trí hết cỡ trong thời gian dài (ví dụ khi đỗ xe) có thể tạo áp lực không cần thiết lên mô-tơ điện và các bộ phận khác.
• Hạn chế đi vào địa hình xấu: Thường xuyên di chuyển trên đường gồ ghề, nhiều ổ gà có thể gây va đập, ảnh hưởng đến các chi tiết cơ khí của thước lái và cảm biến.
• Kiểm tra hệ thống điện định kỳ: Đảm bảo hệ thống điện của xe luôn hoạt động ổn định, không có tình trạng chập chờn hoặc điện áp không đủ. Điều này bao gồm kiểm tra ắc quy, hệ thống sạc và các mối nối dây điện.
• Kiểm tra rotuyn, cao su và các khớp nối: Các bộ phận này nếu bị mòn, rơ sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác của thước lái và gây ra tiếng ồn. Đây là những chi tiết cần được kiểm tra trong mỗi lần bảo dưỡng định kỳ tại Xưởng sửa chữa ô tô Auto Speedy.
• Không tự ý sửa chữa: Hệ thống thước lái điện có cấu tạo phức tạp, liên quan đến cả điện tử và cơ khí. Việc tự ý tháo lắp hoặc sửa chữa có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng hơn và mất an toàn. Hãy luôn tìm đến các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp. Đội ngũ kỹ thuật viên của Garage Auto Speedy được trang bị đầy đủ kiến thức và thiết bị chẩn đoán hiện đại để xử lý mọi vấn đề liên quan đến thước lái điện.
• Lưu ý khi nâng/hạ xe: Khi nâng xe lên cầu hoặc kích, cần đảm bảo không có tác động mạnh hoặc sai kỹ thuật lên hệ thống lái, tránh làm cong vênh hoặc hỏng hóc các chi tiết.

Ưu điểm của Thước lái điện

Sự phổ biến của thước lái điện không phải ngẫu nhiên mà có. Hệ thống này mang lại nhiều ưu điểm vượt trội so với trợ lực lái thủy lực:

• Tiết kiệm nhiên liệu: Không có bơm thủy lực hoạt động liên tục, do đó không tiêu tốn năng lượng từ động cơ, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
• Cảm giác lái linh hoạt: ECU có thể điều chỉnh lực hỗ trợ tùy thuộc vào tốc độ xe và điều kiện đường. Vô lăng nhẹ khi đỗ xe hoặc đi phố đông, và đầm chắc khi chạy tốc độ cao, mang lại trải nghiệm lái tối ưu.
• Bảo trì đơn giản hơn: Không cần kiểm tra hay thay dầu trợ lực, giảm bớt một hạng mục bảo dưỡng định kỳ.
• Tính năng an toàn: Dễ dàng tích hợp với các hệ thống an toàn chủ động như hỗ trợ giữ làn đường (Lane Keeping Assist) hay hỗ trợ đỗ xe tự động (Park Assist), nhờ khả năng điều khiển điện tử chính xác.
• Thiết kế gọn gàng: Giảm số lượng bộ phận, giúp tối ưu không gian khoang động cơ.

FAQ – Các câu hỏi thường gặp về Thước lái điện

Thước lái điện có bền không?

Với công nghệ hiện đại, thước lái điện có độ bền cao và được thiết kế để hoạt động ổn định trong suốt vòng đời của xe. Tuy nhiên, bất kỳ hệ thống nào cũng có thể gặp lỗi sau một thời gian dài sử dụng hoặc do va chạm.

Xe nào thường sử dụng thước lái điện?

Phần lớn các mẫu xe sản xuất từ khoảng năm 2010 trở đi đều đã chuyển sang sử dụng thước lái điện, đặc biệt là các dòng xe đô thị, sedan và SUV phổ thông.

Có cần kiểm tra gì đặc biệt cho thước lái điện trong quá trình bảo dưỡng không?

Khi bảo dưỡng định kỳ tại Garage Auto Speedy, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tổng thể hệ thống lái, bao gồm các khớp nối, rotuyn, cao su chụp bụi và hệ thống điện liên quan đến thước lái điện để đảm bảo không có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào.

Dấu hiệu hỏng thước lái điện là gì?

Các dấu hiệu phổ biến bao gồm vô lăng nặng, có tiếng kêu lạ khi đánh lái, vô lăng bị rơ, hoặc đèn cảnh báo lỗi hệ thống lái hiển thị trên bảng táp-lô.

Chi phí sửa chữa thước lái điện có đắt không?

Chi phí sửa chữa phụ thuộc vào nguyên nhân hỏng hóc. Nếu chỉ là lỗi cảm biến hoặc dây điện, chi phí có thể không quá cao. Tuy nhiên, nếu cần thay thế mô-tơ hoặc toàn bộ thước lái điện, chi phí có thể đáng kể. Để biết chính xác, bạn nên đưa xe đến Garage Auto Speedy để được kiểm tra và báo giá.

Tôi có thể tự kiểm tra thước lái điện tại nhà không?

Bạn có thể tự kiểm tra các dấu hiệu bất thường như vô lăng nặng, tiếng kêu lạ. Tuy nhiên, để chẩn đoán chính xác nguyên nhân và sửa chữa, cần có thiết bị chuyên dụng và kiến thức chuyên môn. Garage Auto Speedy khuyến cáo bạn nên mang xe đến xưởng để được hỗ trợ.

Kết luận

Qua bài viết này, Garage Auto Speedy hy vọng đã giải đáp rõ ràng thắc mắc về việc “Có khuyến cáo sử dụng loại dầu trợ lực nào cho thước lái điện?”. Chúng tôi xin nhắc lại: Thước lái điện (EPS) hoàn toàn không cần dầu trợ lực. Đây là một hệ thống điện-cơ khí, hoạt động dựa trên mô-tơ điện và bộ điều khiển. Việc hiểu đúng về cơ chế này không chỉ giúp bạn tránh những sai lầm khi chăm sóc xe mà còn nâng cao kiến thức về chiếc “xế cưng” của mình.

Nếu bạn đang gặp bất kỳ vấn đề nào với hệ thống lái của xe, dù là thước lái điện hay thủy lực, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, trang thiết bị hiện đại và sự tận tâm, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ chẩn đoán và sửa chữa chất lượng cao nhất, giúp chiếc xe của bạn luôn vận hành an toàn và ổn định trên mọi cung đường.

Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết hơn:

Xưởng sửa chữa ô tô Auto Speedy
Số điện thoại: 0877.726.969
Website: https://autospeedy.vn/
Địa chỉ: 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam

Hãy chia sẻ trải nghiệm của bạn về thước lái điện dưới phần bình luận hoặc truy cập website Garage Auto Speedy để xem thêm các bài đánh giá và hướng dẫn bảo dưỡng xe khác!