Mã Lỗi PO118 Là Gì? Nguyên Nhân, Triệu Chứng và Cách Khắc Phục Chuẩn Xác

Khi chiếc xe yêu quý của bạn đột nhiên sáng đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light) trên bảng táp-lô, cảm giác lo lắng là điều khó tránh khỏi. Một trong những mã lỗi mà bạn có thể gặp phải là mã lỗi PO118. Vậy mã lỗi PO118 này thực chất là gì? Nó báo hiệu điều gì sai sót trong hệ thống của xe bạn? Bài viết này, được thực hiện bởi các chuyên gia giàu kinh nghiệm tại Garage Auto Speedy, sẽ đi sâu giải thích chi tiết về mã lỗi PO118, giúp bạn hiểu rõ nguyên nhân, nhận biết triệu chứng và biết cách khắc phục hiệu quả, đảm bảo xe của bạn luôn vận hành an toàn và ổn định.

Mã lỗi PO118 là mã lỗi chẩn đoán (Diagnostic Trouble Code – DTC) theo tiêu chuẩn OBD-II, chỉ ra vấn đề liên quan đến cảm biến nhiệt độ khí nạp (Intake Air Temperature – IAT). Cụ thể, mã PO118 có nghĩa là “IAT Sensor Circuit High Input” – tín hiệu đầu vào của mạch cảm biến IAT quá cao. Điều này thường xảy ra khi mô-đun điều khiển động cơ (ECM) hoặc mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) nhận được tín hiệu điện áp từ cảm biến IAT cao hơn mức giới hạn cho phép. Hiểu được mã lỗi này là bước đầu tiên và quan trọng để chẩn đoán và sửa chữa chính xác vấn đề.

Mã Lỗi PO118 Là Gì? Hiểu Rõ Về Cảm Biến IAT

Như đã đề cập, mã lỗi PO118 liên quan trực tiếp đến cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT). Cảm biến IAT là một thành phần nhỏ nhưng quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ. Chức năng chính của nó là đo nhiệt độ của không khí đi vào hệ thống nạp. Thông tin về nhiệt độ này được gửi về ECM/PCM để điều chỉnh lượng nhiên liệu phun và thời điểm đánh lửa, nhằm tối ưu hóa hiệu suất động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải trong các điều kiện vận hành khác nhau.

ECM/PCM sử dụng dữ liệu từ cảm biến IAT (cùng với dữ liệu từ các cảm biến khác như cảm biến lưu lượng khí nạp MAF) để tính toán mật độ không khí. Không khí lạnh hơn sẽ đặc hơn (có nhiều oxy hơn trên cùng một thể tích) so với không khí nóng. Do đó, để đốt cháy hoàn toàn lượng không khí nhiều oxy hơn, ECM cần phun lượng nhiên liệu tương ứng. Nếu tín hiệu từ cảm biến IAT bị lỗi hoặc không chính xác, ECM sẽ nhận được thông tin sai lệch về mật độ không khí, dẫn đến việc điều chỉnh sai lượng nhiên liệu, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Mã PO118 “IAT Sensor Circuit High Input” xuất hiện khi tín hiệu điện áp từ cảm biến IAT gửi về ECM/PCM vượt quá ngưỡng quy định của nhà sản xuất. Điều này thường gợi ý rằng có vấn đề với chính cảm biến, mạch điện kết nối cảm biến, hoặc đôi khi là bản thân ECM/PCM.

Triệu Chứng Nhận Biết Xe Bị Mã Lỗi PO118

Mã lỗi PO118 có thể biểu hiện qua một số triệu chứng khác nhau, tuy nhiên, dấu hiệu rõ ràng và phổ biến nhất là đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light) sáng trên bảng táp-lô. Ngoài ra, bạn có thể nhận thấy một hoặc nhiều triệu chứng sau:

• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light) bật sáng: Đây là triệu chứng chắc chắn nhất cho thấy ECM đã ghi nhận một mã lỗi, trong đó có thể là PO118.
• Khó khởi động máy: Đặc biệt là khi động cơ còn nguội hoặc trong điều kiện thời tiết lạnh. ECM sử dụng thông tin nhiệt độ khí nạp để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu khi khởi động nguội. Tín hiệu IAT sai có thể khiến việc điều chỉnh này bị lỗi.
• Tua máy không ổn định: Xe có thể bị giật cục, chạy không mượt mà, hoặc tua máy lên xuống thất thường, đặc biệt ở chế độ không tải (idle).
• Hiệu suất động cơ giảm: Động cơ có thể cảm thấy yếu hơn, tăng tốc kém, hoặc phản ứng chân ga chậm hơn.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng: Do ECM nhận được thông tin sai về nhiệt độ và mật độ không khí, nó có thể phun lượng nhiên liệu không chính xác, thường là nhiều hơn mức cần thiết.
• Khí thải nhiều hơn: Hỗn hợp nhiên liệu không được đốt cháy hiệu quả có thể dẫn đến lượng khí thải độc hại tăng lên.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp, ngoài việc đèn báo lỗi động cơ sáng, người lái có thể không cảm nhận thấy bất kỳ triệu chứng rõ ràng nào khác trong quá trình vận hành bình thường. Điều này không có nghĩa là lỗi không nghiêm trọng, mà chỉ đơn giản là hệ thống ECM đang cố gắng bù trừ cho tín hiệu sai, nhưng vẫn cần được chẩn đoán và sửa chữa.

Nguyên Nhân Chính Gây Ra Mã Lỗi PO118

Để khắc phục hiệu quả mã lỗi PO118, việc xác định đúng nguyên nhân là cực kỳ quan trọng. Dựa trên kinh nghiệm thực tế của các kỹ thuật viên tại Garage Auto Speedy, các nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến mã lỗi này bao gồm:

• Cảm Biến IAT Bị Hỏng: Đây là nguyên nhân thường gặp nhất. Bản thân cảm biến có thể bị lỗi điện trở, bị ăn mòn hoặc hư hỏng vật lý, khiến nó gửi tín hiệu điện áp sai (quá cao) về ECM/PCM.
• Lỗi Mạch Điện Của Cảm Biến IAT: Các vấn đề về dây điện và giắc cắm kết nối cảm biến IAT với ECM/PCM cũng là nguyên nhân phổ biến. Điều này có thể bao gồm:
  • Dây điện bị đứt, chập hoặc hở mạch.
  • Giắc cắm bị lỏng, bị ăn mòn, bẩn hoặc hư hỏng chân tiếp xúc.
  • Lớp cách điện của dây bị hỏng, gây chạm mạch.
• Lỗi Mô-đun Điều Khiển (ECM/PCM): Mặc dù ít gặp hơn, nhưng bản thân mô-đun điều khiển động cơ hoặc hệ thống truyền động bị lỗi cũng có thể là nguyên nhân gây ra mã PO118 do không xử lý đúng tín hiệu từ cảm biến IAT hoặc có vấn đề với mạch điện bên trong ECM/PCM.
• Các Vấn Đề Khác: Đôi khi, việc lắp đặt cảm biến sai vị trí, cảm biến bị bám bẩn quá nhiều do lọc gió bị bẩn hoặc hệ thống nạp bị rò rỉ dầu cũng có thể ảnh hưởng đến hoạt động và tín hiệu của cảm biến IAT, mặc dù nguyên nhân này ít trực tiếp gây ra lỗi “High Input”.

Theo Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, “Trong hầu hết các trường hợp chúng tôi xử lý, mã lỗi PO118 thường xuất phát từ vấn đề ở cảm biến IAT hoặc mạch điện của nó. ECM bị lỗi gây ra mã này là khá hiếm, nhưng chúng tôi luôn thực hiện quy trình chẩn đoán kỹ lưỡng để loại trừ tất cả các khả năng.”

Lỗi PO118 Có Nguy Hiểm Không? Khi Nào Cần Sửa Ngay?

Mã lỗi PO118 thường không phải là lỗi nghiêm trọng đến mức khiến xe dừng hoạt động ngay lập tức hoặc gây hỏng hóc lớn cho động cơ nếu chỉ xuất hiện trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, nó cũng không phải là lỗi có thể bỏ qua. Việc xe chạy với tín hiệu IAT sai trong thời gian dài có thể dẫn đến một số hậu quả không mong muốn:

• Tăng Tiêu Hao Nhiên Liệu: Hệ thống phun xăng sai có thể khiến xe “ăn xăng” hơn bình thường.
• Giảm Tuổi Thọ Các Bộ Phận Khác: Hoạt động không hiệu quả của động cơ, hỗn hợp nhiên liệu không tối ưu có thể ảnh hưởng tiêu cực đến bugi, bộ chuyển đổi xúc tác (catalytic converter) và các bộ phận khác của hệ thống xả và nạp.
• Khó Khăn Khi Kiểm Định Khí Thải: Lỗi liên quan đến hệ thống điều khiển động cơ có thể khiến xe không đạt tiêu chuẩn khí thải khi đi đăng kiểm.
• Phát Sinh Các Mã Lỗi Khác: ECM/PCM cố gắng bù trừ cho lỗi IAT có thể dẫn đến việc ghi nhận thêm các mã lỗi khác liên quan đến hỗn hợp nhiên liệu hoặc hiệu suất động cơ.

Lời khuyên từ Garage Auto Speedy: Dù mã lỗi PO118 có vẻ không quá nguy hiểm, chúng tôi luôn khuyến cáo khách hàng nên đưa xe đi kiểm tra và sửa chữa ngay khi đèn báo lỗi động cơ xuất hiện. Việc chậm trễ có thể làm tình trạng trở nên phức tạp hơn, tốn kém chi phí sửa chữa về sau, và ảnh hưởng đến hiệu suất cũng như độ bền của xe về lâu dài.

Chẩn Đoán Mã Lỗi PO118 Như Thế Nào?

Chẩn đoán mã lỗi PO118 đòi hỏi kiến thức chuyên môn và các công cụ phù hợp. Quy trình chẩn đoán chuẩn xác tại Garage Auto Speedy thường bao gồm các bước sau:

1. Đọc Mã Lỗi: Sử dụng máy chẩn đoán OBD-II để đọc mã lỗi được lưu trong ECM/PCM. Máy chẩn đoán sẽ xác nhận mã PO118 và có thể cung cấp thêm thông tin về thời điểm xảy ra lỗi và các điều kiện hoạt động của động cơ khi đó (dữ liệu đóng băng – freeze frame data).
2. Kiểm Tra Trực Quan: Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra trực quan cảm biến IAT (vị trí thường ở ống nạp khí hoặc hộp lọc gió) và toàn bộ hệ thống dây điện, giắc cắm liên quan từ cảm biến đến ECM/PCM. Tìm kiếm dấu hiệu hư hỏng vật lý, ăn mòn, đứt, chập, hoặc giắc cắm bị lỏng/bẩn.
3. Kiểm Tra Điện Trở Cảm Biến IAT: Sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện trở của cảm biến IAT ở các mức nhiệt độ khác nhau. Giá trị điện trở phải nằm trong phạm vi quy định của nhà sản xuất. Mã PO118 thường liên quan đến điện trở quá cao hoặc mạch hở, dẫn đến tín hiệu điện áp cao.
4. Kiểm Tra Mạch Điện: Sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc đèn kiểm tra để kiểm tra tính thông mạch, đo điện áp và tín hiệu trên các dây dẫn giữa cảm biến IAT và ECM/PCM. Kiểm tra xem có sự cố về nguồn cấp, dây tín hiệu hoặc dây nối đất hay không.
5. Kiểm Tra ECM/PCM: Sau khi đã loại trừ các vấn đề về cảm biến và mạch điện, nếu lỗi vẫn còn, có thể xem xét khả năng ECM/PCM bị lỗi. Tuy nhiên, đây là bước cuối cùng vì việc kiểm tra và sửa chữa ECM/PCM phức tạp và tốn kém hơn nhiều.

Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, nhấn mạnh: “Việc chẩn đoán chính xác nguyên nhân gây ra mã lỗi PO118 là yếu tố quyết định để sửa chữa hiệu quả. Đội ngũ kỹ thuật viên của chúng tôi được đào tạo bài bản và trang bị đầy đủ thiết bị để xác định gốc rễ vấn đề một cách nhanh chóng và chính xác nhất.”

Cách Khắc Phục Mã Lỗi PO118

Sau khi đã chẩn đoán và xác định được nguyên nhân gây ra mã lỗi PO118, việc khắc phục sẽ được tiến hành dựa trên kết quả chẩn đoán. Các bước khắc phục phổ biến bao gồm:

1. Sửa Chữa Hoặc Thay Thế Cảm Biến IAT: Nếu cảm biến IAT được xác định là nguyên nhân gốc rễ, kỹ thuật viên sẽ tiến hành vệ sinh (nếu chỉ bị bẩn nhẹ) hoặc thay thế cảm biến mới nếu nó bị hỏng hoặc cho tín hiệu sai.

2. Sửa Chữa Mạch Điện: Nếu vấn đề nằm ở hệ thống dây điện hoặc giắc cắm, kỹ thuật viên sẽ sửa chữa hoặc thay thế các đoạn dây bị đứt/chập, làm sạch hoặc thay thế giắc cắm bị ăn mòn/hỏng. Đảm bảo kết nối điện giữa cảm biến và ECM/PCM là tốt và đúng thông số.

3. Sửa Chữa Hoặc Thay Thế ECM/PCM: Trong trường hợp hiếm hoi ECM/PCM bị lỗi, việc sửa chữa hoặc thay thế mô-đun này là cần thiết. Đây là công việc phức tạp và chi phí cao, thường chỉ được thực hiện bởi các kỹ thuật viên chuyên sâu và có kinh nghiệm.

4. Xóa Mã Lỗi: Sau khi đã thực hiện sửa chữa, kỹ thuật viên sẽ sử dụng máy chẩn đoán để xóa mã lỗi PO118 khỏi bộ nhớ của ECM/PCM.

5. Kiểm Tra Lại Hệ Thống: Sau khi xóa lỗi, kỹ thuật viên sẽ cho động cơ nổ máy và lái thử để kiểm tra xem mã lỗi PO118 có xuất hiện trở lại hay không và đảm bảo các triệu chứng (nếu có) đã được khắc phục hoàn toàn.

Việc tự sửa chữa mã lỗi PO118 tại nhà là không khả thi đối với đa số chủ xe do cần có kiến thức chuyên môn, công cụ chẩn đoán và thiết bị đo lường chuyên dụng. Vì vậy, cách tốt nhất và an toàn nhất là đưa xe đến các garage uy tín như Garage Auto Speedy để được chẩn đoán và khắc phục chính xác.

Các Câu Hỏi Thường Gặp Về Mã Lỗi PO118

• Mã lỗi PO118 có nghĩa là gì?
  Mã lỗi PO118 (IAT Sensor Circuit High Input) có nghĩa là mô-đun điều khiển động cơ (ECM) nhận được tín hiệu điện áp quá cao từ mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT).
• Lỗi PO118 thường do nguyên nhân gì?
  Nguyên nhân phổ biến nhất là cảm biến IAT bị hỏng hoặc có vấn đề với mạch điện kết nối cảm biến (dây đứt, chập, giắc cắm lỏng/bẩn). Lỗi ECM/PCM ít gặp hơn.
• Các triệu chứng nhận biết lỗi PO118 là gì?
  Triệu chứng chính là đèn báo lỗi động cơ sáng. Có thể kèm theo khó khởi động, tua máy không ổn định, hiệu suất động cơ giảm, hoặc tăng tiêu thụ nhiên liệu.
• Lỗi PO118 có làm hỏng động cơ không?
  Thường không gây hỏng hóc động cơ ngay lập tức, nhưng nếu kéo dài có thể ảnh hưởng đến hiệu suất, tăng tiêu hao nhiên liệu và giảm tuổi thọ một số bộ phận khác.
• Có thể tự sửa lỗi PO118 tại nhà không?
  Việc tự sửa chữa rất khó vì cần thiết bị chẩn đoán và kiến thức chuyên môn để xác định chính xác nguyên nhân (cảm biến, dây điện, ECM…).
• Chi phí sửa lỗi PO118 khoảng bao nhiêu?
  Chi phí sửa chữa phụ thuộc vào nguyên nhân (thay cảm biến, sửa dây điện, hay thay ECM…). Việc thay thế cảm biến IAT thường có chi phí tương đối thấp so với sửa chữa hoặc thay thế ECM. Để biết chi phí chính xác, bạn cần đưa xe đến garage để chẩn đoán.
• Sửa lỗi PO118 tại Garage Auto Speedy mất bao lâu?
  Thời gian sửa chữa tùy thuộc vào nguyên nhân và mức độ phức tạp. Việc chẩn đoán và thay cảm biến IAT thường nhanh chóng trong vòng vài giờ. Các trường hợp phức tạp hơn có thể mất nhiều thời gian hơn. Hãy liên hệ Garage Auto Speedy để được tư vấn cụ thể về thời gian dự kiến.

Kết Luận

Mã lỗi PO118 là một tín hiệu cảnh báo quan trọng về vấn đề trong hệ thống cảm biến nhiệt độ khí nạp của xe bạn. Mặc dù không phải lúc nào cũng gây ra các triệu chứng nghiêm trọng ngay lập tức, việc bỏ qua mã lỗi này có thể dẫn đến hiệu suất động cơ kém, tiêu hao nhiên liệu tăng và các vấn đề phức tạp hơn về sau.

Để đảm bảo xe của bạn luôn vận hành an toàn, ổn định và đạt hiệu quả tối ưu, việc chẩn đoán và khắc phục mã lỗi PO118 cần được thực hiện bởi các chuyên gia có kiến thức và kinh nghiệm. Tại Garage Auto Speedy, với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, trang thiết bị hiện đại và quy trình chẩn đoán bài bản, chúng tôi tự tin có thể giúp bạn xác định chính xác nguyên nhân và sửa chữa dứt điểm mã lỗi PO118 cùng các vấn đề liên quan khác.

Nếu chiếc xe của bạn đang gặp phải tình trạng đèn báo lỗi động cơ sáng hoặc nghi ngờ liên quan đến mã lỗi PO118, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy ngay hôm nay để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.

Thông tin liên hệ:

• Garage Auto Speedy
• Số điện thoại: 0877.726.969
• Website: https://autospeedy.vn/
• Địa chỉ: 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam

Hãy để Garage Auto Speedy đồng hành cùng bạn trên mọi chặng đường, đảm bảo chiếc xe của bạn luôn trong tình trạng hoàn hảo nhất!