Mã Lỗi P0137 Là Gì? Nguyên Nhân, Triệu Chứng Và Cách Sửa Chữa Hiệu Quả

Khi đèn “Check Engine” trên táp lô xe ô tô của bạn đột ngột sáng lên, đó thường là dấu hiệu cho thấy Hệ thống Chẩn đoán Trên xe (OBD-II) đã phát hiện một vấn đề. Một trong những mã lỗi phổ biến bạn có thể gặp là P0137. Vậy mã lỗi P0137 chính xác là gì? Nguyên nhân nào gây ra nó, triệu chứng nhận biết ra sao và cách khắc phục như thế nào? Bài viết này, được thực hiện bởi đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm tại Garage Auto Speedy, sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn toàn diện và đáng tin cậy về mã lỗi này, giúp bạn hiểu rõ hơn về “sức khỏe” của chiếc xe mình.

Mã Lỗi P0137 Nghĩa Là Gì? Cảm Biến Oxy Số 2 Có Vai Trò Gì?

Mã lỗi P0137 là mã chẩn đoán sự cố (DTC – Diagnostic Trouble Code) báo hiệu rằng Mô-đun Điều khiển Động cơ (ECM) hoặc Mô-đun Điều khiển Hệ thống truyền lực (PCM) đã nhận thấy tín hiệu điện áp thấp bất thường từ cảm biến Oxy phía sau bộ chuyển đổi xúc tác (còn gọi là cảm biến Oxy số 2 hoặc Cảm biến O2 Bank 1 Sensor 2).

Hãy phân tích mã này:

• P (Powertrain): Liên quan đến hệ thống truyền lực (động cơ, hộp số, hệ thống xả…).
• 0 (Generic): Mã lỗi chung theo tiêu chuẩn OBD-II, áp dụng cho hầu hết các hãng xe.
• 1 (Fuel and Air Metering): Liên quan đến hệ thống nhiên liệu và không khí.
• 37 (Specific Fault): Mã cụ thể chỉ ra vấn đề điện áp thấp ở mạch cảm biến Oxy.

Bank 1 Sensor 2 là gì?

Để hiểu rõ hơn về P0137, cần biết vị trí và vai trò của “Bank 1 Sensor 2”:

• Bank 1: Là dãy xi lanh đầu tiên trên động cơ (thường là dãy chứa xi lanh số 1). Trên các động cơ 4 xi lanh hoặc động cơ V6/V8 chỉ có một dãy xi lanh, Bank 1 là dãy duy nhất. Trên động cơ V, Bank 1 là dãy xi lanh bên phải khi nhìn từ phía ghế lái.
• Sensor 2: Là cảm biến Oxy nằm sau bộ chuyển đổi xúc tác (Catalytic Converter). Vai trò chính của cảm biến này là giám sát hiệu quả hoạt động của bộ chuyển đổi xúc tác bằng cách đo lượng Oxy còn lại trong khí thải sau khi đi qua bộ chuyển đổi.

Do đó, P0137 specifically refers to a low voltage signal issue with the Oxygen sensor located after the catalytic converter on Bank 1 of the engine. Tín hiệu điện áp thấp từ cảm biến này thường chỉ ra rằng lượng Oxy trong khí thải sau bộ chuyển đổi xúc tác cao hơn mức mong đợi, điều này có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau.

Nguyên Nhân Phổ Biến Gây Ra Mã Lỗi P0137

Có nhiều yếu tố có thể dẫn đến việc ECM/PCM ghi nhận tín hiệu điện áp thấp từ cảm biến Oxy số 2 và báo lỗi P0137. Theo kinh nghiệm thực tế của Garage Auto Speedy, dưới đây là những nguyên nhân thường gặp nhất:

Cảm Biến Oxy Số 2 bị hỏng hoặc xuống cấp

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Cảm biến Oxy là một bộ phận hoạt động trong môi trường khắc nghiệt (nhiệt độ cao, khí thải). Theo thời gian, nó có thể bị bám muội than, xuống cấp hoặc hỏng hóc, dẫn đến việc gửi tín hiệu điện áp không chính xác hoặc quá thấp về ECM/PCM.

Lỗi hệ thống dây điện và kết nối

Các vấn đề với mạch điện kết nối cảm biến Oxy số 2 với ECM/PCM có thể gây ra tín hiệu điện áp thấp. Điều này bao gồm:

• Dây điện bị đứt, ăn mòn hoặc bị kẹt.
• Giắc kết nối bị lỏng, bẩn hoặc hỏng chân tiếp xúc.
• Ngắn mạch hoặc hở mạch trong đường dây tín hiệu hoặc dây sưởi (heater) của cảm biến.

Rò rỉ khí xả ở gần hoặc phía trước cảm biến Oxy số 2

Nếu có rò rỉ khí xả ở đường ống dẫn khí thải trước hoặc ngay vị trí lắp cảm biến Oxy số 2, không khí bên ngoài có thể bị hút vào và làm sai lệch kết quả đo của cảm biến. Điều này có thể khiến cảm biến báo lượng Oxy cao hơn thực tế, dẫn đến tín hiệu điện áp thấp. Các điểm rò rỉ thường gặp là ở gioăng đệm, mối hàn hoặc các vết nứt trên đường ống xả.

Lỗi bộ chuyển đổi xúc tác (Catalytic Converter)

Mặc dù cảm biến Oxy số 2 dùng để giám sát bộ chuyển đổi xúc tác, nhưng đôi khi chính bộ chuyển đổi bị hỏng (bị tắc nghẽn hoặc giảm hiệu quả) cũng có thể ảnh hưởng gián tiếp đến tín hiệu của cảm biến. Tuy nhiên, lỗi P0137 thường chỉ ra vấn đề với bản thân cảm biến hoặc mạch điện của nó hơn là lỗi của bộ chuyển đổi xúc tác. Lỗi bộ chuyển đổi thường đi kèm với các mã lỗi khác liên quan đến hiệu quả hoạt động của bộ chuyển đổi.

Lỗi PCM/ECM (Ít gặp)

Trong một số trường hợp hiếm gặp, bản thân Mô-đun Điều khiển (ECM/PCM) có thể gặp trục trặc và không xử lý tín hiệu từ cảm biến Oxy một cách chính xác, dẫn đến báo lỗi P0137. Tuy nhiên, đây là nguyên nhân ít phổ biến nhất so với các nguyên nhân trên.

Triệu Chứng Nhận Biết Khi Xe Báo Lỗi P0137

Triệu chứng rõ ràng nhất và phổ biến nhất khi xe gặp mã lỗi P0137 là đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light) sáng trên bảng táp lô. Tuy nhiên, bạn cũng có thể nhận thấy một số triệu chứng khác, mặc dù chúng có thể không xuất hiện ngay lập tức hoặc rõ rệt trong mọi trường hợp:

Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light) sáng

Đây là dấu hiệu trực quan nhất. Khi ECM/PCM phát hiện tín hiệu điện áp thấp từ cảm biến Oxy số 2 trong một khoảng thời gian nhất định hoặc trong các điều kiện lái xe cụ thể, nó sẽ ghi mã P0137 vào bộ nhớ và bật sáng đèn Check Engine.

Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng

Vì cảm biến Oxy số 2 giúp ECM/PCM theo dõi hiệu quả đốt cháy và hiệu quả của bộ chuyển đổi xúc tác, khi nó báo tín hiệu không chính xác (hoặc thấp), hệ thống có thể điều chỉnh tỷ lệ hòa khí không tối ưu. Điều này có thể dẫn đến việc động cơ hoạt động kém hiệu quả hơn và tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn bình thường.

Xe hoạt động kém hiệu quả (ít gặp)

Trong hầu hết các trường hợp, lỗi P0137 do cảm biến Oxy số 2 (sau bộ chuyển đổi) gây ra thường không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất vận hành tức thời của xe như sức kéo hay khả năng tăng tốc. Tuy nhiên, nếu lỗi này kéo dài và gây ảnh hưởng đến hệ thống kiểm soát khí thải hoặc các bộ phận khác (như bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc), xe có thể có triệu chứng chạy không mượt, giật cục hoặc giảm công suất.

“Theo Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, ‘Mã lỗi P0137 thường không khiến xe chết máy hay không thể di chuyển ngay lập tức. Tuy nhiên, việc bỏ qua đèn Check Engine và mã lỗi này có thể dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng hơn về lâu dài, đặc biệt là ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu quả của bộ chuyển đổi xúc tác, một bộ phận khá đắt tiền.'”

Mã Lỗi P0137 Có Nghiêm Trọng Không?

Mặc dù mã lỗi P0137 có thể không khiến xe bạn “nằm đường” ngay lập tức, nhưng nó là một mã lỗi cần được chú ý và khắc phục kịp thời.

Mức độ nghiêm trọng: Trung bình.

Tại sao lại là mức trung bình?

• Ảnh hưởng đến môi trường: Hệ thống kiểm soát khí thải đang gặp vấn đề. Điều này có nghĩa là xe bạn có thể thải ra nhiều khí độc hại hơn mức cho phép.
• Tăng chi phí vận hành: Như đã đề cập, xe có thể tốn xăng hơn do động cơ hoạt động không tối ưu.
• Tiềm ẩn hư hỏng lớn hơn: Nếu nguyên nhân là rò rỉ khí xả hoặc vấn đề về dây điện không được khắc phục, nó có thể gây ra các lỗi khác. Quan trọng hơn, nếu lỗi P0137 kéo dài mà nguyên nhân thực sự là bộ chuyển đổi xúc tác đang có vấn đề hoặc lỗi cảm biến làm sai lệch dữ liệu, nó có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng và tốn kém cho bộ chuyển đổi xúc tác.
• Không đạt tiêu chuẩn đăng kiểm: Hệ thống kiểm soát khí thải bị lỗi có thể khiến xe không vượt qua được bài kiểm tra khí thải trong quá trình đăng kiểm định kỳ.

Do đó, khi đèn Check Engine sáng và chẩn đoán ra mã P0137, bạn nên đưa xe đến các cơ sở sửa chữa uy tín như Garage Auto Speedy để được kiểm tra và khắc phục càng sớm càng tốt. Việc sửa chữa sớm không chỉ giúp xe hoạt động hiệu quả hơn, thân thiện với môi trường hơn mà còn giúp bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa lớn hơn trong tương lai.

[liên kết nội bộ: bài viết về ý nghĩa đèn check engine]

Chẩn đoán và Khắc phục Mã Lỗi P0137 tại Garage Auto Speedy

Việc chẩn đoán chính xác nguyên nhân gây ra mã lỗi P0137 đòi hỏi kiến thức chuyên môn và các công cụ phù hợp. Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi áp dụng quy trình chẩn đoán và khắc phục bài bản để đảm bảo tìm ra gốc rễ vấn đề và sửa chữa triệt để.

Quy trình chẩn đoán chuyên nghiệp

1. Kết nối máy chẩn đoán: Kỹ thuật viên sẽ kết nối máy chẩn đoán OBD-II chuyên dụng để đọc mã lỗi P0137 và kiểm tra các dữ liệu đóng băng (freeze frame data) để biết các thông số động cơ tại thời điểm lỗi xảy ra.
2. Kiểm tra dữ liệu trực tiếp (Live Data): Theo dõi tín hiệu điện áp của cảm biến Oxy số 2 trong thời gian thực khi động cơ hoạt động ở các chế độ khác nhau (không tải, tăng tốc). Tín hiệu thấp bất thường sẽ được xác nhận. Kỹ thuật viên cũng kiểm tra tín hiệu cảm biến Oxy số 1 để so sánh.
3. Kiểm tra trực quan: Kiểm tra toàn bộ hệ thống xả xung quanh vị trí cảm biến Oxy số 2 và đường dây điện kết nối. Tìm kiếm các dấu hiệu rò rỉ khí xả (muội than bám), dây điện bị hỏng, giắc cắm bị lỏng hoặc ăn mòn.
4. Kiểm tra mạch điện: Sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp nguồn cấp cho cảm biến, kiểm tra thông mạch của dây tín hiệu và dây mass, cũng như kiểm tra mạch sưởi (heater circuit) của cảm biến. Lỗi ở mạch sưởi cũng có thể ảnh hưởng đến tín hiệu của cảm biến, mặc dù thường đi kèm mã lỗi khác.
5. Kiểm tra cảm biến Oxy số 2: Nếu các kiểm tra trên không phát hiện vấn đề rõ ràng, cảm biến Oxy số 2 có thể được kiểm tra riêng để đánh giá khả năng phản ứng và dải điện áp hoạt động.
6. Kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác: Nếu các nguyên nhân khác bị loại trừ, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra hiệu quả của bộ chuyển đổi xúc tác, đôi khi nó cũng là nguyên nhân gián tiếp hoặc là hậu quả của các vấn đề khác.

Các bước khắc phục

Sau khi xác định chính xác nguyên nhân gây ra mã lỗi P0137, kỹ thuật viên của Garage Auto Speedy sẽ tiến hành khắc phục:

1. Thay thế cảm biến Oxy số 2: Nếu cảm biến bị hỏng là nguyên nhân chính, đây là giải pháp trực tiếp nhất. Chúng tôi sử dụng các loại cảm biến chất lượng, phù hợp với từng dòng xe để đảm bảo độ bền và hiệu quả hoạt động.
2. Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện/giắc kết nối: Nếu lỗi do dây điện hoặc giắc cắm, kỹ thuật viên sẽ tiến hành sửa chữa các điểm đứt, ăn mòn hoặc thay thế đoạn dây/giắc bị hỏng để đảm bảo kết nối tín hiệu ổn định.
3. Khắc phục rò rỉ khí xả: Các điểm rò rỉ sẽ được hàn kín, thay thế gioăng đệm hoặc đoạn ống xả bị hỏng.
4. Kiểm tra và xử lý lỗi bộ chuyển đổi xúc tác (nếu liên quan): Nếu bộ chuyển đổi bị tắc nhẹ, có thể thử các phương pháp làm sạch. Trong trường hợp bộ chuyển đổi bị hỏng nặng, cần cân nhắc thay thế.
5. Xóa mã lỗi và kiểm tra lại: Sau khi khắc phục, kỹ thuật viên sẽ xóa mã lỗi bằng máy chẩn đoán và chạy thử xe trong các điều kiện vận hành khác nhau để đảm bảo mã P0137 không xuất hiện lại và các thông số của cảm biến Oxy số 2 hoạt động bình thường.

“Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn dịch vụ tại Garage Auto Speedy, nhấn mạnh: ‘Điều quan trọng nhất khi gặp mã lỗi P0137 là chẩn đoán đúng nguyên nhân. Thay thế cảm biến Oxy khi vấn đề nằm ở dây điện hoặc rò rỉ khí xả sẽ không giải quyết được vấn đề và gây lãng phí. Tại Auto Speedy, chúng tôi luôn đặt nặng quy trình chẩn đoán bài bản trước khi thực hiện sửa chữa.'”

Chi phí sửa lỗi P0137 tại Việt Nam

Chi phí sửa chữa mã lỗi P0137 phụ thuộc vào nguyên nhân gây ra lỗi và dòng xe bạn đang sử dụng.

• Trường hợp đơn giản nhất (Lỗi dây điện/giắc nối nhỏ, rò rỉ khí xả nhỏ): Chi phí có thể chỉ từ vài trăm nghìn đến khoảng 1-2 triệu đồng, bao gồm công kiểm tra, sửa chữa dây điện hoặc hàn rò rỉ.
• Trường hợp phổ biến (Thay thế cảm biến Oxy số 2): Đây là chi phí thường gặp nhất. Giá cảm biến Oxy có sự chênh lệch lớn tùy thuộc vào hãng xe (xe Nhật, Hàn thường rẻ hơn xe Đức, xe sang) và loại cảm biến (chính hãng, OEM, Aftermarket). Chi phí thay thế cảm biến Oxy số 2 dao động phổ biến từ khoảng 1.5 triệu đến 5 triệu đồng hoặc thậm chí cao hơn đối với một số dòng xe đặc biệt, bao gồm cả công thợ.
• Trường hợp phức tạp (Thay thế bộ chuyển đổi xúc tác): Nếu lỗi P0137 đi kèm các mã lỗi khác và kết quả chẩn đoán xác định bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng, chi phí thay thế bộ phận này rất cao, có thể lên đến vài chục triệu đồng tùy loại xe. Tuy nhiên, như đã nói, P0137 đơn lẻ thường không chỉ ra trực tiếp lỗi bộ chuyển đổi mà là lỗi ở cảm biến giám sát nó.

Tại Garage Auto Speedy, sau khi chẩn đoán chính xác nguyên nhân, chúng tôi sẽ thông báo chi tiết về chi phí dự kiến trước khi tiến hành sửa chữa. Chi phí này bao gồm giá phụ tùng (nếu cần thay thế) và công thợ. Chúng tôi cam kết sự minh bạch về giá cả và chỉ thay thế những bộ phận thực sự cần thiết.

Câu Hỏi Thường Gặp Về Mã Lỗi P0137

Lỗi P0137 có làm xe yếu đi không?

Thường thì mã lỗi P0137 đơn lẻ ít khi gây ảnh hưởng trực tiếp và đáng kể đến hiệu suất hoạt động (sức kéo, tăng tốc) của xe trong ngắn hạn. Cảm biến này chủ yếu giám sát hiệu quả khí thải chứ không trực tiếp điều chỉnh tỷ lệ hòa khí chính như cảm biến Oxy số 1 (phía trước bộ chuyển đổi). Tuy nhiên, nếu lỗi kéo dài và gây ảnh hưởng đến bộ chuyển đổi xúc tác, hiệu suất xe có thể bị giảm.

Lỗi P0137 có tốn xăng không?

Có, mã lỗi P0137 có thể dẫn đến việc xe tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Khi ECM/PCM nhận tín hiệu không chính xác từ cảm biến Oxy số 2, nó có thể điều chỉnh việc phun xăng không tối ưu, làm giảm hiệu quả đốt cháy.

Sửa lỗi P0137 hết bao nhiêu tiền?

Chi phí sửa lỗi P0137 dao động tùy thuộc nguyên nhân và dòng xe. Phổ biến nhất là thay cảm biến Oxy số 2, chi phí thường từ 1.5 triệu đến 5 triệu đồng hoặc hơn, bao gồm cả công thợ. Sửa rò rỉ hoặc dây điện thường rẻ hơn. Thay bộ chuyển đổi xúc tác là đắt nhất.

Lỗi P0137 có phải do cảm biến oxy không?

Rất thường xuyên. Cảm biến Oxy số 2 bị hỏng hoặc xuống cấp là nguyên nhân phổ biến nhất của mã P0137. Tuy nhiên, nó cũng có thể do lỗi hệ thống dây điện, rò rỉ khí xả hoặc các vấn đề khác.

Lỗi P0137 có ảnh hưởng đến đăng kiểm không?

Có khả năng. Hệ thống kiểm soát khí thải bị lỗi (được báo hiệu bởi P0137) có thể khiến xe không vượt qua được bài kiểm tra khí thải bắt buộc trong quá trình đăng kiểm định kỳ tại Việt Nam.

Tôi có thể tự sửa lỗi P0137 tại nhà không?

Nếu bạn có kiến thức chuyên môn về ô tô, hiểu rõ về hệ thống xả, điện ô tô, có đầy đủ dụng cụ (máy chẩn đoán, đồng hồ vạn năng…) và tự tin vào khả năng của mình, bạn có thể thử kiểm tra và khắc phục các nguyên nhân đơn giản như rò rỉ khí xả hoặc kiểm tra dây điện. Tuy nhiên, việc chẩn đoán chính xác nguyên nhân (đặc biệt là kiểm tra cảm biến và mạch điện) đòi hỏi kinh nghiệm và thiết bị chuyên dụng. Việc thay thế cảm biến Oxy cũng cần dụng cụ chuyên biệt và cẩn thận để tránh làm hỏng ren hoặc các bộ phận khác. Tốt nhất, hãy đưa xe đến gara chuyên nghiệp để được kiểm tra và sửa chữa an toàn, hiệu quả.

Kết luận

Mã lỗi P0137 là tín hiệu cảnh báo từ hệ thống điều khiển động cơ về vấn đề điện áp thấp bất thường ở cảm biến Oxy phía sau bộ chuyển đổi xúc tác (Bank 1 Sensor 2). Mặc dù không phải là lỗi quá khẩn cấp, việc bỏ qua mã lỗi này có thể dẫn đến tăng tiêu thụ nhiên liệu, ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng các bộ phận đắt tiền khác của hệ thống xả.

Việc chẩn đoán và khắc phục mã lỗi P0137 đòi hỏi kinh nghiệm và thiết bị chuyên nghiệp để xác định chính xác nguyên nhân (do cảm biến, dây điện, rò rỉ khí xả hay nguyên nhân khác).

Nếu xe của bạn đang gặp phải tình trạng sáng đèn Check Engine với mã lỗi P0137, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy theo số điện thoại 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để đặt lịch kiểm tra. Đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề và giàu kinh nghiệm của chúng tôi tại địa chỉ 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội sẵn sàng hỗ trợ bạn chẩn đoán chính xác, đưa ra giải pháp khắc phục hiệu quả và minh bạch về chi phí, giúp chiếc xe của bạn nhanh chóng trở lại trạng thái hoạt động tốt nhất. Garage Auto Speedy cam kết mang đến sự hài lòng và tin cậy cho mọi khách hàng.