Phủ gầm xe ô tô là một trong những giải pháp hiệu quả giúp bảo vệ chiếc xế yêu của bạn khỏi tác động khắc nghiệt của môi trường, đặc biệt là dưới điều kiện đường sá và khí hậu Việt Nam. Tuy nhiên, một câu hỏi mà nhiều chủ xe thường băn khoăn là liệu Có Nên Xịt Chất Bảo Vệ Gầm Lên Thước Lái Không? Auto Speedy với kinh nghiệm lâu năm trong ngành ô tô khẳng định rằng: Tuyệt đối không nên xịt chất bảo vệ gầm lên thước lái. Việc làm này không những không mang lại lợi ích mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng cho hệ thống lái và an toàn khi vận hành xe. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích lý do tại sao và hướng dẫn bạn cách bảo vệ xe đúng cách.
Chất Bảo Vệ Gầm Xe Ô Tô Là Gì?
Chất bảo vệ gầm, hay còn gọi là sơn phủ gầm, là một lớp vật liệu đặc biệt được xịt lên bề mặt khung gầm xe. Mục đích chính của nó là tạo ra một lớp màng bảo vệ, giúp chống rỉ sét, ăn mòn do nước, bùn đất, đá văng, muối và các hóa chất khác từ mặt đường. Ngoài ra, một số loại phủ gầm còn có khả năng cách âm, chống ồn và cách nhiệt, mang lại trải nghiệm lái thoải mái hơn. Các loại phủ gầm phổ biến thường có gốc cao su non, bitum, hoặc nhựa tổng hợp, tạo ra lớp màng dày, dẻo và bền bỉ.
Thước Lái (Hệ Thống Lái) Ô Tô Là Gì và Tầm Quan Trọng Của Nó?
Thước lái, hay còn gọi là hộp lái hoặc thanh răng lái, là một bộ phận cốt lõi của hệ thống lái trên ô tô. Nó có nhiệm vụ chuyển đổi chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động tịnh tiến của các bánh xe phía trước, giúp xe chuyển hướng theo ý muốn của người lái. Một hệ thống thước lái điển hình bao gồm thanh răng, bánh răng, các bạc lót, phớt cao su, ty lái, và rotuyn lái. Trên các dòng xe hiện đại, thước lái còn tích hợp hệ thống trợ lực lái (thủy lực hoặc điện), giúp việc đánh lái trở nên nhẹ nhàng và chính xác hơn.
Tầm quan trọng: Thước lái ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng điều khiển xe, độ nhạy của vô lăng và đặc biệt là sự an toàn khi tham gia giao thông. Bất kỳ sự cố nào liên quan đến thước lái đều có thể dẫn đến mất kiểm soát xe, gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe và những người xung quanh.
Tại Sao Tuyệt Đối Không Nên Xịt Chất Bảo Vệ Gầm Lên Thước Lái?
Việc phủ chất bảo vệ gầm lên thước lái, dù vô tình hay cố ý, đều mang đến những hệ quả tiêu cực và rủi ro khôn lường. Dưới đây là những lý do chính được các chuyên gia của Auto Speedy khuyến cáo:
1. Gây Hư Hại Các Chi Tiết Cao Su và Phớt Làm Kín
Thước lái có nhiều chi tiết làm bằng cao su như phớt làm kín, cao su chụp bụi, và các khớp nối. Chất bảo vệ gầm, đặc biệt là các loại gốc dầu mỏ hoặc hóa chất, có thể làm ăn mòn, giòn hóa hoặc làm biến dạng các chi tiết cao su này theo thời gian.
- Phớt thước lái bị hỏng: Phớt có nhiệm vụ giữ dầu trợ lực bên trong và ngăn bụi bẩn, nước xâm nhập. Khi phớt bị hỏng, dầu trợ lực sẽ rò rỉ ra ngoài, gây hiện tượng thước lái bị nặng, khó lái, thậm chí mất trợ lực hoàn toàn. Bụi bẩn lọt vào bên trong còn có thể làm hỏng các chi tiết cơ khí khác.
- Cao su chụp bụi bị rách: Cao su chụp bụi bảo vệ ty lái khỏi bụi bẩn và nước. Nếu bị rách, ty lái sẽ tiếp xúc trực tiếp với môi trường, dẫn đến rỉ sét và làm hỏng thước lái.
2. Ảnh Hưởng Đến Chức Năng Bôi Trơn và Vận Hành Của Thước Lái
Thước lái được bôi trơn bằng dầu trợ lực (với hệ thống trợ lực thủy lực) hoặc mỡ bôi trơn chuyên dụng ở các khớp nối và thanh răng. Lớp chất phủ gầm khi bám vào có thể làm cản trở quá trình bôi trơn tự nhiên, khiến các chi tiết chuyển động bị kẹt, rít.
- Gây kẹt và nặng lái: Chất phủ gầm có thể làm tăng ma sát giữa các chi tiết, khiến thước lái trở nên nặng nề, khó điều khiển.
- Giảm tuổi thọ: Việc thước lái hoạt động không trơn tru sẽ đẩy nhanh quá trình hao mòn các chi tiết bên trong, làm giảm đáng kể tuổi thọ của toàn bộ hệ thống.
3. Gây Mất An Toàn Nghiêm Trọng
Đây là hệ quả đáng lo ngại nhất. Một thước lái bị ảnh hưởng bởi chất phủ gầm có thể gây ra những tình huống nguy hiểm khi xe đang vận hành:
- Mất kiểm soát tay lái đột ngột: Dầu trợ lực rò rỉ hoặc các chi tiết bị kẹt có thể khiến tài xế không thể đánh lái hoặc đánh lái không chính xác, đặc biệt ở tốc độ cao hoặc khi vào cua.
- Giảm độ nhạy của vô lăng: Người lái không cảm nhận được phản hồi từ mặt đường, gây khó khăn trong việc điều khiển xe một cách chính xác.
Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Chúng tôi đã gặp không ít trường hợp xe vào xưởng với tình trạng thước lái kêu, nặng lái do bị phủ gầm sai cách. Chi phí sửa chữa, thay thế thước lái rất tốn kém, có thể lên tới hàng chục triệu đồng, chưa kể rủi ro an toàn mà nó mang lại. Chủ xe cần hết sức cẩn trọng và chỉ nên tin tưởng những đơn vị có chuyên môn sâu như Auto Speedy để thực hiện.”
4. Gây Khó Khăn Trong Việc Bảo Dưỡng và Kiểm Tra
Lớp chất phủ gầm dày đặc có thể che lấp các vết rò rỉ dầu hoặc các dấu hiệu hư hỏng sớm trên thước lái, khiến việc phát hiện và khắc phục sự cố trở nên khó khăn hơn. Điều này làm chậm trễ quá trình bảo dưỡng, dẫn đến hư hỏng nặng hơn và chi phí sửa chữa cao hơn.
Vậy, Phải Phủ Gầm Đúng Cách Như Thế Nào?
Để đảm bảo hiệu quả bảo vệ mà vẫn giữ an toàn cho xe, quy trình phủ gầm cần được thực hiện bởi những kỹ thuật viên có kinh nghiệm và chuyên môn cao. Dưới đây là những khu vực cần tránh khi phủ gầm:
- Hệ thống lái (Thước lái, rô-tuyn lái, ty lái, cao su chụp bụi): Tuyệt đối không xịt.
- Hệ thống phanh (Đĩa phanh, kẹp phanh, đường ống dầu phanh, cảm biến ABS): Không được xịt. Bất kỳ lớp phủ nào trên các bộ phận này đều có thể làm giảm hiệu quả phanh, gây nguy hiểm.
- Hệ thống treo (Giảm xóc, lò xo, cao su chân giảm xóc): Mặc dù một số người có thể phủ lên lò xo hoặc thân giảm xóc để chống rỉ, nhưng cần tránh xịt vào các chi tiết chuyển động, cao su đệm hoặc piston giảm xóc.
- Hệ thống truyền động (Hộp số, trục các đăng, bán trục, khớp các đăng): Các bộ phận này yêu cầu bôi trơn liên tục và có các phớt làm kín. Lớp phủ có thể ảnh hưởng đến chúng.
- Hệ thống ống xả và bầu lọc khí thải: Nhiệt độ cao của các bộ phận này có thể làm chảy hoặc bốc cháy chất phủ gầm.
- Các chi tiết điện, cảm biến, dây điện: Chất phủ có thể làm chập mạch hoặc làm hỏng các cảm biến.
Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, khuyến nghị: “Khi tiến hành phủ gầm, quan trọng nhất là phải che chắn kỹ càng các bộ phận nhạy cảm như thước lái, hệ thống phanh, ống xả và các chi tiết điện. Tại Auto Speedy, chúng tôi luôn tuân thủ quy trình chuẩn, sử dụng vật liệu chất lượng và đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm để đảm bảo xe của khách hàng được bảo vệ tối ưu mà không gặp bất kỳ rủi ro nào.”
Dịch Vụ Phủ Gầm Chuyên Nghiệp Tại Auto Speedy
Nếu bạn đang tìm kiếm một địa chỉ uy tín để phủ gầm xe ô tô tại Hà Nội, Garage Auto Speedy chính là lựa chọn hàng đầu. Chúng tôi cam kết:
- Sử dụng sản phẩm chất lượng cao: Đảm bảo hiệu quả bảo vệ tối ưu và an toàn tuyệt đối cho xe.
- Quy trình chuyên nghiệp: Che chắn tỉ mỉ, thi công đúng kỹ thuật, tránh tối đa các khu vực nhạy cảm.
- Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm: Am hiểu sâu sắc về cấu tạo xe và kỹ thuật phủ gầm.
- Tư vấn tận tình: Giải đáp mọi thắc mắc của khách hàng về phủ gầm và bảo dưỡng xe.
Chúng tôi hiểu rằng an toàn của bạn là trên hết. Vì vậy, đừng bao giờ đánh đổi sự an toàn bằng cách tự ý hoặc để đơn vị không chuyên nghiệp phủ chất bảo vệ gầm lên thước lái. Hãy tin tưởng vào những chuyên gia của Garage Auto Speedy để chiếc xe của bạn luôn trong trạng thái tốt nhất.
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
1. Phủ gầm xe có thực sự cần thiết không?
Phủ gầm rất cần thiết, đặc biệt với điều kiện đường xá và khí hậu ẩm ướt tại Việt Nam. Nó giúp chống rỉ sét, ăn mòn, kéo dài tuổi thọ gầm xe và có thể tăng khả năng cách âm.
2. Phủ gầm bao lâu thì nên làm lại một lần?
Tùy thuộc vào chất lượng vật liệu và điều kiện sử dụng xe, thường thì lớp phủ gầm có thể bền từ 3-5 năm. Bạn nên kiểm tra định kỳ tại Auto Speedy để được tư vấn chính xác.
3. Làm thế nào để biết thước lái của xe bị hỏng?
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm vô lăng bị nặng, khó lái, có tiếng kêu lộc cộc khi đánh lái hoặc đi qua ổ gà, xe bị lệch hướng khi đi thẳng. Nếu có bất kỳ dấu hiệu nào, hãy mang xe đến Auto Speedy để kiểm tra ngay.
4. Phủ gầm xe mất bao lâu và chi phí khoảng bao nhiêu?
Thời gian phủ gầm thường mất từ vài giờ đến một ngày tùy thuộc vào loại xe và quy trình. Chi phí dao động tùy thuộc vào loại vật liệu và kích thước xe, bạn nên liên hệ trực tiếp Auto Speedy để nhận báo giá chi tiết.
5. Auto Speedy có dịch vụ kiểm tra và sửa chữa thước lái không?
Có, Auto Speedy cung cấp đầy đủ các dịch vụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa thước lái chuyên nghiệp, đảm bảo khắc phục triệt để các vấn đề của xe bạn.
Kết Luận
Việc bảo vệ gầm xe là một việc làm cần thiết để duy trì tuổi thọ và giá trị chiếc ô tô của bạn. Tuy nhiên, việc thực hiện cần đúng kỹ thuật và tránh tuyệt đối việc xịt chất bảo vệ gầm lên thước lái hay bất kỳ bộ phận nhạy cảm nào khác của hệ thống lái. Rủi ro về an toàn và chi phí sửa chữa là rất lớn nếu thực hiện sai cách.
Garage Auto Speedy luôn tự hào là địa chỉ tin cậy, cung cấp các dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô chuyên nghiệp, trong đó có dịch vụ phủ gầm chất lượng cao, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho chiếc xe của bạn. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào về việc “Có nên xịt chất bảo vệ gầm lên thước lái không?” hoặc cần tư vấn về các dịch vụ khác, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/. Đội ngũ chuyên gia của Auto Speedy luôn sẵn lòng hỗ trợ bạn!
