Thước lái điện có dễ hỏng hơn không? Giải đáp từ Chuyên gia Auto Speedy

“Thước Lái điện Có Dễ Hỏng Hơn Không?” là câu hỏi mà nhiều chủ xe hiện đại thường băn khoăn khi cân nhắc mua hoặc sử dụng ô tô trang bị hệ thống trợ lực lái điện (EPS). Tại Xưởng sửa chữa ô tô Auto Speedy, chúng tôi nhận thấy đây là một trong những lo ngại phổ biến nhất. Thực tế, không phải thước lái điện dễ hỏng hơn mà là do đặc thù cấu tạo và cách vận hành khác biệt so với hệ thống thủy lực truyền thống. Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn toàn diện, giúp bạn hiểu rõ về độ bền, các yếu tố ảnh hưởng và cách bảo dưỡng thước lái điện để kéo dài tuổi thọ cho chiếc xe của mình, dựa trên kinh nghiệm thực tế từ đội ngũ chuyên gia của Auto Speedy.

Thước lái điện (EPS) là gì và hoạt động như thế nào?

Hệ thống trợ lực lái điện (Electric Power Steering – EPS) là một công nghệ tiên tiến thay thế cho hệ thống trợ lực lái thủy lực truyền thống. Thay vì sử dụng bơm dầu và áp suất thủy lực, EPS vận hành dựa trên một mô-tơ điện được điều khiển bởi Bộ điều khiển điện tử (ECU). Mô-tơ này sẽ tạo ra lực hỗ trợ người lái khi xoay vô lăng, giúp việc điều khiển xe nhẹ nhàng và chính xác hơn. Các cảm biến mô-men xoắn sẽ đo lực tác động của người lái lên vô lăng và truyền tín hiệu về ECU để tính toán mức độ hỗ trợ phù thế nào. Điều này cũng tương tự như việc tự đặt câu hỏi Có thể dùng điện trở để kiểm tra tín hiệu thước lái điện? để hiểu sâu hơn về tính chất điện tử của hệ thống.

Ưu điểm nổi bật của EPS là khả năng tiết kiệm nhiên liệu do không tiêu tốn năng lượng từ động cơ liên tục như bơm thủy lực, đồng thời mang lại cảm giác lái linh hoạt, đặc biệt là ở tốc độ thấp và khi đỗ xe.

Thực hư về độ bền của thước lái điện: Có dễ hỏng hơn không?

Nhiều người có quan niệm rằng thước lái điện “phức tạp” hơn nên dễ hỏng hơn thước lái thủy lực. Tuy nhiên, theo phân tích và kinh nghiệm của Auto Speedy, điều này không hoàn toàn chính xác.

Ưu điểm giúp thước lái điện bền bỉ hơn

• Ít bộ phận hao mòn: Hệ thống EPS không có bơm dầu, đường ống, dầu trợ lực hay xi lanh, loại bỏ các nguy cơ rò rỉ dầu hay hỏng hóc liên quan đến áp suất thủy lực – những vấn đề phổ biến ở hệ thống cũ. Điều này giúp giảm thiểu số lượng bộ phận có thể bị hao mòn theo thời gian.
• Kiểm soát điện tử chính xác: ECU điều khiển mô-tơ một cách thông minh, chỉ cung cấp lực hỗ trợ khi cần thiết và điều chỉnh linh hoạt theo tốc độ xe. Điều này giúp hệ thống hoạt động tối ưu, giảm tải không cần thiết và kéo dài tuổi thọ cho các bộ phận.
• Bảo dưỡng đơn giản: Không cần thay dầu trợ lực, giúp quá trình bảo dưỡng định kỳ trở nên dễ dàng và ít tốn kém hơn so với hệ thống thủy lực.

Những yếu tố khiến thước lái điện có thể gặp trục trặc

Mặc dù có nhiều ưu điểm, thước lái điện vẫn có thể gặp sự cố, chủ yếu đến từ các yếu tố sau:

• Hỏng cảm biến: Các cảm biến (như cảm biến mô-men xoắn, cảm biến góc lái) là trái tim của hệ thống EPS. Nếu các cảm biến này bị lỗi, tín hiệu đầu vào không chính xác sẽ dẫn đến việc ECU điều khiển sai, gây ra cảm giác lái nặng hoặc không ổn định.
• Hỏng mô-tơ điện: Mô-tơ là bộ phận tạo ra lực hỗ trợ. Nếu mô-tơ bị quá tải, đoản mạch hoặc các cuộn dây bị hỏng, nó sẽ ngừng hoạt động hoặc hoạt động yếu, khiến vô lăng nặng hơn bình thường.
• Lỗi phần mềm/ECU: ECU là “bộ não” của hệ thống. Lỗi phần mềm hoặc hỏng hóc bên trong ECU có thể gây ra trục trặc nghiêm trọng cho toàn bộ hệ thống lái. Đôi khi, một cập nhật phần mềm không đúng cách cũng có thể dẫn đến lỗi.
• Ảnh hưởng từ môi trường: Nước xâm nhập vào các bộ phận điện tử, va đập mạnh từ tai nạn, hoặc ăn mòn do hóa chất cũng có thể làm hỏng thước lái điện.
• Thói quen lái xe: Việc xoay vô lăng kịch hết cỡ liên tục, hoặc lái xe trong điều kiện đường xá quá khắc nghiệt có thể gây áp lực không cần thiết lên hệ thống, mặc dù EPS được thiết kế để chịu tải khá tốt.
• Yếu tố điện áp: Hệ thống EPS phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn điện của xe. Bất kỳ sự dao động bất thường nào về điện áp hoặc lỗi hệ thống điện khác trên xe đều có thể ảnh hưởng đến hoạt động của thước lái điện.

Dấu hiệu nhận biết thước lái điện gặp vấn đề và tầm quan trọng của việc kiểm tra định kỳ

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu trục trặc là rất quan trọng để tránh những hư hỏng lớn hơn và đảm bảo an toàn khi lái xe.

• Vô lăng nặng bất thường: Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. Vô lăng đột ngột nặng hơn bình thường, đặc biệt ở tốc độ thấp hoặc khi đứng yên. Đôi khi chỉ nặng ở một bên.
• Vô lăng không trả lái hoặc trả lái kém: Sau khi rẽ, vô lăng không tự động quay về vị trí ban đầu hoặc quay rất chậm.
• Có tiếng kêu lạ khi đánh lái: Tiếng lạch cạch, lạo xạo hoặc tiếng rít nhẹ có thể xuất hiện khi xoay vô lăng.
• Đèn báo lỗi EPS/PS trên bảng taplo: Đây là tín hiệu rõ ràng nhất cho thấy hệ thống trợ lực lái đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra ngay lập tức.
• Vô lăng có độ rơ hoặc lỏng lẻo: Mặc dù ít phổ biến hơn với EPS, nhưng nếu cảm thấy vô lăng có độ rơ lớn hoặc không còn “chắc chắn” như trước, đó cũng là một dấu hiệu đáng lo ngại.

Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Việc kiểm tra định kỳ hệ thống lái, đặc biệt là thước lái điện, là vô cùng cần thiết. Nhiều chủ xe thường bỏ qua điều này cho đến khi xe xuất hiện các triệu chứng rõ rệt. Một lần kiểm tra sớm có thể giúp phát hiện và khắc phục lỗi nhỏ, tránh phát sinh chi phí lớn và đảm bảo an toàn tối đa cho mọi chuyến đi.”

So sánh độ bền: Thước lái điện vs. Thủy lực/Thủy lực điện

Khi so sánh độ bền, thước lái điện và thủy lực có những đặc điểm riêng biệt:

• Thước lái thủy lực: Hệ thống này dễ bị rò rỉ dầu, hỏng bơm trợ lực, hoặc mòn các phớt dầu. Nếu không được bảo dưỡng dầu thường xuyên, chất lượng dầu kém có thể gây hư hại các bộ phận bên trong. Một số người chủ xe cũng từng quan tâm đến việc Có thể bọc ống dẫn dầu thước lái bằng vật liệu cách nhiệt không? để bảo vệ hệ thống, điều mà thước lái điện không cần bận tâm.
• Thước lái điện (EPS): Ít bộ phận cơ khí chuyển động, không có dầu nên không lo rò rỉ. Tuy nhiên, lại nhạy cảm với các vấn đề về điện tử như lỗi cảm biến, mô-tơ điện, hoặc hộp điều khiển. Chi phí sửa chữa hoặc thay thế một bộ phận điện tử thường cao hơn so với việc thay thế một bơm thủy lực.
• Thước lái thủy lực điện (EHPS): Là sự kết hợp, sử dụng bơm điện thay vì bơm cơ khí nhưng vẫn dùng dầu thủy lực. Hệ thống này có thể gặp cả lỗi điện tử và lỗi rò rỉ dầu.

Về tổng thể, độ bền của cả hai hệ thống phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng sản xuất ban đầu, cách sử dụng và lịch sử bảo dưỡng. Thước lái điện với ít bộ phận cơ khí hơn về lý thuyết có thể bền hơn nếu các thành phần điện tử được sản xuất với chất lượng cao và chống chịu tốt với môi trường. Để hiểu rõ hơn về các điều chỉnh hệ thống lái phù hợp, bạn cũng có thể tìm hiểu thêm về việc Có thể điều chỉnh lực quay thước lái không?.

Ông Bùi Hiếu, Chuyên gia tư vấn xe tại Garage Auto Speedy, nhận định: “Mặc dù thước lái điện mang lại nhiều ưu điểm về hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, nhưng các lỗi liên quan đến điện tử thường phức tạp và yêu cầu kỹ năng chẩn đoán chuyên sâu hơn. Điều này đôi khi khiến chi phí sửa chữa cao hơn, nhưng bù lại, nếu được bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ của EPS là rất đáng tin cậy.”

Lời khuyên từ Auto Speedy để kéo dài tuổi thọ thước lái điện

Để thước lái điện trên xe bạn luôn hoạt động bền bỉ và hiệu quả, Auto Speedy khuyên bạn thực hiện các biện pháp sau:

• Bảo dưỡng định kỳ: Tuân thủ lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất. Mặc dù không cần thay dầu, hệ thống điện tử và các khớp nối vẫn cần được kiểm tra để đảm bảo không có sự cố lỏng lẻo hoặc ăn mòn.
• Kiểm tra hệ thống điện xe: Đảm bảo ắc quy, máy phát điện và các hệ thống dây dẫn điện luôn trong tình trạng tốt. Điện áp ổn định là yếu tố then chốt cho hoạt động của EPS.
• Tránh đi vào vùng ngập nước sâu: Nước là kẻ thù của các thiết bị điện tử. Việc ngâm các bộ phận của thước lái điện trong nước có thể gây ra chập mạch và hỏng hóc nghiêm trọng.
• Lưu ý khi thay lốp và căn chỉnh thước lái: Sau khi thay lốp hoặc có bất kỳ va chạm nào ảnh hưởng đến hệ thống treo, hãy đưa xe đi căn chỉnh thước lái tại trung tâm uy tín như Auto Speedy. Việc thước lái bị lệch có thể gây áp lực không đều lên hệ thống EPS.
• Không xoay vô lăng kịch hết cỡ quá lâu: Mặc dù EPS được thiết kế để chịu tải, việc giữ vô lăng kịch hết cỡ trong thời gian dài (ví dụ khi đỗ xe) vẫn có thể tạo áp lực không cần thiết lên mô-tơ điện và các cảm biến.
• Lựa chọn phụ tùng thay thế chất lượng: Trong trường hợp cần thay thế linh kiện, hãy tìm đến những nhà cung cấp phụ tùng chính hãng hoặc uy tín. Việc lựa chọn Hãng nào sản xuất thước lái chất lượng? sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và hiệu suất sau sửa chữa.

Chi phí sửa chữa và thay thế thước lái điện tại Auto Speedy

Khi thước lái điện gặp sự cố, chi phí sửa chữa hoặc thay thế có thể là một mối lo ngại lớn đối với chủ xe. Nhìn chung, chi phí này thường cao hơn so với hệ thống thủy lực do tính phức tạp của các bộ phận điện tử.

• Chi phí sửa chữa: Tùy thuộc vào mức độ hỏng hóc. Nếu chỉ là lỗi cảm biến hoặc lỗi phần mềm nhỏ, việc sửa chữa có thể không quá tốn kém. Tuy nhiên, nếu mô-tơ điện hoặc hộp ECU bị hỏng, chi phí sẽ tăng lên đáng kể.
• Chi phí thay thế: Thay thế cả bộ thước lái điện là giải pháp đắt đỏ nhất, đặc biệt đối với các dòng xe sang hoặc xe nhập khẩu. Giá có thể dao động từ vài triệu đến hàng chục triệu đồng tùy loại xe và hãng sản xuất.

Tại Auto Speedy, chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ chẩn đoán và sửa chữa thước lái điện một cách chuyên nghiệp, minh bạch. Đội ngũ kỹ thuật viên của chúng tôi được đào tạo bài bản, sở hữu các thiết bị chẩn đoán hiện đại để xác định chính xác nguyên nhân gây lỗi, từ đó đưa ra phương án sửa chữa tối ưu và tiết kiệm nhất cho khách hàng. Chúng tôi sẽ tư vấn rõ ràng về các hạng mục cần làm và chi phí dự kiến trước khi tiến hành.

Câu hỏi thường gặp về thước lái điện

Thước lái điện có cần bảo dưỡng như thước lái thủy lực không?

Không cần thay dầu trợ lực như thước lái thủy lực. Tuy nhiên, EPS vẫn cần được kiểm tra định kỳ các mối nối điện, cảm biến, và các bộ phận cơ khí khác để đảm bảo không có lỗi phát sinh.

Dấu hiệu nào cho thấy thước lái điện sắp hỏng?

Vô lăng nặng, khó xoay, có tiếng kêu lạ khi đánh lái, hoặc đèn báo lỗi EPS/PS trên bảng taplo sáng là những dấu hiệu rõ ràng.

Có thể phục hồi thước lái điện không hay phải thay mới?

Tùy thuộc vào mức độ hư hỏng. Nếu chỉ hỏng cảm biến hoặc lỗi phần mềm, có thể sửa chữa hoặc lập trình lại. Tuy nhiên, nếu mô-tơ hoặc hộp ECU bị hỏng nặng, việc thay thế cả cụm thường là giải pháp tốt nhất.

Thước lái điện bị lỗi có ảnh hưởng đến an toàn không?

Có. Nếu thước lái điện bị lỗi, vô lăng có thể trở nên rất nặng, khó kiểm soát xe, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp, gây nguy hiểm tiềm tàng.

Các dòng xe hiện đại có còn dùng thước lái thủy lực không?

Hầu hết các dòng xe mới hiện nay, từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, đều đã chuyển sang sử dụng thước lái điện vì những ưu điểm vượt trội về tiết kiệm nhiên liệu, cảm giác lái và tích hợp các tính năng an toàn hiện đại.

Lỗi thước lái điện có được bảo hành không?

Việc lỗi thước lái điện có được bảo hành hay không phụ thuộc vào chính sách bảo hành của nhà sản xuất, tuổi đời xe, số km đã đi và nguyên nhân gây lỗi. Tương tự như khi bạn thắc mắc Xe bị lỗi nhận diện giọng nói có được bảo hành không?, điều quan trọng là phải kiểm tra điều khoản bảo hành cụ thể của xe bạn.

Kết luận

Quan niệm “thước lái điện dễ hỏng hơn” thường xuất phát từ sự thiếu hiểu biết về công nghệ mới và những lo ngại về chi phí sửa chữa khi gặp lỗi điện tử. Thực tế, với thiết kế ít bộ phận hao mòn và khả năng điều khiển thông minh, thước lái điện (EPS) có thể rất bền bỉ nếu được sử dụng và bảo dưỡng đúng cách. Các lỗi thường gặp chủ yếu đến từ yếu tố điện tử như cảm biến, mô-tơ hoặc ECU, nhưng với sự phát triển của công nghệ và kinh nghiệm từ các chuyên gia như Auto Speedy, việc chẩn đoán và khắc phục đã trở nên hiệu quả hơn rất nhiều.

Để đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ cho hệ thống thước lái điện của xe, đừng ngần ngại mang xe đến Garage Auto Speedy để được kiểm tra định kỳ và xử lý kịp thời mọi vấn đề phát sinh. Với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp và trang thiết bị hiện đại, Auto Speedy tự tin là đối tác đáng tin cậy đồng hành cùng bạn trên mọi hành trình. Liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại 0877.726.969 hoặc truy cập website https://autospeedy.vn/ để biết thêm thông tin chi tiết và đặt lịch hẹn.