Chắc hẳn nhiều chủ xe tại Việt Nam, đặc biệt là những ai thường xuyên di chuyển trên các cung đường xấu, gồ ghề, luôn tự hỏi: “Xe mình có cần bảo dưỡng nhiều hơn bình thường không?”. Câu trả lời ngắn gọn là CÓ. Tuy nhiên, để hiểu rõ lý do và cách bảo dưỡng xe hiệu quả trong điều kiện đường xá khắc nghiệt, hãy cùng Garage Auto Speedy đi sâu vào vấn đề này.
Đường xấu gây ra những tác động tiêu cực đến nhiều bộ phận của xe. Hệ thống treo phải làm việc liên tục với cường độ cao, dẫn đến giảm tuổi thọ của giảm xóc, lò xo và các chi tiết liên kết. Lốp xe cũng chịu áp lực lớn hơn, dễ bị mòn không đều, phồng lốp hoặc thậm chí là nứt vỡ. Gầm xe, đặc biệt là các chi tiết như ống xả, bình xăng, dễ bị va chạm, móp méo. Bụi bẩn, đất đá cũng có thể xâm nhập vào động cơ và các hệ thống khác, gây tắc nghẽn và giảm hiệu suất.
Vậy, xe thường xuyên đi đường xấu cần bảo dưỡng những gì và tần suất như thế nào?
1. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống treo:
Đây là bộ phận chịu ảnh hưởng trực tiếp và nặng nề nhất. Theo khuyến cáo của Garage Auto Speedy, bạn nên kiểm tra hệ thống treo định kỳ sau mỗi 5.000 – 10.000 km, thay vì 10.000 – 15.000 km như thông thường.
- Giảm xóc: Kiểm tra xem có bị chảy dầu, kêu lọc cọc khi xe di chuyển trên đường xấu hay không. Nếu có, cần thay thế ngay để đảm bảo an toàn và ổn định khi lái xe.
- Lò xo: Kiểm tra xem có bị gãy, cong vênh hay không. Nếu có, cần thay thế để đảm bảo độ cao gầm xe và khả năng chịu tải.
- Các chi tiết liên kết: Kiểm tra các rotuyn, bạc đạn, cao su giảm chấn xem có bị rơ, mòn hay không. Nếu có, cần thay thế để tránh gây tiếng ồn và ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe.
2. Kiểm tra và bảo dưỡng lốp xe:
Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, chịu tải trọng của xe và ảnh hưởng đến khả năng phanh, lái.
- Áp suất lốp: Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên (ít nhất 1 lần/tuần) và điều chỉnh theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Lốp non hơi sẽ làm tăng ma sát, gây nóng lốp và dễ bị nổ. Lốp quá căng sẽ làm giảm độ bám đường và gây khó chịu khi lái xe.
- Độ mòn lốp: Kiểm tra độ mòn lốp thường xuyên và thay lốp khi gai lốp mòn đến giới hạn cho phép. Lốp mòn sẽ làm giảm khả năng bám đường, đặc biệt là khi trời mưa.
- Kiểm tra lốp: Kiểm tra xem lốp có bị phồng, rách, nứt hay không. Nếu có, cần thay thế ngay để đảm bảo an toàn.
- Cân bằng động và đảo lốp: Nên cân bằng động và đảo lốp định kỳ sau mỗi 5.000 – 10.000 km để đảm bảo lốp mòn đều và kéo dài tuổi thọ.
3. Vệ sinh và bảo dưỡng gầm xe:
Gầm xe là nơi tiếp xúc trực tiếp với bụi bẩn, đất đá, nước bẩn và các tác nhân gây ăn mòn.
- Rửa gầm xe: Nên rửa gầm xe thường xuyên, đặc biệt là sau khi đi mưa hoặc đi qua các đoạn đường lầy lội. Sử dụng vòi xịt áp lực cao để loại bỏ bùn đất bám trên gầm xe.
- Kiểm tra và bảo dưỡng các chi tiết gầm xe: Kiểm tra các chi tiết như ống xả, bình xăng, hệ thống phanh, đường ống dẫn nhiên liệu xem có bị móp méo, rỉ sét hay không. Nếu có, cần sửa chữa hoặc thay thế để tránh gây hư hỏng nghiêm trọng hơn.
- Phủ gầm xe: Phủ gầm xe là một biện pháp bảo vệ gầm xe hiệu quả, giúp chống lại sự ăn mòn của các tác nhân bên ngoài.
4. Kiểm tra và bảo dưỡng động cơ:
Bụi bẩn, đất đá có thể xâm nhập vào động cơ qua đường gió, đường dầu, gây tắc nghẽn và giảm hiệu suất.
- Thay lọc gió: Thay lọc gió động cơ định kỳ sau mỗi 5.000 – 10.000 km, hoặc sớm hơn nếu xe thường xuyên đi trong môi trường bụi bẩn.
- Thay dầu động cơ: Thay dầu động cơ định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất, hoặc sớm hơn nếu xe thường xuyên hoạt động với cường độ cao.
- Kiểm tra và vệ sinh bugi: Kiểm tra và vệ sinh bugi định kỳ để đảm bảo khả năng đánh lửa tốt, giúp động cơ hoạt động ổn định.
5. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh:
Hệ thống phanh là một trong những hệ thống an toàn quan trọng nhất của xe.
- Kiểm tra má phanh: Kiểm tra má phanh định kỳ để đảm bảo độ dày còn đủ. Má phanh mòn sẽ làm giảm hiệu quả phanh và gây nguy hiểm khi lái xe.
- Kiểm tra dầu phanh: Kiểm tra mức dầu phanh và thay dầu phanh định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Dầu phanh cũ có thể bị nhiễm bẩn, làm giảm hiệu quả phanh.
- Kiểm tra đĩa phanh: Kiểm tra đĩa phanh xem có bị cong vênh, nứt vỡ hay không. Nếu có, cần thay thế để đảm bảo an toàn.
6. Lưu ý khi lái xe trên đường xấu:
- Giảm tốc độ: Lái xe chậm trên đường xấu để giảm tác động lên hệ thống treo và các bộ phận khác của xe.
- Tránh phanh gấp: Phanh gấp trên đường xấu có thể làm mất lái và gây nguy hiểm.
- Chọn đường đi phù hợp: Nếu có thể, hãy chọn những đoạn đường bằng phẳng hơn để di chuyển.
- Chú ý đến các chướng ngại vật: Quan sát kỹ đường đi để tránh các ổ gà, đá lớn và các chướng ngại vật khác.
Lời khuyên từ Garage Auto Speedy:
“Việc bảo dưỡng xe định kỳ và đúng cách là vô cùng quan trọng, đặc biệt là đối với những xe thường xuyên di chuyển trên đường xấu. Hãy mang xe đến Garage Auto Speedy để được kiểm tra và tư vấn bảo dưỡng chi tiết, giúp xe luôn vận hành ổn định và an toàn,” ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ.
FAQ:
- Xe đi đường xấu có tốn xăng hơn không? Có, do động cơ phải hoạt động vất vả hơn để vượt qua các đoạn đường gồ ghề.
- Bao lâu thì nên thay dầu động cơ khi đi đường xấu? Nên thay sớm hơn khuyến cáo, khoảng 5.000 – 7.000 km.
- Loại lốp nào phù hợp cho xe thường xuyên đi đường xấu? Nên chọn loại lốp có gai lớn, thành lốp dày để tăng độ bám đường và khả năng chịu tải.
- Chi phí bảo dưỡng xe khi đi đường xấu có cao hơn không? Có, do cần thay thế các chi tiết hao mòn sớm hơn.
- Địa chỉ Garage Auto Speedy ở đâu? 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam. Số điện thoại liên hệ: 0877.726.969
- Garage Auto Speedy có dịch vụ cứu hộ không? Có, chúng tôi cung cấp dịch vụ cứu hộ 24/7.
- Website của Garage Auto Speedy là gì? https://autospeedy.vn/
Kết luận:
Xe thường xuyên đi đường xấu cần được bảo dưỡng kỹ lưỡng hơn để đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ. Hãy tuân thủ các khuyến cáo bảo dưỡng của nhà sản xuất và thường xuyên kiểm tra xe tại các gara uy tín như Garage Auto Speedy. Liên hệ ngay với Auto Speedy qua số điện thoại 0877.726.969 để nhận được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất!
