Sự Khác Biệt Giữa Auto Hold Và Phanh Tay Điện Tử Khi Dừng Xe Là Gì?

Trong thế giới ô tô hiện đại, sự tiện nghi và an toàn luôn được đặt lên hàng đầu. Các hệ thống hỗ trợ người lái liên tục ra đời, và Auto Hold cùng Phanh Tay Điện Tử (Electric Parking Brake – EPB) là hai tính năng phổ biến trên nhiều dòng xe ngày nay. Tuy nhiên, không ít người lái vẫn còn nhầm lẫn về chức năng và cách sử dụng đúng của hai hệ thống này khi dừng xe. Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi thường nhận được các câu hỏi về sự khác biệt giữa việc kích hoạt Auto Hold và việc kéo phanh tay điện tử. Hiểu rõ điều này không chỉ giúp bạn sử dụng xe hiệu quả hơn mà còn đảm bảo an toàn tối đa. Về cơ bản, dù cùng giữ xe đứng yên, mục đích và cơ chế hoạt động của Auto Hold và phanh tay điện tử hoàn toàn khác nhau.

Auto Hold Là Gì?

Auto Hold, hay còn gọi là chức năng hỗ trợ dừng xe tạm thời, là một hệ thống tiện ích giúp người lái không cần giữ chân trên bàn đạp phanh khi xe đã dừng hẳn, ví dụ như khi chờ đèn đỏ hoặc kẹt xe. Khi kích hoạt Auto Hold, hệ thống sẽ tự động giữ phanh khi xe dừng hoàn toàn và chỉ nhả phanh khi người lái nhấn ga để di chuyển tiếp.

Nguyên lý hoạt động của Auto Hold

Auto Hold hoạt động dựa trên các cảm biến và hệ thống điều khiển phanh của xe. Khi xe dừng hẳn và người lái nhả chân khỏi bàn đạp phanh, các cảm biến sẽ nhận diện trạng thái này. Hệ thống Auto Hold, nếu đã được kích hoạt trước đó (thường bằng một nút bấm trên bảng điều khiển), sẽ duy trì áp suất dầu phanh trong hệ thống để giữ cho bánh xe đứng yên. Khi người lái nhấn nhẹ bàn đạp ga, hệ thống sẽ giảm áp suất phanh và cho phép xe lăn bánh.

Ưu điểm của Auto Hold

• Tiện lợi: Giảm mỏi chân cho người lái, đặc biệt hữu ích trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc hoặc khi dừng chờ đèn đỏ kéo dài.
• An toàn: Ngăn ngừa xe bị trôi về phía trước hoặc phía sau khi dừng tạm thời trên dốc hoặc đường không bằng phẳng.
• Thoải mái: Tạo cảm giác lái thư thái hơn khi không phải liên tục giữ chân trên phanh.

Nhược điểm của Auto Hold

• Yêu cầu kích hoạt: Chức năng này thường phải được kích hoạt thủ công mỗi khi khởi động xe (tùy thuộc vào từng dòng xe).
• Không dành cho đỗ xe lâu dài: Auto Hold chỉ mang tính chất tạm thời. Nếu xe dừng quá lâu hoặc hệ thống điện có vấn đề, nó có thể tự nhả phanh.
• Cần làm quen: Một số người lái mới có thể cảm thấy hơi giật khi xe nhả phanh và di chuyển, cần thời gian để thích ứng.

Phanh Tay Điện Tử (EPB) Là Gì?

Phanh Tay Điện Tử (Electric Parking Brake – EPB) là sự thay thế hiện đại cho cần phanh tay truyền thống. Thay vì sử dụng dây cáp cơ học, EPB sử dụng động cơ điện để kẹp chặt hoặc nhả má phanh (thường là ở bánh sau) nhằm giữ xe đứng yên. Nó được thiết kế để sử dụng khi đỗ xe hoặc trong các tình huống khẩn cấp.

Nguyên lý hoạt động của EPB

EPB hoạt động thông qua một nút bấm hoặc công tắc trên bảng điều khiển hoặc bệ trung tâm. Khi người lái kích hoạt (thường bằng cách kéo hoặc ấn nút), bộ điều khiển điện tử sẽ gửi tín hiệu đến các mô tơ điện được gắn trực tiếp vào cụm phanh (thường là phanh đĩa phía sau). Các mô tơ này sẽ siết chặt má phanh vào đĩa phanh, giữ xe cố định. Khi muốn nhả phanh tay, người lái nhấn nút (thường cần đạp chân phanh) hoặc nhấn ga (nếu xe có chức năng tự động nhả phanh khi bắt đầu di chuyển).

Ưu điểm của EPB

• Tiết kiệm không gian: Thay thế cần phanh tay cồng kềnh bằng một nút bấm nhỏ gọn, giúp thiết kế nội thất xe hiện đại và tối ưu hơn.
• An toàn: Có thể tích hợp với các hệ thống an toàn khác như hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist). Chức năng tự động nhả phanh khi di chuyển giúp tránh tình trạng lái xe quên nhả phanh tay. Một số hệ thống còn có chức năng phanh khẩn cấp bằng cách kéo giữ nút EPB.
• Lực phanh ổn định: Lực phanh được điều khiển bằng điện tử nên ổn định và nhất quán hơn so với phanh tay cơ khí.

Nhược điểm của EPB

• Chi phí sửa chữa: Nếu gặp lỗi, việc sửa chữa hoặc thay thế có thể phức tạp và tốn kém hơn so với phanh tay cơ truyền thống.
• Không thể “độ” nhẹ: Không thể thực hiện các thao tác “độ” phanh tay nhẹ nhàng như phanh tay cơ khí trong một số tình huống nhất định (ví dụ: quay đầu gấp).
• Phụ thuộc vào điện: Hệ thống EPB hoạt động hoàn toàn bằng điện, nếu hệ thống điện của xe gặp vấn đề nghiêm trọng, việc nhả hoặc kích hoạt phanh tay có thể bị ảnh hưởng.

Sự Khác Biệt Cốt Lõi: Auto Hold vs EPB

Dù cùng mục đích giữ xe đứng yên, Auto Hold và EPB khác nhau ở nhiều điểm quan trọng:

• Mục đích sử dụng: Auto Hold dùng để dừng xe tạm thời trong quá trình di chuyển (đèn đỏ, kẹt xe). EPB dùng để đỗ xe lâu dài hoặc giữ xe cố định hoàn toàn khi xe không di chuyển.
• Cơ chế hoạt động: Auto Hold giữ áp suất dầu phanh (sử dụng hệ thống phanh thủy lực). EPB sử dụng mô tơ điện để kẹp chặt má phanh cơ học (thường ở bánh sau).
• Thời gian giữ phanh: Auto Hold hoạt động tạm thời, sẽ nhả khi nhấn ga hoặc sau một khoảng thời gian nhất định (tùy xe). EPB giữ xe cố định cho đến khi người lái chủ động nhả bằng nút bấm hoặc nhấn ga (nếu có chức năng tự động nhả).
• Cách kích hoạt/hủy: Auto Hold thường cần kích hoạt bằng nút sau mỗi lần khởi động và tự động hoạt động khi xe dừng. EPB là phanh đỗ, được kích hoạt và hủy bằng nút bấm theo ý muốn của người lái.

{width=800 height=534}

Khi Nào Sử Dụng Auto Hold và EPB Đúng Cách?

Hiểu được sự khác biệt giúp bạn sử dụng chúng hiệu quả:

• Dừng đèn đỏ, kẹt xe: Đây là tình huống lý tưởng để sử dụng Auto Hold. Kích hoạt Auto Hold (nếu xe yêu cầu) trước khi di chuyển vào khu vực đông đúc. Khi xe dừng, Auto Hold sẽ tự động giữ phanh, bạn chỉ cần nhả chân khỏi bàn đạp phanh và chờ. Khi cần đi tiếp, chỉ việc nhấn ga nhẹ nhàng.
• Dừng xe tạm thời trên dốc: Cả hai đều có thể hỗ trợ. Auto Hold giúp giữ xe khi dừng tạm thời ở dốc, hỗ trợ bạn chuyển từ phanh sang ga mà không bị trôi lùi. EPB có thể được dùng để giữ xe cố định hoàn toàn trên dốc khi cần xuống xe hoặc dừng lâu hơn Auto Hold cho phép.
• Đỗ xe lâu dài: Luôn luôn sử dụng Phanh Tay Điện Tử (EPB) khi đỗ xe, dù trên mặt phẳng hay trên dốc. EPB là hệ thống được thiết kế để giữ xe cố định khi không di chuyển, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
• Dừng xe khẩn cấp: Trong một số dòng xe, kéo giữ nút EPB có thể kích hoạt chức năng phanh khẩn cấp. Tuy nhiên, đây là tính năng phụ và Auto Hold không có chức năng này.

Lời Khuyên Từ Chuyên Gia Garage Auto Speedy

Việc sử dụng đúng Auto Hold và Phanh Tay Điện Tử không chỉ tăng tính tiện nghi mà còn kéo dài tuổi thọ cho hệ thống phanh của xe.

Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Nhiều khách hàng vẫn lầm tưởng có thể dùng Auto Hold thay thế hoàn toàn phanh tay khi đỗ xe lâu. Đây là một sai lầm. Auto Hold chỉ giữ xe tạm thời bằng áp suất thủy lực, không đáng tin cậy để giữ xe qua đêm hoặc khi đỗ ở những nơi có độ dốc lớn. Luôn dùng phanh tay điện tử (EPB) khi bạn rời khỏi xe hoặc đỗ xe lâu.”

Đội ngũ Garage Auto Speedy cũng nhận thấy một số vấn đề phát sinh khi người dùng lạm dụng hoặc hiểu sai về các hệ thống này, ví dụ như hệ thống phanh bị quá tải trong trường hợp Auto Hold kích hoạt và nhả liên tục trong thời gian dài di chuyển ở tốc độ rất thấp, hoặc lỗi kỹ thuật trên mô tơ phanh tay điện tử.

“Để đảm bảo các hệ thống Auto Hold và EPB hoạt động chính xác và bền bỉ, việc bảo dưỡng định kỳ hệ thống phanh là rất quan trọng. Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi có đầy đủ trang thiết bị và kinh nghiệm để kiểm tra, chẩn đoán và sửa chữa các lỗi liên quan đến phanh tay điện tử và hệ thống Auto Hold trên hầu hết các dòng xe hiện đại,” ông Linh cho biết thêm.

Câu Hỏi Thường Gặp

Auto Hold có thay thế phanh tay được không?

Không. Auto Hold chỉ dùng cho dừng xe tạm thời khi xe vẫn hoạt động, còn phanh tay điện tử (EPB) dùng để đỗ xe lâu dài.

Dùng Auto Hold khi nào là tốt nhất?

Tốt nhất là khi dừng xe tạm thời ở đèn đỏ, kẹt xe, hoặc dừng ngắn trên dốc mà không cần rời khỏi xe.

Có nên kéo phanh tay điện tử ở đèn đỏ không?

Không cần thiết và không phải mục đích chính của nó. Auto Hold phù hợp hơn cho tình huống này. Kéo EPB ở đèn đỏ cũng khiến bạn phải chủ động nhả phanh khi muốn đi tiếp, kém tiện lợi hơn Auto Hold.

Auto Hold có làm hao mòn bộ phận nào không?

Việc giữ áp suất phanh có thể làm nhiệt độ dầu phanh tăng nhẹ nếu sử dụng liên tục trong điều kiện khắc nghiệt, nhưng nhìn chung, với điều kiện sử dụng thông thường, tác động lên tuổi thọ hệ thống phanh là không đáng kể so với việc bạn phải giữ chân phanh liên tục.

Phanh tay điện tử bị kẹt thì làm sao?

Nếu phanh tay điện tử bị kẹt, bạn không nên cố gắng di chuyển xe. Cần liên hệ ngay với các xưởng sửa chữa uy tín như Garage Auto Speedy để được kiểm tra và xử lý bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

Khi dừng xe lâu có nên dùng Auto Hold?

Không nên. Khi dừng xe lâu (ví dụ: xuống xe mua đồ nhanh), bạn nên chuyển về P (đối với xe số tự động) và kéo phanh tay điện tử (EPB) để đảm bảo xe được giữ cố định an toàn nhất.

EPB có nhả tự động khi di chuyển không?

Hầu hết các xe hiện đại có EPB đều có chức năng tự động nhả phanh tay khi người lái thắt dây an toàn, đóng cửa và nhấn ga để bắt đầu di chuyển.

Kết Luận

Hiểu rõ sự khác biệt giữa việc kích hoạt Auto Hold và việc kéo phanh tay điện tử khi dừng xe là điều cần thiết để sử dụng chiếc xe của bạn một cách an toàn và hiệu quả. Auto Hold mang đến sự tiện lợi cho các điểm dừng ngắn trong quá trình di chuyển, trong khi Phanh Tay Điện Tử là “người gác cổng” đáng tin cậy khi bạn đỗ xe lâu dài.

Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào về các hệ thống phanh hiện đại trên xe của mình, hoặc cần kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh nói chung và phanh tay điện tử nói riêng, đừng ngần ngại liên hệ với Garage Auto Speedy. Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và kiến thức sâu rộng, chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và cung cấp dịch vụ chất lượng cao nhất cho xế yêu của bạn.

Truy cập website https://autospeedy.vn/ hoặc gọi hotline 0877.726.969 để được hỗ trợ chi tiết!