Có Tiếng “Bụp Bụp” Có Phải Do Bi Các Đăng? Chuyên Gia Auto Speedy Giải Đáp

Tiếng kêu lạ từ xe ô tô luôn là một nỗi lo lắng cho người sử dụng. Trong số những âm thanh khó chịu đó, tiếng “bụp bụp” từ gầm xe là một trong những dấu hiệu khiến nhiều người e ngại. Phổ biến nhất, mọi người thường nghĩ ngay đến bi các đăng (hay còn gọi là khớp các đăng hoặc universal joint) khi nghe thấy tiếng động này. Nhưng liệu tiếng “bụp bụp” có chắc chắn là do bi các đăng? Và còn những nguyên nhân nào khác có thể gây ra âm thanh khó chịu này?

Với kinh nghiệm dày dặn trong chẩn đoán và sửa chữa các pan bệnh phức tạp của ô tô, Garage Auto Speedy hiểu rõ sự băn khoăn của bạn. Bài viết này, được tổng hợp và phân tích bởi đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp tại Auto Speedy, sẽ đi sâu vào vấn đề tiếng kêu “bụp bụp” dưới gầm xe, giúp bạn hiểu rõ hơn về nguyên nhân và biết khi nào cần tìm đến sự hỗ trợ chuyên nghiệp.

Tiếng “bụp bụp” mà bạn nghe thấy có thể xuất phát từ nhiều bộ phận khác nhau dưới gầm xe, không chỉ riêng bi các đăng. Việc xác định chính xác nguyên nhân cần dựa vào đặc điểm của tiếng kêu (khi nào xuất hiện, tần suất, âm lượng) và quá trình kiểm tra chuyên sâu.

Bi Các Đăng (Khớp Các Đăng) – Bộ Phận Thường Bị Nghi Ngờ

Bi các đăng là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của các xe sử dụng trục các đăng (thường là xe cầu sau, xe 4WD/AWD). Nó giống như một “khớp” linh hoạt, cho phép trục các đăng truyền lực quay từ hộp số hoặc hộp phân phối đến cầu xe, đồng thời vẫn cho phép các bộ phận này di chuyển lên xuống theo sự hoạt động của hệ thống treo. Mỗi trục các đăng thường có ít nhất hai bi các đăng ở hai đầu.

Dấu Hiệu Khi Bi Các Đăng Bị Hỏng

Khi bi các đăng bị mòn hoặc khô dầu, khả năng truyền lực sẽ không còn trơn tru. Các dấu hiệu phổ biến bao gồm:

• Tiếng “lộc cộc” hoặc “cục cục” khi bắt đầu di chuyển hoặc khi vào/ra số: Đây là dấu hiệu điển hình nhất khi bi các đăng bắt đầu có vấn đề. Âm thanh này thường xuất hiện do độ rơ lớn tại khớp khi chịu tải trọng đột ngột.
• Rung động ở sàn xe hoặc ghế ngồi: Khi bi các đăng bị mòn nặng, nó sẽ gây mất cân bằng cho trục các đăng, dẫn đến rung động, đặc biệt khi xe chạy ở tốc độ nhất định.
• Tiếng rít hoặc ken két: Đôi khi, bi các đăng khô dầu hoặc thiếu mỡ bôi trơn sẽ phát ra tiếng rít khi quay.
• Tiếng “bụp bụp” không đều: Trong một số trường hợp mòn nặng, tiếng “bụp bụp” có thể xuất hiện, đặc biệt khi trục các đăng phải làm việc dưới góc độ lớn hơn bình thường (ví dụ khi xe lên dốc, xuống dốc hoặc chở nặng).

Giải thích từ chuyên gia Auto Speedy: Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Tiếng kêu từ bi các đăng thường có tính chu kỳ, liên quan đến tốc độ quay của trục các đăng. Nếu bạn nghe tiếng ‘bụp bụp’ đều đặn và nó thay đổi theo tốc độ xe, bi các đăng là một trong những bộ phận cần ưu tiên kiểm tra. Tuy nhiên, tiếng ‘bụp bụp’ đôi khi cũng có thể là cách người dùng mô tả tiếng ‘cục cục’ từ các bộ phận khác.”

Những Nguyên Nhân Khác Gây Ra Tiếng “Bụp Bụp” Dưới Gầm Xe

Bi các đăng chỉ là một khả năng. Thực tế, tiếng “bụp bụp” dưới gầm xe có thể là triệu chứng của nhiều vấn đề khác nhau, chủ yếu liên quan đến hệ thống treo, hệ thống xả hoặc các bộ phận khác.

1. Hệ Thống Treo (Suspension System)

Đây là thủ phạm phổ biến nhất gây ra các loại tiếng kêu lóc cóc, cụp cụp, hoặc bụp bụp khi xe di chuyển trên đường không bằng phẳng hoặc khi vào cua. Các bộ phận có thể gặp vấn đề bao gồm:

• Cao su càng A (Bushings): Các bạc lót cao su tại các điểm nối của càng A (control arm) với khung xe hoặc với ngỗng moay-ơ bị mòn, rách sẽ tạo ra tiếng kêu do kim loại cọ xát vào nhau hoặc do độ rơ lớn. Tiếng kêu thường là “lục cục” hoặc “bụp bụp” khi đi qua ổ gà, gờ giảm tốc hoặc lên xuống dốc.
• Rotuyn (Ball Joints): Các khớp cầu này cho phép bánh xe di chuyển linh hoạt. Khi rotuyn bị mòn hoặc khô dầu, chúng có thể gây ra tiếng kêu lục cục khi bánh xe hoạt động hoặc khi đánh lái.
• Giảm xóc (Shock Absorbers) hoặc Thanh chống (Struts): Giảm xóc bị chảy dầu hoặc hỏng van bên trong không còn khả năng hấp thụ rung động tốt. Điều này có thể dẫn đến tiếng “bụp bụp” khi lò xo nhún xuống hết hành trình hoặc khi đi qua các chướng ngại vật lớn. Các điểm lắp giảm xóc bị lỏng cũng có thể tạo tiếng kêu.
• Thanh cân bằng (Sway Bar) và các bạc lót (Bushings) hoặc rotuyn trụ (End Links): Các bộ phận này giúp giữ ổn định xe khi vào cua. Khi các bạc lót hoặc rotuyn trụ bị mòn, chúng có thể tạo ra tiếng kêu lục cục hoặc bụp bụp khi xe vào cua hoặc đi qua đường không bằng phẳng.
• Cao su giảm chấn chân phuộc (Strut Mounts): Cao su này nằm ở đỉnh giảm xóc, kết nối với khung xe. Khi bị lão hóa hoặc hỏng, chúng có thể gây ra tiếng kêu khi đánh lái hoặc khi đi qua đường xấu.

Insight từ Auto Speedy: Đội ngũ kỹ thuật viên tại Garage Auto Speedy thường kiểm tra kỹ lưỡng toàn bộ hệ thống treo khi khách hàng phàn nàn về tiếng kêu dưới gầm. “Tiếng ‘bụp bụp’ liên quan đến hệ thống treo thường xuất hiện rõ rệt hơn khi xe di chuyển qua các địa hình không bằng phẳng hoặc khi tác động lực lên hệ thống treo,” Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy cho biết. “Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất mà chúng tôi gặp.”

2. Hệ Thống Xả (Exhaust System)

Hệ thống ống xả chạy dọc dưới gầm xe và được treo bởi các đệm cao su (cao su treo ống xả).

• Cao su treo ống xả bị hỏng hoặc tuột: Khi các đệm cao su này bị lão hóa, đứt hoặc tuột ra, ống xả có thể bị võng xuống hoặc va đập vào gầm xe, đặc biệt khi xe di chuyển qua gờ giảm tốc, lên xuống dốc hoặc thậm chí khi động cơ rung lắc. Tiếng kêu có thể là tiếng “bụp bụp” hoặc tiếng kim loại va đập.
• Ống xả bị thủng hoặc các tấm chắn nhiệt bị lỏng: Mặc dù ít gây ra tiếng “bụp bụp” lớn, các vấn đề này có thể tạo ra tiếng ồn bất thường dưới gầm.

3. Các Nguyên Nhân Khác Ít Phổ Biến Hơn

• Cao su chân máy, chân hộp số (Engine/Transmission Mounts): Khi các đệm cao su này bị hỏng, động cơ hoặc hộp số có thể bị xê dịch nhiều hơn bình thường, dẫn đến va chạm với khung xe hoặc các bộ phận khác, gây ra tiếng “bụp bụp” hoặc “cục” khi tăng tốc hoặc giảm tốc đột ngột.
• Phanh (Brakes): Mặc dù ít khả năng gây ra tiếng “bụp bụp” lớn và liên tục, nhưng trong một số trường hợp, caliper phanh bị lỏng có thể tạo ra tiếng động khi phanh hoặc khi đi qua đường xấu.
• Vật Lạ Dưới Gầm: Đôi khi, tiếng “bụp bụp” chỉ đơn giản là do một vật lạ (đá, cành cây, mảnh nhựa…) kẹt hoặc va đập vào các bộ phận dưới gầm xe.
• Lốp xe: Mặc dù hiếm khi tạo tiếng “bụp bụp” rõ rệt, nhưng lốp bị phù, mòn bất thường hoặc có vật lạ găm vào có thể tạo ra âm thanh bất thường, đặc biệt ở tốc độ thấp.

Trải nghiệm thực tế tại Garage Auto Speedy: “Chúng tôi từng gặp trường hợp khách hàng mang xe đến vì tiếng ‘bụp bụp’ rất khó chịu, tưởng chừng như hỏng nặng. Sau khi nâng xe lên kiểm tra, hóa ra chỉ là một tấm chắn nhiệt của ống xả bị bung mối hàn và va vào sàn xe,” một kỹ thuật viên của Auto Speedy kể lại. “Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc chẩn đoán chính xác thay vì chỉ dựa vào suy đoán ban đầu.”

Làm Thế Nào Để Chẩn Đoán Chính Xác Tiếng Kêu “Bụp Bụp”?

Đối với người dùng, việc chẩn đoán chính xác tiếng “bụp bụp” có thể rất khó khăn và tiềm ẩn rủi ro nếu cố gắng tự kiểm tra dưới gầm xe mà không có thiết bị nâng hạ an toàn. Tuy nhiên, bạn có thể cung cấp thông tin hữu ích cho kỹ thuật viên bằng cách quan sát:

• Tiếng kêu xuất hiện khi nào? (Khi xe chạy, khi phanh, khi vào cua, khi đi qua gờ giảm tốc/ổ gà, khi mới khởi hành, khi tăng tốc, khi giảm tốc, hay liên tục?)
• Tiếng kêu có đều đặn theo tốc độ xe không? (Ví dụ: chạy nhanh tiếng kêu nhanh hơn, chạy chậm tiếng kêu chậm hơn)
• Âm lượng tiếng kêu thế nào? (Lớn hay nhỏ? Có tăng lên khi chở nặng không?)
• Tiếng kêu phát ra từ vị trí nào? (Phía trước, phía sau, bên trái, bên phải, hay ở giữa xe?)

Việc chẩn đoán chính xác đòi hỏi kinh nghiệm, kiến thức chuyên môn và các thiết bị hỗ trợ như cầu nâng, đèn kiểm tra, và đôi khi là thiết bị nghe chuyên dụng.

Tại Sao Nên Đến Garage Auto Speedy Khi Có Tiếng Kêu Lạ?

Khi xe của bạn có tiếng kêu “bụp bụp” hoặc bất kỳ âm thanh lạ nào khác, việc đưa xe đến trung tâm sửa chữa uy tín để kiểm tra là rất quan trọng. Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi cam kết:

• Chẩn đoán chính xác: Với đội ngũ kỹ sư và kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn cao, dày dặn kinh nghiệm trong việc xử lý các pan bệnh phức tạp về gầm, động cơ, hộp số và hệ thống điện, chúng tôi sẽ xác định đúng nguyên nhân gốc rễ của tiếng kêu.
• Quy trình chuyên nghiệp: Auto Speedy áp dụng quy trình kiểm tra bài bản, từ lắng nghe mô tả của khách hàng, chạy thử xe (nếu cần), đến nâng xe lên kiểm tra trực tiếp các bộ phận nghi ngờ bằng mắt thường và các dụng cụ chuyên dụng.
• Minh bạch và tư vấn rõ ràng: Chúng tôi sẽ giải thích chi tiết về tình trạng xe, nguyên nhân gây ra tiếng kêu và các phương án khắc phục tối ưu, giúp bạn hiểu rõ và đưa ra quyết định đúng đắn.
• Sửa chữa chất lượng: Auto Speedy sử dụng phụ tùng chính hãng hoặc tương đương chất lượng cao, cùng với kỹ thuật sửa chữa tiêu chuẩn, đảm bảo khắc phục triệt để vấn đề và xe hoạt động ổn định sau sửa chữa.
• Chi phí hợp lý: Chúng tôi cung cấp báo giá rõ ràng, minh bạch và tư vấn giải pháp tiết kiệm nhất nhưng vẫn đảm bảo hiệu quả và an toàn.

Đừng để những tiếng kêu lạ làm ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe và sự an toàn của bạn. Việc chậm trễ trong việc kiểm tra và sửa chữa có thể khiến hư hỏng lan rộng sang các bộ phận khác, dẫn đến chi phí sửa chữa cao hơn và tiềm ẩn nguy hiểm khi vận hành.

Câu Hỏi Thường Gặp Về Tiếng Kêu “Bụp Bụp” Trên Xe Ô Tô

Bi các đăng hỏng có nguy hiểm không?

Có. Bi các đăng hỏng nặng có thể gây rung lắc dữ dội, thậm chí làm gãy trục các đăng, khiến xe mất khả năng truyền động và có thể gây tai nạn nghiêm trọng nếu đang di chuyển ở tốc độ cao.

Chi phí thay bi các đăng là bao nhiêu?

Chi phí thay bi các đăng phụ thuộc vào dòng xe, loại bi các đăng (chính hãng hay thay thế chất lượng cao), và chi phí nhân công tại gara. Để biết giá chính xác, bạn nên đưa xe đến Garage Auto Speedy để được kiểm tra và báo giá cụ thể.

Làm sao để biết chắc chắn tiếng kêu do bi các đăng?

Cách tốt nhất là đưa xe đến gara uy tín như Garage Auto Speedy. Kỹ thuật viên sẽ nâng xe lên, kiểm tra độ rơ của bi các đăng bằng tay và kiểm tra các dấu hiệu hư hỏng khác để đưa ra chẩn đoán chính xác.

Tiếng “bụp bụp” khi qua gờ giảm tốc là dấu hiệu gì?

Tiếng “bụp bụp” xuất hiện rõ rệt khi qua gờ giảm tốc hoặc ổ gà thường có xu hướng liên quan đến hệ thống treo hơn là bi các đăng. Các bộ phận như cao su càng A, rotuyn, giảm xóc hoặc thanh cân bằng có thể là nguyên nhân.

Tiếng kêu “bụp bụp” có khác với tiếng “lộc cộc” không?

Về mặt kỹ thuật, có thể có sự khác biệt về âm sắc và tần suất, nhưng đôi khi cách mô tả của người nghe lại rất chủ quan. Cả “bụp bụp” và “lộc cộc” đều là những tiếng kêu cho thấy có sự va đập hoặc lỏng lẻo của các bộ phận kim loại hoặc cao su dưới gầm xe và đều cần được kiểm tra.

Tại sao nên đến Garage Auto Speedy kiểm tra khi có tiếng kêu lạ?

Garage Auto Speedy có đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, am hiểu sâu về cấu tạo và hoạt động của các hệ thống trên xe ô tô. Chúng tôi có đầy đủ thiết bị để chẩn đoán chính xác mọi vấn đề, bao gồm cả những tiếng kêu phức tạp, đảm bảo tìm đúng bệnh và đưa ra giải pháp sửa chữa hiệu quả, an toàn.

Kết Luận

Tiếng “bụp bụp” dưới gầm xe là một dấu hiệu đáng chú ý và cần được kiểm tra ngay lập tức. Mặc dù bi các đăng là một khả năng, nhưng không phải là nguyên nhân duy nhất. Hệ thống treo, hệ thống xả và các bộ phận khác cũng có thể gây ra âm thanh tương tự.

Cách tốt nhất để giải quyết dứt điểm tiếng kêu này là đưa xe đến Garage Auto Speedy. Với kinh nghiệm và chuyên môn của mình, chúng tôi sẽ nhanh chóng xác định nguyên nhân, tư vấn giải pháp và thực hiện sửa chữa chất lượng, giúp xe của bạn hoạt động êm ái và an toàn trở lại.

Đừng chần chừ, hãy liên hệ ngay với Garage Auto Speedy qua hotline 0877.726.969 hoặc ghé thăm website https://autospeedy.vn/ để đặt lịch kiểm tra và nhận được sự tư vấn chuyên nghiệp nhất.

Địa chỉ Garage Auto Speedy: 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam. Chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ bạn!