Mã lỗi P0673 là một trong những mã lỗi phổ biến liên quan đến hệ thống khởi động trên các dòng xe sử dụng động cơ diesel. Khi đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) trên xe của bạn sáng lên và máy chẩn đoán báo mã P0673, điều đó có nghĩa là Mô-đun Điều khiển Động cơ (ECM) hoặc Mô-đun Điều khiển Bugi Sấy (GPCM) đã phát hiện sự cố trong mạch điều khiển của bugi sấy xi lanh số 3. Với kinh nghiệm dày dặn trong sửa chữa các dòng xe, Garage Auto Speedy hiểu rõ tầm quan trọng của việc chẩn đoán và khắc phục chính xác mã lỗi này để đảm bảo xe của bạn hoạt động ổn định, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết lạnh.
Mã lỗi P0673 cụ thể chỉ ra sự cố “Cylinder 3 Glow Plug Circuit/Open” – Mạch Bugi Sấy Xi Lanh Số 3/Hở Mạch. Hệ thống bugi sấy (còn gọi là bugi xông) đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc khởi động động cơ diesel, đặc biệt khi nhiệt độ môi trường thấp. Động cơ diesel cần nhiệt độ cao trong buồng đốt để tự cháy nhiên liệu. Bugi sấy nung nóng không khí trong xi lanh trước khi piston nén, giúp quá trình đốt cháy diễn ra dễ dàng và hiệu quả hơn khi động cơ còn nguội.
Khi ECM hoặc GPCM phát hiện mạch bugi sấy của xi lanh số 3 không nhận được dòng điện hoặc có trở kháng bất thường (thường là hở mạch), nó sẽ ghi lại mã P0673 và báo hiệu cho người lái thông qua đèn Check Engine. Điều này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng khởi động và hoạt động ban đầu của động cơ.
Việc nhận biết sớm các dấu hiệu liên quan đến mã lỗi P0673 giúp bạn đưa xe đến Garage Auto Speedy kiểm tra kịp thời, tránh những hư hỏng nặng hơn. Dưới đây là các triệu chứng phổ biến nhất:
Đây là dấu hiệu rõ ràng và phổ biến nhất. Đèn Check Engine trên bảng táp lô sẽ sáng lên và duy trì trạng thái này cho đến khi lỗi được khắc phục. Đây là cảnh báo trực tiếp từ hệ thống chẩn đoán của xe.
Khi bugi sấy xi lanh số 3 không hoạt động, xi lanh này sẽ không nhận đủ nhiệt để quá trình đốt cháy ban đầu diễn ra hiệu quả. Điều này gây khó khăn trong việc khởi động động cơ, đặc biệt là vào buổi sáng sớm hoặc khi nhiệt độ thấp. Xe có thể cần đề lâu hơn bình thường, hoặc thậm chí không khởi động được.
Sau khi khởi động thành công (thường là sau vài lần đề hoặc đề kéo dài), động cơ có thể chạy không đều, bị rung giật nhẹ trong vài giây hoặc vài phút đầu tiên, cho đến khi nhiệt độ động cơ tăng lên và quá trình đốt cháy diễn ra ổn định hơn. Xi lanh số 3 với bugi sấy bị lỗi sẽ là điểm yếu trong giai đoạn này.
Do quá trình đốt cháy ở xi lanh số 3 không hoàn toàn trong giai đoạn khởi động nguội, nhiên liệu có thể không được cháy hết, dẫn đến việc thải ra khói đen từ ống xả trong vài phút đầu tiên sau khi khởi động.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc mã lỗi P0673 xuất hiện. Việc chẩn đoán chính xác nguyên nhân gốc rễ là chìa khóa để sửa chữa hiệu quả. Các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm tại Garage Auto Speedy luôn tuân thủ quy trình chẩn đoán chi tiết để xác định nguyên nhân chính xác.
Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Bugi sấy là một bộ phận tiêu hao và có tuổi thọ nhất định. Theo thời gian sử dụng, bugi sấy có thể bị cháy, đứt mạch bên trong hoặc trở kháng quá cao, dẫn đến việc mạch bị hở và ECM/GPCM báo lỗi.
Dây dẫn từ mô-đun điều khiển đến bugi sấy số 3 có thể bị hỏng do chuột cắn, cọ xát với các bộ phận khác, ăn mòn hoặc đứt gãy bên trong. Sự cố ở dây dẫn (hở mạch, ngắn mạch, điện trở cao bất thường) sẽ khiến bugi sấy không nhận đủ dòng điện hoặc không hoạt động đúng cách.
Tương tự như mã lỗi P0672, vấn đề về dây dẫn hoặc kết nối kém là nguyên nhân thường gặp với các mã lỗi bugi sấy.
Mô-đun GPCM (đôi khi gọi là mô-đun rơ-le bugi sấy) chịu trách nhiệm điều khiển thời gian và điện áp cấp cho các bugi sấy. Nếu mô-đun này bị lỗi ở cổng điều khiển dành cho xi lanh số 3, nó sẽ không thể cấp nguồn hoặc giám sát hoạt động của bugi sấy đó một cách chính xác, dẫn đến mã lỗi P0673.
Trong một số trường hợp hiếm gặp, chính Mô-đun Điều khiển Động cơ (ECU) hoặc Mô-đun Điều khiển Hệ thống Sấy có thể bị lỗi phần mềm hoặc phần cứng ở mạch điều khiển bugi sấy xi lanh số 3. Tuy nhiên, đây là nguyên nhân ít phổ biến hơn so với các nguyên nhân kể trên.
Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi áp dụng quy trình chẩn đoán chuyên nghiệp để xác định chính xác nguyên nhân gây ra mã lỗi P0673, đảm bảo sửa chữa hiệu quả và tiết kiệm thời gian cho khách hàng.
Ông Nông Văn Linh, Kỹ sư trưởng tại Garage Auto Speedy, chia sẻ: “Việc chẩn đoán lỗi P0673 đôi khi không đơn giản chỉ là thay bugi sấy. Chúng tôi luôn kiểm tra toàn bộ mạch liên quan, từ dây dẫn, giắc cắm cho đến mô-đun điều khiển, để đảm bảo tìm đúng nguyên nhân gốc rễ và xử lý triệt để, tránh tình trạng lỗi tái phát.”
Dựa trên kết quả chẩn đoán, việc sửa chữa mã lỗi P0673 sẽ được tiến hành. Các giải pháp khắc phục phổ biến bao gồm:
Nếu bugi sấy được xác định là nguyên nhân gây lỗi, việc thay thế bugi sấy xi lanh số 3 bằng phụ tùng chính hãng hoặc tương đương chất lượng là giải pháp hiệu quả nhất. Tại Garage Auto Speedy, chúng tôi luôn tư vấn khách hàng sử dụng phụ tùng có nguồn gốc rõ ràng để đảm bảo độ bền và hiệu suất.
Nếu dây dẫn bị hỏng, kỹ thuật viên sẽ tiến hành sửa chữa (nối lại dây đứt, làm sạch giắc cắm bị ăn mòn) hoặc thay thế đoạn dây dẫn bị hỏng. Việc này cần được thực hiện cẩn thận để đảm bảo kết nối điện tốt và an toàn.
Nếu mô-đun GPCM bị lỗi, việc thay thế mô-đun này là cần thiết. Đây là một bộ phận phức tạp hơn bugi sấy và cần được thay thế bởi kỹ thuật viên có chuyên môn.
Sau khi sửa chữa, kỹ thuật viên sẽ xóa mã lỗi bằng máy chẩn đoán và tiến hành khởi động động cơ nhiều lần (đặc biệt là khi động cơ nguội) để xác minh rằng mã lỗi P0673 không còn xuất hiện và các triệu chứng liên quan đã biến mất.
Việc bỏ qua mã lỗi P0673 và không sửa chữa kịp thời có thể dẫn đến một số hậu quả không mong muốn:
Tôi có thể lái xe với mã lỗi P0673 không?
Bạn vẫn có thể lái xe, nhưng việc khởi động có thể gặp khó khăn, đặc biệt khi thời tiết lạnh. Không nên trì hoãn sửa chữa quá lâu để tránh các vấn đề tiềm ẩn.
Chi phí sửa mã lỗi P0673 là bao nhiêu?
Chi phí phụ thuộc vào nguyên nhân gây lỗi. Thay bugi sấy thường ít tốn kém hơn thay mô-đun GPCM hoặc sửa chữa dây dẫn phức tạp. Tại Auto Speedy, chúng tôi sẽ báo giá chi tiết sau khi chẩn đoán chính xác.
Mã lỗi P0673 có nghiêm trọng không?
Nó không phải là lỗi ngăn cản xe hoạt động ngay lập tức như lỗi liên quan đến phanh hoặc túi khí, nhưng ảnh hưởng đến hiệu suất khởi động và có thể dẫn đến các vấn đề khác nếu không được khắc phục.
Tôi có thể tự sửa lỗi P0673 tại nhà không?
Nếu bạn có kiến thức và dụng cụ chuyên dụng (như đồng hồ vạn năng, máy đọc lỗi) và kinh nghiệm làm việc với hệ thống điện và động cơ diesel, bạn có thể kiểm tra bugi sấy. Tuy nhiên, việc tháo lắp bugi sấy cần cẩn thận để tránh gãy bugi trong nắp quy lát, và chẩn đoán các thành phần khác như GPCM yêu cầu chuyên môn cao hơn. Garage Auto Speedy khuyến cáo nên đưa xe đến gara chuyên nghiệp để chẩn đoán và sửa chữa chính xác.
Thời gian sửa lỗi P0673 mất bao lâu tại Auto Speedy?
Thời gian sửa chữa phụ thuộc vào nguyên nhân. Việc thay thế bugi sấy bị hỏng có thể hoàn thành trong khoảng 1-2 giờ. Nếu cần chẩn đoán sâu hơn hoặc thay thế mô-đun GPCM, thời gian có thể lâu hơn. Chúng tôi luôn cố gắng hoàn thành nhanh nhất có thể mà vẫn đảm bảo chất lượng.
Khi xe của bạn báo mã lỗi P0673, điều quan trọng là phải tìm một địa chỉ uy tín để chẩn đoán và sửa chữa. Garage Auto Speedy tự hào là đơn vị sửa chữa ô tô chuyên nghiệp với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, am hiểu sâu sắc về các hệ thống điện và động cơ diesel trên nhiều dòng xe.
Nếu xe của bạn đang gặp các dấu hiệu liên quan đến mã lỗi P0673 hoặc bất kỳ vấn đề nào khác về động cơ, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi.
Xưởng sửa chữa ô tô Auto Speedy
Số điện thoại: 0877.726.969
Website: https://autospeedy.vn/
Địa chỉ: 2QW3+G93 Bắc Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam
Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn giải quyết mọi vấn đề về xe một cách chuyên nghiệp và tin cậy. Khắc phục mã lỗi P0673 tại Garage Auto Speedy không chỉ giúp xe bạn khởi động dễ dàng hơn mà còn đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và bền bỉ.
Bạc đạn và bạc thau, hai bộ phận quan trọng trong nhiều loại máy móc,…
Vấn đề vỏ bơm bị nứt là một trong những sự cố mà nhiều chủ…
Bơm trợ lực lái là một bộ phận quan trọng giúp việc điều khiển xe…
Liệu lỗi bạc biên có thể hiện qua ECU hay không là một câu hỏi…
Bạc biên mòn là một vấn đề nghiêm trọng có thể gây ra những hư…
Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) là một bộ phận quan trọng trong hệ…
