Có Nên Mua Xe 4WD Không? Phân Tích Từ Chuyên Gia Garage Auto Speedy

Quyết định mua một chiếc xe hơi chưa bao giờ là dễ dàng, đặc biệt khi bạn phải đối mặt với vô số lựa chọn về kiểu dáng, trang bị, động cơ và đặc biệt là hệ dẫn động. Một trong những câu hỏi phổ biến mà nhiều người dùng tại Việt Nam đặt ra, nhất là khi quan tâm đến các dòng SUV, bán tải hay crossover, là: “Có Nên Mua Xe 4wd Không?”.

Hệ dẫn động bốn bánh (4WD – Four-Wheel Drive) hay dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD – All-Wheel Drive) mang lại nhiều lợi ích rõ rệt, nhưng cũng đi kèm với những đánh đổi nhất định. Với kinh nghiệm sâu rộng trong lĩnh vực sửa chữa và tư vấn ô tô tại Garage Auto Speedy, chúng tôi hiểu rõ ưu nhược điểm của các hệ dẫn động này trong điều kiện sử dụng thực tế tại Việt Nam. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn toàn diện và lời khuyên từ chuyên gia để giúp bạn đưa ra quyết định phù hợp nhất cho nhu cầu của mình. Để hiểu rõ hơn về những cân nhắc khi chọn mua xe có hệ dẫn động này, đặc biệt là với xe đã qua sử dụng, bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin chuyên sâu tại bài viết Có nên mua xe cũ 4wd không?.

4WD/AWD Là Gì? Hiểu Rõ Các Loại Hệ Dẫn Động Phổ Biến

Trước khi đi sâu vào việc “có nên mua”, chúng ta cần hiểu rõ bản chất của 4WD/AWD và sự khác biệt với hệ dẫn động 2 bánh (2WD).

Dẫn Động 2 Bánh (2WD/2×4) – Cầu Trước (FWD) & Cầu Sau (RWD)

Đây là cấu hình phổ biến nhất trên hầu hết các xe con, sedan, hatchback và nhiều mẫu crossover/SUV cỡ nhỏ.

• FWD (Front-Wheel Drive): Động cơ truyền lực tới hai bánh trước. Ưu điểm là cấu tạo đơn giản, trọng lượng nhẹ hơn, không gian nội thất rộng rãi hơn (không có trục truyền động dọc thân xe), chi phí sản xuất và bảo dưỡng thường thấp hơn. Phù hợp với điều kiện đường đô thị và đường trường thông thường.
• RWD (Rear-Wheel Drive): Động cơ truyền lực tới hai bánh sau. Phổ biến trên xe bán tải, SUV cỡ lớn, xe thể thao và các dòng xe sang. Ưu điểm là phân bổ trọng lượng tốt hơn, cảm giác lái thể thao hơn, khả năng chịu tải và kéo tốt hơn (đối với xe thương mại).

Dẫn Động 4 Bánh (4WD/4×4) – Part-time & Full-time

Hệ thống 4WD đúng nghĩa thường có hộp số phụ (transfer case) với các chế độ lái khác nhau (2H, 4H, 4L). Lực có thể truyền đến cả bốn bánh, thường được sử dụng cho mục đích off-road hoặc di chuyển trên các địa hình cực kỳ khó khăn.

• Part-time 4WD: Đây là loại 4WD phổ biến trên nhiều xe bán tải và SUV địa hình truyền thống (ví dụ: Ford Ranger, Toyota Fortuner thế hệ cũ, Mitsubishi Pajero Sport). Người lái phải tự chuyển đổi giữa chế độ 2H (chỉ dẫn động cầu sau) và 4H (dẫn động 4 bánh tốc độ cao), 4L (dẫn động 4 bánh tốc độ thấp). KHÔNG NÊN sử dụng chế độ 4H hoặc 4L trên đường nhựa khô ráo vì có thể gây hư hại hệ thống truyền động do không có bộ vi sai trung tâm cho phép các bánh quay ở tốc độ khác nhau khi vào cua.
• Full-time 4WD: Cho phép dẫn động 4 bánh liên tục trên mọi loại địa hình, kể cả đường nhựa khô. Hệ thống này có bộ vi sai trung tâm (hoặc cơ cấu tương tự) để điều phối lực giữa cầu trước và cầu sau, cho phép các bánh quay ở tốc độ khác nhau. Thường có thêm chức năng khóa vi sai trung tâm để tăng cường khả năng bám khi cần. Phổ biến trên các dòng SUV cao cấp hơn (ví dụ: Toyota Land Cruiser, Lexus LX).

Dẫn Động 4 Bánh Toàn Thời Gian (AWD/All-wheel Drive)

AWD là hệ thống cho phép cả bốn bánh luôn nhận được lực kéo, nhưng thường tập trung vào việc tăng cường độ bám và an toàn trên đường trơn trượt (mưa, tuyết, bùn) hơn là khả năng off-road cực đoan như 4WD Part-time. Hệ thống AWD thường tự động điều chỉnh phân bổ lực kéo giữa các bánh dựa trên cảm biến (tốc độ, góc lái, độ trượt). Cấu tạo đơn giản và nhẹ hơn 4WD Full-time, thường không có chế độ số thấp (4L). Phổ biến trên các mẫu crossover và SUV hiện đại (ví dụ: Mazda CX-5 AWD, Hyundai Santa Fe HTRAC, Subaru Outback AWD). Các hệ thống này có thể khác biệt đáng kể tùy thuộc vào nhà sản xuất, như hệ thống 4Matic của Mercedes-Benz, xDrive của BMW, Quattro của Audi… Đối với những người mới làm quen với các hệ thống dẫn động phức tạp như 4Matic, việc tìm hiểu kỹ lưỡng là cần thiết, và bài viết Người mới lái có nên dùng 4matic không? sẽ cung cấp thông tin hữu ích.

Ưu Điểm Vượt Trội Của Xe 4WD/AWD: Tại Sao Nhiều Người Lựa Chọn?

Lý do chính khiến người ta cân nhắc mua xe 4WD/AWD nằm ở những lợi ích về khả năng vận hành và an toàn mà hệ dẫn động này mang lại.

• Tăng cường độ bám đường và an toàn: Đây là ưu điểm lớn nhất, đặc biệt trong điều kiện đường trơn trượt do mưa, bùn đất, hoặc đường kém bằng phẳng. Việc truyền lực tới cả bốn bánh giúp xe có độ ổn định cao hơn, giảm nguy cơ mất lái, trượt bánh khi tăng tốc, phanh gấp hoặc vào cua trên mặt đường xấu. Hệ thống AWD hiện đại có thể phản ứng nhanh chóng với sự thay đổi độ bám, mang lại sự tự tin đáng kể cho người lái.
• Khả năng vượt địa hình khó khăn: Đối với 4WD Part-time hoặc Full-time có khóa vi sai, khả năng di chuyển qua các đoạn đường off-road nhẹ đến trung bình (đường đất lầy lội, đá sỏi, leo dốc cao) là vượt trội so với xe 2WD. Điều này rất hữu ích nếu bạn thường xuyên di chuyển ở các vùng nông thôn, vùng núi, hoặc đường công trường.
• Kiểm soát tốt hơn khi kéo tải: Với việc phân bổ lực kéo đều hơn, xe 4WD/AWD có khả năng kéo rơ-moóc hoặc tải nặng tốt hơn và an toàn hơn trên các địa hình không lý tưởng.
• Cảm giác lái tự tin: Ngay cả trên đường khô ráo, hệ thống AWD (đặc biệt trên các xe thể thao hoặc cao cấp) có thể giúp tối ưu hóa khả năng vào cua và tăng tốc, mang lại cảm giác lái chắc chắn và thể thao hơn.

Nhược Điểm Cần Cân Nhắc Khi Mua Xe 4WD/AWD: Góc Nhìn Từ Garage Auto Speedy

Bên cạnh những lợi ích, hệ dẫn động 4WD/AWD cũng có những hạn chế nhất định mà bạn cần cân nhắc kỹ lưỡng.

• Giá mua ban đầu cao hơn: Xe trang bị 4WD/AWD thường có giá niêm yết cao hơn đáng kể so với phiên bản 2WD tương đương. Sự chênh lệch này có thể lên tới vài chục đến cả trăm triệu đồng tùy mẫu xe.
• Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn: Việc phải dẫn động thêm một cầu và trọng lượng xe nặng hơn do cấu tạo phức tạp khiến xe 4WD/AWD thường tốn xăng hơn xe 2WD. Mức chênh lệch có thể từ 0.5 đến 2 lít/100km tùy loại xe và điều kiện vận hành. Chúng tôi sẽ phân tích sâu hơn vấn đề này trong mục tiếp theo.
• Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa phức tạp, tốn kém hơn: Hệ thống truyền động 4 bánh có nhiều bộ phận hơn (hộp số phụ, vi sai trước, vi sai sau, trục láp, khớp các đăng…) so với xe 2WD. Điều này đồng nghĩa với việc có nhiều thứ có thể hỏng hóc hơn và việc bảo dưỡng, sửa chữa cũng phức tạp, đòi hỏi kỹ thuật viên có chuyên môn và chi phí cao hơn. Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi thường xuyên tiếp nhận các xe 4WD/AWD cần kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận đặc thù này. Theo kinh nghiệm của đội ngũ kỹ thuật Garage Auto Speedy, việc kiểm tra dầu cầu, dầu hộp số phụ định kỳ là cực kỳ quan trọng để đảm bảo tuổi thọ hệ thống.
• Trọng lượng xe nặng hơn: Các bộ phận bổ sung cho hệ thống 4WD/AWD làm tăng trọng lượng tổng thể của xe, ảnh hưởng nhẹ đến khả năng tăng tốc và xử lý trên đường nhựa thông thường.
• Khả năng vận hành trên đường nhựa khô ráo: Với hầu hết người lái chỉ di chuyển trên đường nhựa khô ráo bằng phẳng, lợi ích của hệ thống 4WD/AWD gần như không đáng kể so với 2WD. Thậm chí, trọng lượng tăng thêm và ma sát trong hệ thống có thể làm giảm hiệu quả một chút.

Ai Nên Mua Xe 4WD/AWD? Phân Tích Tình Huống Cụ Thể

Dựa trên những ưu nhược điểm trên, việc mua xe 4WD/AWD có phù hợp với bạn hay không phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng thực tế và khả năng tài chính.

• Bạn thường xuyên đi đường xấu, đèo dốc, vùng ngập nước: Nếu công việc hoặc sinh hoạt hàng ngày của bạn đòi hỏi di chuyển qua các đoạn đường đất, đường gồ ghề, dốc cao, hoặc bạn sống ở khu vực dễ bị ngập lụt khi mưa lớn, xe 4WD/AWD (đặc biệt là SUV/bán tải gầm cao) sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc để đảm bảo an toàn và khả năng di chuyển.
• Bạn thích khám phá, đi dã ngoại, off-road: Nếu bạn là người đam mê du lịch phượt, khám phá những cung đường mới hoặc tham gia các hoạt động off-road nhẹ, một chiếc xe 4WD/AWD sẽ mở ra nhiều khả năng di chuyển mà xe 2WD khó lòng đáp ứng được.
• Bạn cần khả năng kéo tải lớn: Đối với mục đích công việc hoặc cá nhân cần thường xuyên kéo rơ-moóc (chở hàng, thuyền…), khả năng bám đường tốt hơn của xe 4WD/AWD sẽ mang lại sự an toàn và hiệu quả cao hơn.
• Bạn muốn tối đa sự an toàn và tự tin trên mọi điều kiện đường: Ngay cả khi chủ yếu đi trong thành phố, nếu bạn muốn có sự yên tâm tuyệt đối khi lái xe dưới trời mưa lớn, đường trơn trượt hoặc đôi khi phải đi qua những đoạn đường đang sửa chữa, hệ thống AWD tự động có thể là một điểm cộng về mặt tâm lý và an toàn.

Ngược lại, nếu bạn chủ yếu di chuyển trong nội thành với đường sá bằng phẳng, ít khi đi xa hoặc đi vào các khu vực địa hình khó, việc bỏ thêm chi phí cho hệ thống 4WD/AWD có thể là không cần thiết và lãng phí.

Xe 4WD/AWD Có Tốn Xăng Hơn Xe 2WD Không? Sự Thật Từ Chuyên Gia

Câu trả lời là: Thường là có.
Lý do chính nằm ở cấu tạo phức tạp hơn và trọng lượng lớn hơn. Hệ thống truyền động 4 bánh có nhiều bánh răng, trục và bộ phận chuyển động hơn, tạo ra ma sát nội bộ và tiêu hao năng lượng nhiều hơn để hoạt động. Trọng lượng tăng thêm cũng đòi hỏi động cơ phải làm việc vất vả hơn, dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.

Mức độ tốn xăng hơn sẽ phụ thuộc vào loại hệ thống 4WD/AWD và cách bạn sử dụng xe.

• 4WD Part-time: Khi chạy ở chế độ 2H trên đường nhựa, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ gần giống với xe 2WD cùng loại (chỉ khác biệt nhỏ do trọng lượng và ma sát nội bộ của cầu trước không hoạt động). Khi chuyển sang 4H hoặc 4L, mức tiêu thụ sẽ tăng lên đáng kể do toàn bộ hệ thống hoạt động và thường được sử dụng trên địa hình khó.
• 4WD Full-time & AWD: Do luôn truyền lực tới cả bốn bánh (hoặc ít nhất là hệ thống luôn sẵn sàng phân bổ lực), các loại xe này thường có mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn xe 2WD tương đương ngay cả trên đường bằng phẳng. Tuy nhiên, các hệ thống AWD hiện đại ngày càng hiệu quả hơn, có thể tự động ngắt/kết nối cầu sau khi không cần thiết để tiết kiệm nhiên liệu.

Nhìn chung, bạn nên chuẩn bị tinh thần rằng một chiếc xe 4WD/AWD sẽ có chi phí vận hành về nhiên liệu cao hơn một chút so với bản 2WD tương đương. Để tìm hiểu sâu hơn về ảnh hưởng của hệ dẫn động 4WD đến hiệu quả nhiên liệu, bạn có thể tham khảo bài viết 4wd có giúp tiết kiệm xăng không?.

Chi Phí Bảo Dưỡng Xe 4WD/AWD: Lời Khuyên Từ Garage Auto Speedy

Như đã đề cập, chi phí bảo dưỡng xe 4WD/AWD có xu hướng cao hơn xe 2WD do sự phức tạp của hệ thống. Ngoài các hạng mục bảo dưỡng thông thường (thay dầu động cơ, lọc gió, lọc dầu, lốp, phanh…), xe 4WD/AWD cần kiểm tra và thay dầu định kỳ cho các bộ phận sau:

• Hộp số phụ (Transfer Case): Nằm giữa hộp số chính và các trục các đăng, chịu trách nhiệm phân phối lực tới cầu trước và cầu sau.
• Vi sai cầu trước và cầu sau: Bộ phận cho phép các bánh cùng một cầu quay ở tốc độ khác nhau khi vào cua.
• Trục láp, khớp các đăng: Các chi tiết truyền lực từ hộp số phụ/vi sai đến các bánh xe.

Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Các chi tiết của hệ thống 4WD/AWD làm việc trong điều kiện tải trọng và ma sát cao, đặc biệt khi xe thường xuyên đi địa hình. Việc không thay dầu định kỳ cho hộp số phụ và các vi sai có thể dẫn đến mài mòn, nóng quá mức và gây hư hỏng nặng, chi phí sửa chữa có thể lên tới hàng chục triệu đồng. Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi luôn tư vấn khách hàng tuân thủ lịch thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất và kiểm tra hệ thống dẫn động trong mỗi lần bảo dưỡng tổng quát.”

Bên cạnh đó, hệ thống treo trên xe 4WD/AWD cũng có thể chịu áp lực khác biệt do phân bổ lực và trọng lượng xe. Một số vấn đề liên quan đến 4wd ảnh hưởng gì đến hệ thống treo? cũng là điều mà các chủ xe 4WD/AWD cần quan tâm khi bảo dưỡng xe.

4WD Trên Xe Thể Thao và Xe Cũ: Những Điểm Cần Lưu Ý

Hệ thống dẫn động 4 bánh không chỉ có trên xe địa hình. Trên nhiều dòng xe thể thao hoặc sedan/coupe hiệu suất cao, AWD được trang bị để cải thiện khả năng tăng tốc, độ bám khi vào cua và xử lý lái, đặc biệt trong điều kiện đường trơn trượt. Các hệ thống này thường rất phức tạp, sử dụng các cảm biến và bộ điều khiển điện tử để phân bổ lực kéo chính xác đến từng bánh, mang lại hiệu suất vượt trội. Điều này trả lời cho câu hỏi 4wd trên xe thể thao có không?, và câu trả lời là CÓ, với mục đích khác biệt so với xe địa hình.

Khi mua xe 4WD cũ, việc kiểm tra tình trạng hoạt động của hệ thống dẫn động 4 bánh là cực kỳ quan trọng. Hệ thống này nếu không được bảo dưỡng đúng cách hoặc đã từng bị lạm dụng (ví dụ: lái 4WD Part-time trên đường nhựa khô) có thể gặp phải những vấn đề tiềm ẩn rất tốn kém để sửa chữa. Các dấu hiệu cần lưu ý bao gồm tiếng ồn bất thường từ gầm xe, hiện tượng giật cục khi vào cua (trên xe 4WD Part-time bị khóa vi sai khi chạy đường khô), hoặc đèn báo lỗi hệ thống dẫn động sáng.

Để đảm bảo an tâm, bạn nên đưa xe 4WD cũ đến một gara uy tín như Garage Auto Speedy để được kiểm tra tổng thể, đặc biệt là hệ thống truyền động. Các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẽ kiểm tra dầu các cầu, hộp số phụ, tình trạng các trục các đăng, vi sai, và thử nghiệm hoạt động của các chế độ dẫn động (nếu có) để đưa ra đánh giá chính xác nhất.

Lời Khuyên Từ Garage Auto Speedy: Đưa Ra Quyết Định Phù Hợp Nhất

Sau khi xem xét các khía cạnh, việc có nên mua xe 4WD/AWD hay không hoàn toàn phụ thuộc vào nhu cầu và ưu tiên cá nhân của bạn:

• Nếu bạn thường xuyên đi địa hình khó, sống ở khu vực đường sá kém, hoặc cần khả năng kéo tải lớn: Xe 4WD/AWD là một khoản đầu tư xứng đáng cho sự an toàn, hiệu quả và khả năng di chuyển của bạn.
• Nếu bạn chủ yếu đi trong đô thị hoặc đường trường bằng phẳng: Xe 2WD thường là đủ, tiết kiệm chi phí mua ban đầu, nhiên liệu và bảo dưỡng.
• Nếu bạn muốn sự an toàn tối đa trên đường trơn trượt và có ngân sách dư dả: Hệ thống AWD trên các mẫu xe hiện đại có thể là một lựa chọn hợp lý, ngay cả khi không đi địa hình.

Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Không có câu trả lời đúng hay sai cho tất cả mọi người. Điều quan trọng là bạn phải xác định rõ mục đích sử dụng xe chính của mình là gì. Đừng ngần ngại bỏ thời gian lái thử cả phiên bản 2WD và 4WD/AWD (nếu có thể) trên các loại địa hình khác nhau mà bạn thường gặp phải. Hãy đến Garage Auto Speedy, chúng tôi sẵn sàng lắng nghe nhu cầu của bạn, phân tích ưu nhược điểm của các dòng xe và hệ dẫn động cụ thể để giúp bạn đưa ra lựa chọn sáng suốt, phù hợp nhất với túi tiền và phong cách sống.”

Việc hiểu rõ những ảnh hưởng của hệ dẫn động 4WD đến các bộ phận khác như hệ thống treo, cũng như cân nhắc kỹ lưỡng khi mua xe cũ 4WD là điều cần thiết để tránh những phát sinh chi phí không mong muốn về sau.

Câu Hỏi Thường Gặp

• Sự khác nhau cơ bản giữa 4WD và AWD là gì?
  • 4WD thường có chế độ lựa chọn (2H, 4H, 4L), phù hợp hơn cho off-road. AWD thường tự động và luôn hoạt động, tập trung vào tăng cường độ bám và an toàn trên đường trơn trượt thông thường.
• Tôi chỉ đi trong thành phố thì có cần 4WD không?
  • Thông thường là không cần thiết. Xe 2WD đủ cho điều kiện đường đô thị bằng phẳng. Chỉ cần cân nhắc nếu khu vực sống thường xuyên bị ngập hoặc đường sá rất xấu.
• Xe 4WD có an toàn hơn xe 2WD không?
  • Trong điều kiện đường trơn trượt, địa hình khó, hoặc khi vào cua gấp, xe 4WD/AWD thường an toàn hơn nhờ độ bám đường tốt hơn. Trên đường khô ráo bằng phẳng, sự khác biệt về an toàn không đáng kể nếu xe 2WD có hệ thống cân bằng điện tử (ESC) hoạt động tốt.
• Chi phí bảo dưỡng 4WD tại Garage Auto Speedy khoảng bao nhiêu?
  • Chi phí bảo dưỡng định kỳ cho các bộ phận 4WD/AWD (thay dầu cầu, hộp số phụ…) thường cộng thêm khoảng vài trăm nghìn đến hơn 1 triệu đồng vào mỗi kỳ bảo dưỡng lớn (ví dụ: 40.000km, 80.000km), tùy loại xe và dung tích dầu. Chi phí sửa chữa nếu có hư hỏng sẽ phức tạp hơn nhiều.
• Loại lốp nào phù hợp nhất cho xe 4WD?
  • Loại lốp phù hợp tùy thuộc vào mục đích sử dụng chính. Lốp All-Terrain (A/T) cân bằng giữa đi đường trường và đi địa hình nhẹ. Lốp Mud-Terrain (M/T) chuyên cho off-road lầy lội. Lốp đường trường (H/T) phù hợp nếu chỉ đi phố.
• Khi nào nên chuyển sang chế độ 4H/4L trên xe 4WD Part-time?
  • Chỉ chuyển sang 4H khi đi trên bề mặt trơn trượt như bùn, cát, sỏi, đường ướt lầy lội. Chỉ chuyển sang 4L khi cần lực kéo cực mạnh ở tốc độ rất thấp như leo dốc đá, vượt sình lầy sâu. KHÔNG BAO GIỜ sử dụng 4H/4L trên đường nhựa khô ráo.

Kết Luận: Lựa Chọn Hệ Dẫn Động Phù Hợp Với Bạn

Quyết định có nên mua xe 4WD/AWD hay không phụ thuộc vào việc bạn cân bằng giữa khả năng vận hành vượt trội trên địa hình khó và điều kiện trơn trượt với chi phí đầu tư ban đầu, chi phí nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng cao hơn.

Nếu bạn thực sự cần khả năng di chuyển linh hoạt trên mọi loại địa hình tại Việt Nam, thường xuyên đi phượt hoặc công tác ở các khu vực đường sá kém, một chiếc xe 4WD/AWD là một lựa chọn đáng giá. Ngược lại, nếu hầu hết thời gian bạn chỉ di chuyển trong môi trường đô thị bằng phẳng, phiên bản 2WD sẽ là một lựa chọn kinh tế và hiệu quả hơn.

Dù bạn chọn loại xe nào, việc bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng xe là điều cực kỳ quan trọng để đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ cho chiếc xe.

Đội ngũ chuyên gia tại Garage Auto Speedy luôn sẵn sàng tư vấn chi tiết hơn về các dòng xe và hệ dẫn động khác nhau, cũng như cung cấp các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa chuyên nghiệp cho xe của bạn.

Hãy ghé thăm Garage Auto Speedy tại địa chỉ 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam hoặc liên hệ qua số điện thoại 0877.726.969 hoặc website https://autospeedy.vn/ để được hỗ trợ tốt nhất. Chúng tôi tự hào là người đồng hành đáng tin cậy trên mọi cung đường của bạn.