Hệ thống nhiên liệu là trái tim của bất kỳ chiếc xe ô tô nào, và bơm điện (bơm xăng/dầu) đóng vai trò cốt lõi trong việc đưa nhiên liệu đến động cơ. Tuy nhiên, đôi khi chiếc bơm quan trọng này lại gặp phải những vấn đề tưởng chừng nhỏ nhưng lại gây ra hậu quả nghiêm trọng. Một trong những nguyên nhân phổ biến mà nhiều người bỏ qua chính là lỗi ở tiếp điểm mass của bơm điện.
Với kinh nghiệm sâu rộng trong lĩnh vực sửa chữa ô tô và sự am hiểu về các sự cố thường gặp, các chuyên gia tại Garage Auto Speedy nhận thấy rằng việc nhận biết đúng thời điểm cần kiểm tra tiếp điểm mass của bơm điện là vô cùng quan trọng để duy trì hiệu suất vận hành và đảm bảo an toàn cho chiếc xe của bạn. Vậy, khi nào là lúc bạn cần đưa xế yêu đến Garage Auto Speedy để kiểm tra bộ phận này? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết chi tiết dưới đây.
Trước khi đi sâu vào các dấu hiệu cảnh báo, chúng ta cần hiểu rõ vai trò của tiếp điểm mass (hay còn gọi là điểm nối đất) đối với bơm điện. Bơm điện hoạt động nhờ dòng điện chạy qua nó. Để dòng điện này có thể hoàn thành chu trình và cung cấp đủ năng lượng cho bơm, nó cần một đường dẫn về điểm nối đất của hệ thống điện trên xe. Tiếp điểm mass chính là điểm kết nối quan trọng đó.
Nếu tiếp điểm mass bị lỏng, ăn mòn, oxy hóa hoặc bị lỗi vì bất kỳ lý do gì, điện trở tại điểm kết nối này sẽ tăng lên. Điều này dẫn đến việc dòng điện đi qua bơm bị suy yếu (sụt áp), khiến bơm không nhận đủ năng lượng để hoạt động với hiệu suất tối đa. Tình trạng này kéo dài có thể gây nóng bơm quá mức, giảm tuổi thọ, hoặc thậm chí khiến bơm ngừng hoạt động hoàn toàn.
Để hiểu rõ hơn về các thành phần điện quan trọng trong hệ thống ô tô, bạn có thể tìm hiểu về [công suất máy phát điện ô tô] – nguồn cung cấp năng lượng chính cho toàn bộ hệ thống.
Việc kiểm tra tiếp điểm mass bơm điện thường được thực hiện khi xe xuất hiện các triệu chứng bất thường liên quan đến hệ thống nhiên liệu hoặc khả năng vận hành của động cơ. Dưới đây là những dấu hiệu phổ biến nhất mà bạn không nên bỏ qua:
Đây là một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất. Nếu bơm điện không nhận đủ dòng điện do tiếp điểm mass kém, nó sẽ không thể tạo ra áp suất nhiên liệu cần thiết để động cơ khởi động. Xe có thể đề dai hơn, khó nổ, hoặc thậm chí không nổ máy được. Tình trạng này đặc biệt dễ xảy ra khi động cơ nguội hoặc sau khi đỗ xe một thời gian dài. Trong một số trường hợp nặng, xe đang chạy có thể bị chết máy đột ngột do bơm ngừng hoạt động.
Khi bạn nhấn ga để tăng tốc, động cơ cần một lượng nhiên liệu lớn hơn. Nếu bơm điện hoạt động yếu hoặc chập chờn do tiếp điểm mass kém, nó không thể đáp ứng nhu cầu nhiên liệu tăng cao này. Điều này khiến hỗn hợp hòa khí bị nghèo, gây ra hiện tượng xe bị giật cục, hụt ga, hoặc tăng tốc kém hiệu quả. Triệu chứng này thường rõ rệt hơn khi xe lên dốc hoặc chở nặng.
Ở tốc độ cầm chừng (idle), động cơ cần một lượng nhiên liệu và áp suất ổn định. Nếu tiếp điểm mass bơm điện bị lỗi, áp suất nhiên liệu có thể không được duy trì đều đặn, gây ra hiện tượng vòng tua máy không ổn định, động cơ rung giật hoặc có cảm giác yếu ở chế độ không tải.
Khi bơm điện không hoạt động hiệu quả, hệ thống điều khiển động cơ (ECU) có thể cố gắng bù đắp bằng cách điều chỉnh thời gian phun nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu nguyên nhân là do áp suất nhiên liệu không đủ hoặc không ổn định từ bơm, ECU có thể không khắc phục được hoàn toàn, hoặc tệ hơn, bơm điện phải hoạt động với cường độ cao hơn để duy trì áp suất mong muốn (trong trường hợp tiếp điểm mass tăng điện trở nhưng bơm vẫn cố gắng chạy), dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn bình thường.
Một tiếp điểm mass kém chất lượng sẽ khiến bơm điện phải làm việc vất vả hơn để bơm đủ nhiên liệu, hoặc dòng điện bị sụt áp gây nhiệt. Điều này có thể khiến bơm nóng lên bất thường hoặc phát ra tiếng kêu rít, rè rè khác lạ từ khu vực bình xăng (nơi thường đặt bơm). Nếu sờ vào khu vực rơ le hoặc cầu chì bơm xăng thấy nóng bất thường cũng là một dấu hiệu cảnh báo.
Có nhiều lý do khiến tiếp điểm mass của bơm điện gặp vấn đề, bao gồm:
Theo thời gian và dưới tác động của môi trường (ẩm ướt, bụi bẩn, hóa chất), các tiếp điểm kim loại có thể bị ăn mòn hoặc oxy hóa. Lớp rỉ sét hoặc màng oxy hóa này làm tăng đáng kể điện trở tại điểm kết nối.
Rung động từ động cơ và thân xe khi di chuyển, hoặc việc lắp đặt không đúng kỹ thuật, có thể khiến dây điện mass bị lỏng khỏi điểm kết nối trên khung xe hoặc thân bơm.
Vị trí của bơm xăng thường gần bình xăng, có thể chịu ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường xung quanh hoặc nhiệt độ chính từ bơm nếu nó hoạt động quá tải. Nhiệt độ cao kéo dài có thể làm hỏng vỏ bọc dây điện hoặc chính các đầu cốt tiếp điểm.
Việc sử dụng dây điện hoặc đầu cốt tiếp điểm không đảm bảo chất lượng có thể khiến chúng nhanh chóng bị hỏng, ăn mòn hoặc không chịu được dòng điện theo yêu cầu.
Việc chần chừ không kiểm tra và khắc phục khi phát hiện các dấu hiệu trên có thể dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng hơn:
Khi xe của bạn xuất hiện bất kỳ dấu hiệu nào kể trên, việc kiểm tra hệ thống nhiên liệu nói chung và tiếp điểm mass của bơm điện nói riêng là cần thiết. Mặc dù việc kiểm tra sơ bộ bằng mắt thường có thể cho thấy dấu hiệu ăn mòn hoặc lỏng lẻo, nhưng để xác định chính xác vấn đề và khắc phục triệt để, bạn cần đến sự hỗ trợ của các chuyên gia kỹ thuật.
Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, Ông Nông Văn Linh, chia sẻ: “Tiếp điểm mass tuy nhỏ nhưng vai trò rất lớn. Nhiều trường hợp xe bị các triệu chứng khó chịu như giật cục, hụt ga mà nguyên nhân lại chỉ nằm ở một điểm nối mass bị kém. Chúng tôi có đầy đủ thiết bị chuyên dụng để kiểm tra áp suất nhiên liệu, dòng điện và điện trở tại các tiếp điểm, từ đó xác định chính xác vấn đề và xử lý nhanh chóng, hiệu quả.”
Việc kiểm tra tiếp điểm mass đòi hỏi phải tiếp cận được bơm xăng (thường nằm dưới hàng ghế sau hoặc dưới gầm xe) và có kiến thức về hệ thống điện ô tô. Tự ý tháo lắp có thể gây nguy hiểm liên quan đến nhiên liệu và hệ thống điện.
Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi không chỉ kiểm tra tiếp điểm mass mà còn kiểm tra tổng thể hệ thống nhiên liệu, rơ le, cầu chì và dây dẫn liên quan để đảm bảo tìm ra gốc rễ của vấn đề.
Việc nhận biết sớm các dấu hiệu cảnh báo khi cần kiểm tra tiếp điểm mass của bơm điện là bước đầu tiên quan trọng để giữ cho hệ thống nhiên liệu của xe hoạt động ổn định và bền bỉ. Từ xe khó nổ, giật cục khi tăng tốc đến hao xăng bất thường, tất cả đều có thể là “lời kêu cứu” từ bơm điện liên quan đến điểm nối mass của nó.
Đừng đợi đến khi xe bị chết máy giữa đường hoặc bơm xăng bị hỏng hoàn toàn mới tìm cách khắc phục. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng đáng ngờ nào, hãy đưa xe đến một garage uy tín để được kiểm tra và chẩn đoán chính xác.
Với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm và trang thiết bị hiện đại, Garage Auto Speedy tự tin mang đến dịch vụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu và điện ô tô chất lượng cao. Chúng tôi cam kết giúp bạn xác định và giải quyết vấn đề một cách hiệu quả, đảm bảo chiếc xe của bạn luôn vận hành tốt nhất.
Nếu bạn đang gặp phải các vấn đề như đã nêu, hoặc muốn kiểm tra tổng thể hệ thống nhiên liệu, đừng ngần ngại liên hệ ngay với Garage Auto Speedy qua hotline 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để đặt lịch kiểm tra và nhận tư vấn chi tiết. Địa chỉ của chúng tôi tại 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam luôn sẵn sàng đón tiếp và phục vụ quý khách. Hãy để Garage Auto Speedy đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường!
Hệ thống điều hòa trên ô tô đóng vai trò quan trọng, đặc biệt trong…
Bạn đang sở hữu một chiếc xe ô tô và mong muốn tìm kiếm một…
Để xe lâu ngày không sử dụng là tình trạng khá phổ biến, đặc biệt…
Khi đến kỳ bảo dưỡng xe ô tô, chắc hẳn nhiều chủ xe thắc mắc…
Việc bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là vô cùng quan trọng để đảm…
Đang lái xe bon bon trên đường, bạn đạp phanh và bỗng dưng xe rung…
