Có nguy cơ nào khi dùng dầu không đúng chuẩn cho thước lái?

Hệ thống trợ lực lái là một bộ phận cốt lõi, đảm bảo khả năng điều khiển xe linh hoạt và an toàn, giúp người lái dễ dàng xoay vô lăng, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ thấp hoặc đỗ xe. Trong đó, dầu trợ lực lái đóng vai trò cực kỳ quan trọng, không chỉ truyền lực mà còn bôi trơn và làm mát các chi tiết bên trong. Việc sử dụng dầu không đúng tiêu chuẩn, không đúng loại là một trong những sai lầm phổ biến có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành và tuổi thọ của cả hệ thống lái. Đây là một vấn đề mà các chuyên gia tại Garage Auto Speedy thường xuyên cảnh báo và tư vấn cho khách hàng của mình.

Tầm quan trọng của dầu trợ lực lái và các tiêu chuẩn cần biết

Dầu trợ lực lái, hay còn gọi là dầu thước lái, là một loại chất lỏng thủy lực đặc biệt, được thiết kế để hoạt động dưới áp suất cao và nhiệt độ thay đổi. Nó thực hiện nhiều chức năng quan trọng như truyền lực từ bơm trợ lực đến thước lái, bôi trơn các chi tiết chuyển động, làm mát hệ thống và bảo vệ chống ăn mòn. Mỗi nhà sản xuất xe sẽ quy định một loại dầu cụ thể với các thông số kỹ thuật riêng biệt về độ nhớt, chất phụ gia, điểm sôi và khả năng chống tạo bọt.

Các tiêu chuẩn dầu trợ lực lái phổ biến có thể kể đến như Dexron II, Dexron III, Mercon, CHF 11S, CHF 202, hoặc các loại dầu trợ lực tổng hợp (synthetic power steering fluid) được thiết kế cho những hệ thống hiện đại hơn. Việc tuân thủ đúng khuyến nghị của nhà sản xuất là chìa khóa để đảm bảo hệ thống trợ lực lái hoạt động tối ưu.

Những nguy cơ nghiêm trọng khi dùng dầu không đúng chuẩn cho thước lái

Việc đổ nhầm hoặc sử dụng dầu trợ lực lái không đúng loại, không đúng tiêu chuẩn có thể gây ra hàng loạt vấn đề, từ những trục trặc nhỏ ban đầu cho đến hỏng hóc nặng nề, khiến chi phí sửa chữa đội lên đáng kể. Các nguy cơ chính bao gồm:

Hư hại bơm trợ lực lái

Bơm trợ lực là trái tim của hệ thống lái thủy lực, tạo ra áp suất cần thiết để hỗ trợ việc đánh lái. Nếu dầu không đúng chuẩn, đặc biệt là dầu có độ nhớt không phù hợp:

• Độ nhớt quá thấp: Dầu quá loãng sẽ không tạo được màng bôi trơn đủ dày, khiến các chi tiết bên trong bơm như cánh bơm, trục, bạc đạn bị mài mòn nhanh chóng do ma sát. Áp suất dầu cũng không đạt chuẩn, làm giảm hiệu quả trợ lực.
• Độ nhớt quá cao: Dầu quá đặc sẽ khiến bơm phải làm việc nặng hơn để đẩy dầu đi khắp hệ thống, gây quá tải, tăng nhiệt độ và áp lực lên các bộ phận. Điều này có thể dẫn đến hỏng hóc bơm, tiếng ồn lớn, thậm chí là cháy bơm.
• Chất phụ gia không tương thích: Các chất phụ gia trong dầu không đúng chuẩn có thể phản ứng với vật liệu làm kín hoặc gây kết tủa, tắc nghẽn đường dầu, làm giảm hiệu suất bơm.

Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Chúng tôi đã gặp nhiều trường hợp xe bị hỏng bơm trợ lực chỉ vì chủ xe tự ý thay loại dầu không được khuyến nghị. Chi phí thay bơm không hề nhỏ, có thể lên đến vài triệu đồng tùy loại xe.”

Phá hủy các phớt và gioăng cao su

Hệ thống trợ lực lái có rất nhiều phớt và gioăng cao su để ngăn chặn rò rỉ dầu và duy trì áp suất. Dầu không đúng chuẩn có thể chứa các hóa chất hoặc chất phụ gia không tương thích với vật liệu của các phớt và gioăng này.

• Phản ứng hóa học: Dầu có thể làm cho cao su bị ăn mòn, chai cứng, co lại hoặc nở ra quá mức. Khi đó, các phớt và gioăng sẽ mất đi khả năng làm kín, dẫn đến rò rỉ dầu.
• Rò rỉ dầu: Rò rỉ dầu không chỉ gây lãng phí mà còn làm giảm mức dầu trong hệ thống, ảnh hưởng đến áp suất và hiệu suất trợ lực. Nếu không được phát hiện kịp thời, rò rỉ có thể khiến hệ thống hoạt động mà không đủ dầu, dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng hơn cho cả bơm và thước lái.

Giảm tuổi thọ hệ thống trợ lực lái

Dầu không đúng chuẩn không thể bôi trơn và làm mát hiệu quả, khiến các bộ phận của thước lái như thanh răng, bánh răng, van điều khiển bị mài mòn nhanh hơn. Nhiệt độ tăng cao do ma sát cũng góp phần đẩy nhanh quá trình xuống cấp của các chi tiết. Điều này dẫn đến:

• Giảm tuổi thọ tổng thể: Toàn bộ hệ thống trợ lực lái sẽ bị giảm tuổi thọ đáng kể, đòi hỏi phải sửa chữa hoặc thay thế sớm hơn dự kiến.
• Hoạt động kém hiệu quả: Thước lái có thể trở nên nặng hơn, phát ra tiếng ồn lạ, hoặc có cảm giác không ổn định khi lái.

Mất an toàn khi vận hành xe

Đây là nguy cơ nghiêm trọng nhất. Một hệ thống trợ lực lái bị lỗi do dầu không đúng chuẩn có thể gây ra:

• Mất trợ lực đột ngột: Dầu quá nóng, quá loãng hoặc bị tắc nghẽn có thể khiến trợ lực lái ngừng hoạt động đột ngột khi xe đang di chuyển. Lúc đó, vô lăng sẽ trở nên rất nặng, gây khó khăn và nguy hiểm cho người lái, đặc biệt khi vào cua hoặc xử lý tình huống khẩn cấp.
• Giảm khả năng kiểm soát xe: Tay lái có thể bị rơ, phản hồi kém hoặc hoạt động không ổn định, khiến người lái khó kiểm soát phương tiện, tăng nguy cơ tai nạn.

Dấu hiệu nhận biết thước lái bị ảnh hưởng bởi dầu không đúng chuẩn

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu trục trặc có thể giúp bạn tránh được những hư hại lớn hơn:

• Tiếng ồn bất thường: Khi đánh lái, bạn có thể nghe thấy tiếng rít, tiếng ù ù hoặc tiếng rên rỉ từ khu vực bơm trợ lực lái. Dầu không đúng chuẩn có thể tạo ra bọt khí hoặc không bôi trơn tốt, gây ra tiếng ồn.
• Vô lăng nặng hoặc khó lái: Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất. Vô lăng trở nên nặng hơn bình thường, đặc biệt khi quay đầu xe hoặc di chuyển ở tốc độ thấp.
• Rò rỉ dầu dưới gầm xe: Kiểm tra các vết dầu loang dưới gầm xe, đặc biệt là ở khu vực thước lái hoặc bơm trợ lực.
• Mức dầu trợ lực lái giảm nhanh: Nếu bạn thường xuyên phải bổ sung dầu trợ lực lái, có thể là do rò rỉ hoặc dầu đang bị tiêu hao bất thường do chất lượng kém.
• Màu sắc dầu thay đổi: Dầu trợ lực lái mới thường có màu trong hoặc hơi vàng/đỏ nhạt. Nếu dầu chuyển sang màu nâu sẫm, đen hoặc có mùi khét, đó là dấu hiệu dầu đã bị biến chất hoặc quá cũ.

Làm gì khi phát hiện đã dùng dầu không đúng chuẩn?

Nếu bạn nghi ngờ hoặc chắc chắn rằng đã sử dụng dầu không đúng chuẩn cho thước lái, hãy đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng uy tín như Garage Auto Speedy càng sớm càng tốt để được kiểm tra và xử lý kịp thời. Không nên cố gắng tiếp tục sử dụng xe vì rủi ro hỏng hóc và mất an toàn rất cao.

Tại Garage Auto Speedy, các kỹ thuật viên của chúng tôi sẽ tiến hành:

1. Xả toàn bộ dầu cũ: Đảm bảo không còn bất kỳ lượng dầu không đúng chuẩn nào trong hệ thống.
2. Súc rửa hệ thống trợ lực lái: Sử dụng dung dịch chuyên dụng để làm sạch các đường ống, bơm và thước lái, loại bỏ cặn bẩn và dư lượng dầu cũ.
3. Kiểm tra tổng thể hệ thống: Đánh giá tình trạng của bơm trợ lực, thước lái, các phớt, ống dẫn dầu và kiểm tra xem có dấu hiệu hư hại nào do dầu sai gây ra không.
4. Châm dầu trợ lực lái đúng chuẩn: Sử dụng loại dầu được nhà sản xuất xe khuyến nghị, đảm bảo chất lượng và tương thích tối đa.

Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, nhấn mạnh: “Phòng bệnh hơn chữa bệnh. Việc thay dầu đúng chuẩn và định kỳ luôn rẻ hơn rất nhiều so với chi phí sửa chữa khi hệ thống đã hỏng nặng. Garage Auto Speedy luôn sẵn lòng tư vấn miễn phí cho quý khách về loại dầu phù hợp nhất cho xe của mình.”

Lời khuyên từ Garage Auto Speedy: Bảo dưỡng và chọn dầu thước lái đúng chuẩn

Để đảm bảo hệ thống trợ lực lái luôn hoạt động ổn định và an toàn, Garage Auto Speedy có những lời khuyên dành cho bạn:

• Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe: Đây là nguồn thông tin đáng tin cậy nhất về loại dầu trợ lực lái mà nhà sản xuất khuyến nghị cho xe của bạn.
• Chọn mua dầu từ các thương hiệu uy tín: Sử dụng dầu có nguồn gốc rõ ràng, từ các nhà sản xuất có tên tuổi trên thị trường. Tránh mua các loại dầu không rõ xuất xứ hoặc quá rẻ.
• Kiểm tra và thay dầu định kỳ: Mặc dù dầu trợ lực lái không cần thay thường xuyên như dầu động cơ, nhưng việc kiểm tra mức dầu và tình trạng dầu định kỳ (khoảng 40.000 – 80.000 km hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất) là rất quan trọng.
• Thực hiện bảo dưỡng tại Garage Auto Speedy: Để đảm bảo quy trình thay dầu và kiểm tra hệ thống trợ lực lái được thực hiện đúng cách, hãy đưa xe đến Garage Auto Speedy. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và trang thiết bị hiện đại, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ chất lượng cao nhất cho chiếc xe của bạn.

FAQ – Các câu hỏi thường gặp về dầu trợ lực lái

1. Dầu trợ lực lái có thay thế bằng dầu hộp số tự động (ATF) được không?
Không phải tất cả các xe đều có thể dùng ATF thay cho dầu trợ lực lái. Một số nhà sản xuất xe cũ có thể khuyến nghị ATF, nhưng phần lớn các hệ thống hiện đại yêu cầu dầu trợ lực lái chuyên dụng với các đặc tính riêng biệt. Luôn kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc liên hệ Garage Auto Speedy để được tư vấn chính xác.

2. Bao lâu thì cần thay dầu thước lái?
Thời gian thay dầu thước lái phụ thuộc vào loại xe, điều kiện vận hành và loại dầu. Thông thường, nên kiểm tra và thay thế dầu sau mỗi 40.000 – 80.000 km hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Hãy ghé thăm Garage Auto Speedy để kiểm tra định kỳ và nhận lời khuyên tốt nhất.

3. Dấu hiệu thước lái bị thiếu dầu là gì?
Khi thước lái thiếu dầu, bạn sẽ cảm thấy vô lăng nặng hơn bất thường, có thể nghe tiếng rít khi đánh lái, hoặc phát hiện rò rỉ dầu dưới gầm xe. Mức dầu trong bình chứa cũng sẽ thấp hơn mức Min.

4. Nên dùng loại dầu trợ lực lái nào cho xe của tôi?
Loại dầu phù hợp nhất được ghi rõ trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Các tiêu chuẩn phổ biến bao gồm Dexron II, Dexron III, Mercon, CHF 11S, CHF 202 hoặc dầu tổng hợp chuyên dụng. Nếu không chắc chắn, hãy liên hệ ngay với Garage Auto Speedy qua số 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để được tư vấn miễn phí.

5. Chi phí thay dầu thước lái là bao nhiêu?
Chi phí thay dầu thước lái thường không quá cao, phụ thuộc vào loại dầu và lượng dầu cần thiết cho xe của bạn. Tuy nhiên, nếu hệ thống đã bị hư hại do dùng dầu không đúng chuẩn, chi phí sửa chữa hoặc thay thế bơm/thước lái có thể rất tốn kém. Hãy liên hệ Garage Auto Speedy để nhận báo giá chi tiết.

Kết luận

Việc sử dụng dầu không đúng chuẩn cho thước lái tiềm ẩn nhiều nguy cơ nghiêm trọng, từ làm hỏng bơm, phá hủy phớt đến gây mất an toàn khi vận hành. Để tránh những rủi ro không đáng có và bảo vệ chiếc xe của mình, quý độc giả hãy luôn tuân thủ khuyến nghị của nhà sản xuất về loại dầu và lịch trình bảo dưỡng. Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi tự hào là địa chỉ tin cậy với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, sẵn sàng cung cấp dịch vụ kiểm tra, tư vấn và thay thế dầu thước lái đúng chuẩn, giúp hệ thống lái của xe bạn luôn hoạt động trơn tru và an toàn. Đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi theo số điện thoại 0877.726.969 hoặc ghé thăm địa chỉ 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam để được hỗ trợ tận tình. Hãy để Garage Auto Speedy đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường!