Việc bôi keo chịu nhiệt khi lắp bạc biên là một chủ đề gây tranh cãi trong giới kỹ thuật ô tô. Một số thợ máy tin rằng việc này giúp tăng độ kín và tuổi thọ bạc biên, trong khi những người khác lại cho rằng nó không cần thiết và thậm chí có thể gây hại. Vậy, thực hư câu chuyện này ra sao? Auto Speedy sẽ cùng bạn đi sâu vào vấn đề này để đưa ra quyết định đúng đắn nhất.
Bạc biên là một bộ phận quan trọng trong động cơ, chịu trách nhiệm kết nối trục khuỷu với thanh truyền, giúp biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu. Việc bôi keo chịu nhiệt vào bạc biên được cho là có thể tạo ra một lớp bảo vệ, ngăn chặn sự rò rỉ dầu và giảm ma sát.
Tuy nhiên, liệu việc này có thực sự mang lại lợi ích như mong đợi?
Việc sử dụng keo chịu nhiệt khi lắp bạc biên không được khuyến cáo bởi hầu hết các nhà sản xuất động cơ. Lý do chính là vì bạc biên được thiết kế với độ chính xác rất cao, khe hở giữa bạc biên và trục khuỷu đã được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo bôi trơn hiệu quả. Việc bôi thêm keo có thể làm thay đổi khe hở này, gây ra các vấn đề như:
Thay vì bôi keo, điều quan trọng nhất là đảm bảo bề mặt trục khuỷu và bạc biên sạch sẽ, không có bụi bẩn hoặc dầu mỡ thừa. Sử dụng dầu bôi trơn động cơ chính hãng, đúng loại và đúng dung tích cũng rất quan trọng.
Vậy, khi nào thì nên sử dụng keo chịu nhiệt trong sửa chữa động cơ?
Keo chịu nhiệt thường được sử dụng để làm kín các bề mặt tiếp xúc giữa các bộ phận của động cơ, chẳng hạn như giữa nắp máy và thân máy, hoặc giữa các chi tiết của hệ thống làm mát. Tuy nhiên, cần phải sử dụng đúng loại keo, đúng vị trí và đúng liều lượng theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Auto Speedy, chia sẻ: “Việc sử dụng keo không đúng cách có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng cho động cơ. Chúng tôi luôn tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật và khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo chất lượng sửa chữa tốt nhất cho khách hàng.”
Các bước lắp bạc biên đúng cách theo khuyến cáo của Auto Speedy:
Các lưu ý quan trọng khi lắp bạc biên:
Việc lắp bạc biên đòi hỏi kỹ thuật cao và kinh nghiệm thực tế. Nếu bạn không chắc chắn về khả năng của mình, tốt nhất nên mang xe đến các gara uy tín như Auto Speedy để được các kỹ thuật viên chuyên nghiệp thực hiện.
Theo Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Auto Speedy, “Việc tự ý sửa chữa động cơ có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng hơn và tốn kém hơn. Hãy để các chuyên gia của Auto Speedy giúp bạn bảo dưỡng và sửa chữa xe một cách an toàn và hiệu quả.”
Những dấu hiệu cho thấy bạc biên có vấn đề:
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, hãy mang xe đến Auto Speedy để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời. Việc phát hiện và xử lý sớm các vấn đề về bạc biên có thể giúp bạn tránh được những hư hỏng nghiêm trọng hơn và tiết kiệm chi phí sửa chữa.
FAQ (Câu hỏi thường gặp)
Kết luận
Việc bôi keo chịu nhiệt khi lắp bạc biên là không cần thiết và thậm chí có thể gây hại cho động cơ. Điều quan trọng nhất là tuân thủ đúng quy trình kỹ thuật, sử dụng dầu bôi trơn chất lượng và đảm bảo bề mặt tiếp xúc sạch sẽ. Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào về động cơ, hãy liên hệ Auto Speedy qua số điện thoại 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất. Auto Speedy luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường. Địa chỉ xưởng sửa chữa của Auto Speedy là 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam.
Bảo dưỡng định kỳ xe ô tô là một trong những công việc quan trọng…
Hệ thống dẫn động cầu trước (FWD) là một trong những hệ thống truyền động…
Cầu chủ động là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của…
Động cơ ô tô hoạt động ổn định và bền bỉ không thể thiếu sự…
Khi mang xe đi bảo dưỡng, bạn có bao giờ tự hỏi liệu quy trình…
Camera hành trình tích hợp đang dần trở thành trang bị phổ biến trên nhiều…
